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#1
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Ecco la mia 75 1.8
Questa è la mia 1.8 a carburatori, purtroppo in parcheggio qualche deficiente me l'hà rovinata sul parafango post, cmq niente di cosi grave, il suono del motore è veramente fantastico, dà poco hò fatto revisionare i carburatori che mi davano problemi ora sono a posto, le uniche cose dà sistemare sono la marmitta che è rotta dentro mà non dà problemi, vel max al contakil 200!!! accelerazione in 9.2 circa, consumi decenti finchè non si sfrutta la meccanica altrimenti non oltre gli 8, mà questo è il prezzo che devi pagare per avere alfa come queste, sinceramente io la uso poco e quindi non mi pesa più di tanto, ecco una foto
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#2
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bellissima.... complimenti,purtroppo gli stupidi sono dappertutto
Ps. Salvo le foto falle un pò più piccole cosi evitiamo di appesantire il forum,
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#3
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Và bene, scusa mà non sono ancora molto pratico
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#4
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Che bella!!!!
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi |
#5
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Complimenti veramente bellissima e comunque non sembra avere i suoi anni e km Bravo Mitico il Bialbero
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#6
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e uguala a la mia solo che io
ho un 1.6 |
#7
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Bellissima!Sono un cultore dell'Alfa 90.Ma la 75 mi è sempre piaciuta!Comunque possiedo una 90 1.8 a carburatori del 1985 iscritta ASI e anche io la uso pochisimo,anche se sulla 164 ho dovuto installare per forza di cose un impianto gpl di ultima generazione sai la prima esce dal garge solo durante le belle giornate estive o primaverili,mai quando piove e quando è in garage è coperta con telo copriauto impermeabile con batteria rigorosamente asportata per evitare che gli acidi della stessa per via dello scarso utilizzo possano fuoriscire arrecando danni,ma di tanto in tanto mio padre la mette in moto per far girare il motore;mentre la 164 è più autostradale e la uso con più intensità quando sono in Puglia ogni qualvolta che la prendo macino molti km perciò dati i suoi alti consumi e il costo della benzina il gas era l'unica alternativa e poi con i nuovi impianti è quasi impercettebile la differenza e la mia V6 và che è una meraviglia ugaulmente anzi sai sembra essere nata a gas!Mentre sulla 90 non gli farei mai l'impianto gpl perchè come ti ho detto ci faccio pochissimi km e quasi esclusivamente per incontri tra alfisti o raduni o al massimo passeggite romatiche e di piacere.Se ti fà piacere vai a visitare i miei post nella sezine delle storiche,mi togli una curiosità la tua 75 di che anno è?E sopratuuto è iscritta ASI?Arrivederci e saluti biscionici Salvatore.
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My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008. Ultima modifica di alfa90ista : 29-01-2009 alle ore 21.41.23. |
#8
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Citazione:
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ALFA 75 2.0 TS EVO http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=47 ALFA 33 1.3 "83 http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=7236 ALFA GIULIETTA 1.6 "85" http://forum.alfaclub.it/showthread....5938#post55938 ALFA 33 1.3 IMOLA 2 "94 http://forum.alfaclub.it/showthread....ed=1#post80502 ALFA 75 1.8 TURBO EVO "87 http://forum.alfaclub.it/showthread....ed=1#post80509 ALFA 164 3.0v6 QV "90 http://forum.alfaclub.it/showthread....9432#post89432 |
#9
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e sempre bella complimenti poi questi motori sono impressionanti...
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......THE POWER OF ALFA ROMEO..... |
#10
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Hai proprio ragione, sopratutto se affondi l'acceleratore, è quasi un'urlo, mà anche a bassa andatura lo scarico emette un melodia che cresce salendo di giri, ben più potente della mia ex 1.8 ie che di cv ne aveva 120 proprio come questa a carburatori, mà si sà che la versione ie è più tranquilla
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