Alfa Romeo in futuro con motori Porsche?

[random83]

Anche Auto ha confermato la superiorità della Giulietta, non in termini di prestazioni (pare che siano molto molto simili) ma di piacere di guida ed emozioni.

[ale130]

si è vero però devi contare anche il loro dsg..che è molto + veloce di una trasmissione manuale....il

[valesakk]

Originalmente inviato da ale130

ragazzi sul quattro ruote n 665 marzo 2011 c'è il confronto tra golf GTI e giulietta quad.se qualcuno lo ha leetto penso che come x me gli sia venuta la pelle d oca..la giulietta è superiore in tutto e x tutto,l unica cosa che la golf può vantare è il fantastico dSG che monta...andate a vedere l articolo e poi mi direte...

Beh..ho visto il video su 4 prove tra Golf GTI e Giulietta QV

nello 0-100 vince la golf (secondo me anche perchè ha il DSG)
nella frenata vince la Giulietta
nel giro di pista vince la Giulietta
nella velocità massima vince la Golf

E' anche vero però che chi guidava la Giulietta era una ragazza che sicuramente non era di pari livello tecnico di quello che guidava la Golf.
Con questo non dico che ha perso le altre prove perchè donna ma perchè a livello tecnico c'era un abisso(ad esempio nello 0-100 aveva difficoltà col cambio ed era partita da schifo)...E nella velocità massima la pista non era lunga a sufficienza per valutare la vel.max e hanno usato dei sensori che andavano a probabilità...........
E poi non si può paragonare il DSG col manuale perchè per quanto io odi l'automatico il DSG è un buonissimo cambio...
Per quanto riguarda il risultato complessivo preferisco la Giulietta perchè ha una personalità mentre la Golf no!!
E per quanto riguarda i motori Porsche sull'Alfa, per ribattere ci piazzerei i motori Ferrari a 8cilindri giusto per far capire cosa abbiamo in casa che non sfruttiamo...
I tedeschi son più furbi: tutti i motori potenti che hanno, li propongono su tutti i modelli di punta...La Fiat no!!Non l'ho mai capita sta cosa e mai la capirò

[random83]

Su che auto dovrebbero mettere un V8 da 400 cv in Italia?
L'hanno fatto con la 8C, ma non ci sono altri modelli su cui montarlo.
Anche perchè, tornando ad una vecchia discussione, noi abbiamo solo TA!!
Con un V8 ci vorrebbe la TP.

[Ack]

Non credo che lui parlasse del motore della 8c ... che poi è un motore Maserati ..

... però nemmeno io ho capito esattamente a quali motori si riferisse ...

[random83]

I motori che abbiamo sono quelli. L'alfa romeo si è fermata ai 235 cv del Tbi, la Fiat non ne ha e la lancia ha la Delta da 200 cv. Se cerchiamo motori con più cavalli dobbiamo guardare verso Maserati e Ferrari. Ma su che auto si potrebbe mai montare un V8 Maserati? Sulla Bravo? Una Brera V8 mi piacerebbe ma forse ci sarebbe il problema della TA e non so se entrerebbe sotto il cofano. I motori Ferrari, invece, credo che sia più che giusto che rimangano alla Ferrari.
La Thema avrà il Pentastar e sinceramente mi sarebbe piaciuta tanto col 6.1 V8 Hemi!!! Quel motorone era l'unica cosa che mi piaceva della 300C

[valesakk]

Originalmente inviato da random83

Su che auto dovrebbero mettere un V8 da 400 cv in Italia?
L'hanno fatto con la 8C, ma non ci sono altri modelli su cui montarlo.
Anche perchè, tornando ad una vecchia discussione, noi abbiamo solo TA!!
Con un V8 ci vorrebbe la TP.

Originalmente inviato da Ack

Non credo che lui parlasse del motore della 8c ... che poi è un motore Maserati ..

... però nemmeno io ho capito esattamente a quali motori si riferisse ...

Ma anche i motori Porsche sono a TP, perciò intendo dire che se VW volesse mettere i motori Porsche sarebbe costretta a mettere la TP.
In un ipotetico raffronto,non mi son spiegato bene, non sarebbe male vedere nelle auto stile "Brera" e "Spider" tanto per capirci, motorazzi V8 Maserati o Ferrari magari un pò depotenziati...la cosa non mi dispiacerebbe affatto!!
Ovvio che non c'entra niente la categoria Medio-Piccola...Ma dalla probabile Medio-Alta in su, ad esempio il SUV alfa con in V8 Maserati non lo vedo male...
Spero di aver spiegato il concetto che avevo in mente

[random83]

Certo..è chiarissimo e condivido la tua idea. Una brera con un 4.0 V8 si potrebbe fare ma non a TA. Per il SUV...purtroppo non riesco a pensarci. Potessi decidere io, eliminerei tutti i SUV dal mercato dell'auto. Nessuno mi ha ancora spiegato a cosa servono!

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da valesakk

Beh..ho visto il video su 4 prove tra Golf GTI e Giulietta QV

nello 0-100 vince la golf (secondo me anche perchè ha il DSG)
nella frenata vince la Giulietta
nel giro di pista vince la Giulietta
nella velocità massima vince la Golf

E' anche vero però che chi guidava la Giulietta era una ragazza che sicuramente non era di pari livello tecnico di quello che guidava la Golf.
Con questo non dico che ha perso le altre prove perchè donna ma perchè a livello tecnico c'era un abisso(ad esempio nello 0-100 aveva difficoltà col cambio ed era partita da schifo)...E nella velocità massima la pista non era lunga a sufficienza per valutare la vel.max e hanno usato dei sensori che andavano a probabilità...........
E poi non si può paragonare il DSG col manuale perchè per quanto io odi l'automatico il DSG è un buonissimo cambio...
Per quanto riguarda il risultato complessivo preferisco la Giulietta perchè ha una personalità mentre la Golf no!!
E per quanto riguarda i motori Porsche sull'Alfa, per ribattere ci piazzerei i motori Ferrari a 8cilindri giusto per far capire cosa abbiamo in casa che non sfruttiamo...
I tedeschi son più furbi: tutti i motori potenti che hanno, li propongono su tutti i modelli di punta...La Fiat no!!Non l'ho mai capita sta cosa e mai la capirò

Quattroruote è proprio un giornale penoso, si vede benissimo che ha favoritismi verso certe casa.
L'esempio è proprio questo citato da Valesakk.

[Ack]

... ma quattroruote non era partecipato dalla Fiat ?