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#41
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Ragazzi ..chiedo scusa a tutti...ho preso una cantonata da vero incompetente..mi spiace...
A niki..non e vero..un mio amico ha il 19 jts..scarico inox filtro e centralina...un vero chodo..fa solo un bel rumore pieno..ma un chiodo piantato..gia la mia e ferma pero gli passo sopra!!! |
#42
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Citazione:
Ma in questo caso, la catena si allunga per un difetto di costruzione della stessa, o perchè il tendicatena rimane allentato per mancanza di pressione d'olio e la catena salta i denti? |
#43
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Suzuki gsxr 600, gira a 14000 giri e ha la catena.....
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#44
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Citazione:
obiettivamente non ho mai approfondito la questione perchè sempre vissuta dall'esterno (da quando sono fuori da alfa) e fuori di 1.9 non ne ho mai incontrati. |
#45
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Che c'entra? anche l'S2000 fà 9000 giri ed ha la catena..
Citazione:
Pensavo che anche sui 1.9 JTS succedesse! A me è capitato anche su un 116i, infatti hanno aggiornato il ricambio! |
#46
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Anche io a volte non capisco quello che scrivo, comunque un motore così io lo scarterei a priori.... la 75 non aveva problemi, l'S2000 non aveva problemi.... e l.alfa mette in commercio un motore così? Avevano bevuto? Non è la prima catena che montano
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#47
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non dimenticare che il motore alfa l'ha comprato da GM / OPEL già fatto. c'è stata solo applicata l'iniezione diretta.
e non è l'unica cosa che è stata montata in vettura così come ce l'aveva la GM già fatta, a scapito delle prestazioni "da alfa" della vettura. sono i pro e contro delle situazioni di convivenza dove il più debole (l'alfa) subisce sull'altare della convenienza economica. |
#48
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Aah, così mi piace
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