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#1
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Novità dal Product Plan 2010-2014
Succose notizie arrivano da Francoforte. La più importante è sicuramente l'introduzione dal 2014 della nuova 169 che sarà a trazione posteriore e monterà ovviamente i nuovi V6. Poi c'è a conferma della nuova MiTo a 5 porte e restyling della 3 porte nel 2013, restyling di Giulietta nel 2014, Spostamento al 2014 della nuova Giulia e Giulia SW, introduzione della 4C e del C-Suv nel 2013 e l'anno successivo farà il suo ingresso la nuova Spider. Quello che si nota è un ritardo dei progetti con addirittura uno slittamento ulteriore della Giulia al 2014 ( decisamente in notevole ritardo ). Interessante l'introduzione della 169 e buona la conferma dell'arrivo nel 2013 anche di MiTo 5 porte e 4C. Comunque il biennio 2013-2014 darà la "svolta" al marchio Alfa Romeo con la presentazione di ben 9 modelli da restyling e nuovi prodotti.
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#2
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Niente male, non ci rimane altro che stare a guardare e sperare!
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#3
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uff per ora la mia fiducia è stata ripagata, non vedo l'ora di andare a vedere la 4c da ciracì XD
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#4
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Speriamo che tutto quello che è scritto non vada in fumo......Per ora dobbiamo solo attendere.....Una cosa che mi fa stortare ancora il naso e il netto ritardo di una vettura nel segmento D cioè della Giulia secondo me un grosso errore la sciare un buco del genere in quel segmento.......................
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IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
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#5
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il problema non è il ritardo della giulia, ma il mancato facelift della 159, gravissimo errore perchè il 159 è una bestia e se il marketing ha fatto miracoli con mito, figuriamoci cosa avrebbe fatto con '59, vabbè se la giulia avrà lo stesso successo di giulietta 2010, la vedo dura x a4, passat e serie 3, la classe c per me è un segmento a parte (persone grandi, ma proprio grandi XD)
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#6
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Concordo e aggiungo che spero almeno questi ritardi servano a fare una Giulia con dimensioni da D ( quindi entro i 4,7 metri max ) e lasciare via libera alla 169 sotto i 5 metri. Invece di ritrovarci una D da 4,9 metri
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#7
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New Spider: rapporto potenza/peso molto elavato
Su che pianale la svilupperanno?? su quello della 4C?? :P |
#8
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fabietto , quello sarebbe un sogno altro che ferrari 458 spyder XDXD
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#9
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Citazione:
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#10
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Non male comunque, anche se non è proprio leggerissima la Viper, c'è da dire però che si porta dietro un motore enorme
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