Novità dal Product Plan 2010-2014

[nuvolari]

ma insieme al 10 cilindri otto litri? e più che altro con la tp giusto?

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da nuvolari

ma insieme al 10 cilindri otto litri? e più che altro con la tp giusto?

Spero senza il 10 cilindri americano, qui in Italia non venderebbe!

[marcoboss156]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Non male comunque, anche se non è proprio leggerissima la Viper, c'è da dire però che si porta dietro un motore enorme

Ricarrozzata per bene andrà benissimo anche come peso tanto poi ci puoi piazzare tutti i motori che vuoi dentro.

Originalmente inviato da nuvolari

ma insieme al 10 cilindri otto litri? e più che altro con la tp giusto?

Difficilissimo il 10 cilindri anche se costerebbe ( basso costo di produzione ) nulla montarlo.

Originalmente inviato da fabio_GTV

Spero senza il 10 cilindri americano, qui in Italia non venderebbe!

Sarebbe interessante vedere le vendite della Camaro per valutare se possa convenire o meno fare una versione GTA con un 10 cilindri

[valesakk]

Bah..io stavo leggendo la relazione agli investitori di Fiat su quel che riguarda Alfa Romeo...

1) non ci saranno le eredi di Brera,Spider e GT.
2) La spider probabilmente sarà come hanno fatto con la 8C, la cabrio della 4C. e di conseguenza con ben poco alla portata economica di molti anche se anche Brera e Spider erano costose ma queste lo saranno di più.
3) Slittamento ulteriore della Giulia al 2014 e probabilmente con l'uscita di scena della 159 già verso fine 2012 anzichè come inizialmente previsto che dovevano addirittura sovrapporle in listino. Quindi 2013 senza 159 e con sole Mito,Giulietta e 4C...
4) Al 2014 non saranno previste 500.000 unità vendute ma 400.000 ovvero 100.000 in meno che era quello che pensava di fare VW con un anno di anticipo rispetto a fiat.
5) confermata la notizia di posizionare alfa nel "near-premium" e di non fare quel salto di qualità per fare concorrenza a BMW
6) La GTA probabilmente non esisterà più e dunque il top sarà solo il quadrifoglio verde.
7) Faranno solo il suv medio e non quello più grande.
8) La Giulia sarà TA e non TP (speriamo esca almeno la 4x4)

Queste le notizie negative...passiamo a quelle positive

1) Ingresso in mercati come Cina e Russia
2) nel 2014 l'alfa coprirà l'80% della richiesta del mercato..Grazie a Dio non ci saranno monovolume e le minicar
3) Ci sarà l'ammiraglia a TP e con i V6 anche a benzina.
4) Qualità e soddisfazione aumentata drasticamente grazie alla Giulietta.Aumentata l'immagine del marchio.
5) Mito 5 porte nel 2013
6) Restyling Giulietta nel 2014.

Ora come ora le notizie negative hanno la meglio ad eccezion fatta per l'ammiraglia a TP anche se ogni 6 mesi cambia qualcosa.

Il mio voto complessivo è 5 e 1/2...
Non si può dare la sufficienza ad un piano così spostando la Giulia al 2014 e far uscire di scena la 159 a fine 2012.
E soprattutto perchè non dare una degna erede alla GT? Perchè non fare della Giulia le versioni coupè e spider ad un prezzo concorrenziale???
I mezzi per farlo ci sarebbero...
E comunque è impensabile stare ancora fino a fine 2012 senza nessun modello.

[fabio_GTV]

Già esser near-premium sarebbe un'ottima cosa

[valesakk]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Già esser near-premium sarebbe un'ottima cosa

Tu dici???
Secondo me non avere l'obiettivo di essere migliori è sintomo di mediocrità.

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da valesakk

Tu dici???
Secondo me non avere l'obiettivo di essere migliori è sintomo di mediocrità.

Come possiamo fare concorrenza a Bmw se solo ora siamo arrivati (quasi) ai livelli di VW?
Teniamo i piedi per terra.

[valesakk]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Come possiamo fare concorrenza a Bmw se solo ora siamo arrivati (quasi) ai livelli di VW?
Teniamo i piedi per terra.

I motori ci sono, i pianali anche se americani, appositamente riadattati non fanno schifo..cioè se devo prendere un fuoristrada non c'è niente di meglio della Jeep...Quindi non è vero che tutte le cose americane fanno schifo...e se riadattate con minor costo e tempo ben venga...
L'unica cosa che mancano forse sono i fondi però se abbiamo pagato in anticipo di 6 anni Chrysler non dovremo essere proprio con le pezze al c..o!!
Quindi se bisogna aspettare 2 anni prima di vedere la Giulia, tanto vale prepararla talmente bene che potrebbe benissimo dare battaglia ai più grossi marchi cosiddetti premium!!
Sostanzialmente a praticamente uguale prezzo la gente prenderebbe sicuramente una 4C anzichè una Z4.... il discorso potrebbe valere per tutto il resto di gamma...

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da valesakk

I motori ci sono, i pianali anche se americani, appositamente riadattati non fanno schifo..cioè se devo prendere un fuoristrada non c'è niente di meglio della Jeep...Quindi non è vero che tutte le cose americane fanno schifo...e se riadattate con minor costo e tempo ben venga...
L'unica cosa che mancano forse sono i fondi però se abbiamo pagato in anticipo di 6 anni Chrysler non dovremo essere proprio con le pezze al c..o!!
Quindi se bisogna aspettare 2 anni prima di vedere la Giulia, tanto vale prepararla talmente bene che potrebbe benissimo dare battaglia ai più grossi marchi cosiddetti premium!!
Sostanzialmente a praticamente uguale prezzo la gente prenderebbe sicuramente una 4C anzichè una Z4.... il discorso potrebbe valere per tutto il resto di gamma...

Abbiamo già avuto un bel flop con pianali non italiani... Quali sono i motori che potrebbero concorrere con Bmw??

[il Doc]

io mi segno le date....

vedremo.

perdonatemi ma non ci credo....