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Adesso bisogna solo aspettare e vedere cosa succede pero' io certe cose le ritengo veramente inutili. Tanto se si e' in citta', e la macchina e' nuova ha 2 anni di garanzia, vuoi che accendi spegni se deve uscire qualche danno lo ripareranno in garanzia |
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
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Io lo ritengo inutile e dannoso....e poi voglio vedere accendendo e spegnendo il motore a ogni semaforo,a ogni coda, per un tragitto di poniamo 10 km in città, quanto alla fine hai consumato in più....lo sanno anche i muri che accendi/spegni consumi molto di più....
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear" |
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io quando avevo il clio comprato nuovo avevo prolungato la garanzia per 3 anni anzichè 1 come di legge ai tempi e vi garantisco che è stato un calvario una volta al mese era in concessionario per varie rotture di componenti elettronici addirittura una volta su un mese ho usato la macchina solo 1 settimana. tutto cio' per non risolvere nulla se ho voluto risolvere sono andato in un officina seria e pagando mi hanno messo aposto tutto in un giorno |
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per quello non credo alla garanzia...serve a ben poco...come appunto aumentare a 3 anni la garanzia anzichè 1anno...paghi per nulla perchè se vuoi risolvere,ti tocca pagare perciò paghi 2 volte... E siccome lo s&s è tra i pezzi "usurabili" in garanzia non ti cambieranno nulla perchè secondo la loro idea la causa sei tu e non il pezzo... meno elettronica superflua c'è meglio è....già le auto sono piene....
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear" |
#27
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Ovviamente la casa madre alle officine per interventi in garanzia non paga la manodopera a tariffa piena o addirittura non la paga proprio ecco perche' le garanzie sono teoriche. certo che poi il cliente se non e' servito come si deve ovviamente si perde. |
#28
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..intervengo ache se non ho il "piacere" di avere siffatta diavoleria sulle mie alfa...:lo s&s non serve veramente a nulla? se sì ma allora perchè si ostinano a metterlo?! mah...
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#29
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assolutamente contro lo s&s. Parlando con un meccanico mi disse che il motorino d'avviamente era dimensionato per 10 volte uno nomrale (così viene detto dalla casa madre) ma voi ci credete ? e comunque... ciò che non c'è, non si può rompere.. Lo mettono perchè produttori ovviamente non modificano il motorino lasciando quello di serie cos' come tutte le altre componenti coinvolte nell'accensione, mentre una modifica all'elettronica in pratica non costa nulla in catena di produzione, è solo software (che ha comunque un costo di progetto ma irrisorio rispetto al totale). Però te lo fanno passare come un valore aggiunto all'auto, come un "qualcosa" di materiale che c'è, e quindi gonfiano il prezzo. E' sempre e solo una questione di profitto... Saluti Gio |
#30
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