Nafta Agricola

[Andrea156v624v]

Ragazzi,
mio Zio usa da anni la nafta agricola per la sua 156,dice che conviene e la macchina rende di piu (prestazioni).Mi chiedevo quali sono i vantaggi reali, a parte il prezzo, e gli svantaggi che potrebbe portare??

Leggevo su vari forum che l agricola è molto piu "sporca" nel senso molto meno raffinata...

[paolins]

si è molto più sporca a lungo andare potestri rovinare gli igniettori quindi è meglio usare spesso additivi

[random83]

Che io sappia è anche illegale nelle automobili. Superato questo piccolo problema, so che la nafta agricola a lungo andare rovina gli iniettori. Inoltre ti tocca cambiare più spesso i filtri.
In termini di prestazioni nessuno mi ha mai parlato di migliori prestazioni.
Il vantaggio è solo economico credo.

[rufus gti]

Random ha ragione, non cè nessun miglioramento, anzi semmai trovandoti i filtri intasati molto + spesso le prestazioni calano!!! Mio cugino l'ha usata per anni su un'astra ed è arrivato a 200mila km, però ha avuto diversi problemini. Tra l'altro, attenzione!! Chi ha il common rail rischia di brutto, perchè spesso essendo filtrata peggio ci si trova dentro anche dell'acqua, che se arriva alla pompa o peggio agli iniettori sono cavoli ecidi per diabetici elvetici!!!! Ho sentito anche di qualcuno buttare via l'auto perchè il prezzo di pompa e iniettori superava il valore dell mezzo!!! Meditate gente meditate

[leandro]

Originalmente inviato da rufus gti

Random ha ragione, non cè nessun miglioramento, anzi semmai trovandoti i filtri intasati molto + spesso le prestazioni calano!!! Mio cugino l'ha usata per anni su un'astra ed è arrivato a 200mila km, però ha avuto diversi problemini. Tra l'altro, attenzione!! Chi ha il common rail rischia di brutto, perchè spesso essendo filtrata peggio ci si trova dentro anche dell'acqua, che se arriva alla pompa o peggio agli iniettori sono cavoli ecidi per diabetici elvetici!!!! Ho sentito anche di qualcuno buttare via l'auto perchè il prezzo di pompa e iniettori superava il valore dell mezzo!!! Meditate gente meditate

esatto se la amcchina conti di rivenderla nei prossimi due anni hai un vantaggioe conomico, altrimenti no, perchè a lungo andare se ne va la pompa e gli iniettori si intasano, per non parlare dei filtri, tenendoli puliti i rischi calano, io non la userei

[danilo80]

il risparmio economico e' notevole,poi dipende dal tipo di nafta agricola,io ho un collega che l'ha usata su un mercedes x 7 anni senza problemi,mi ha detto che la differenza sta,oltre che nel colorante anche nella potenza in ottani ,poi lui l'ha sempre filtrata per suo conto anche x i trattori

[alfa33i]

non so se è solo una mia impressione ma con 3/4 di agricola e 1/4 di normale la macchina sembra essere più pronta,a scapito di un leggere fumosità in più, poi tralasciando l'ovvio discorso economico, non vedo come possa formarsi dell'acqua o altro perchè quando fate gasolio al distributore sapete i serbatoi in che condizioni sono????????basta farla decantare e poi filtrare cmq anche per i filtri è la stessa cosa io cmq regolarmente cambio tutti i filtri ad ogni tagliando quindi se uno la usasse sempre o spesso cmq non avrebbe problemi, poi sul discorso iniettori non so se si possono avere problemi so di gente che le macchine hanno sempre visto solo e soltanto quel tipo di gasolio ma non hanno mai avuto problemi e parlo sia di diesel aspirati che turbo e multijet, secondo me dipende tantissimo da dove la prendi e in che modo viene conservata e filtrata e se viene filtrata.....

[random83]

Resta il fatto che è illegale utilizzarla sulle auto.

[Girolamo166]

Il problema maggiore ed immediato è che con l'agricola le macchine fumano di più, molto di più...i nostri jtd già sono dei fumaroli, con la agricola chissà cosa succederebbe...anche se deve essere bello quando qualcuno si attacca a carrello, spingere il pedale, staccarlo e lasciarlo nella nostra nuvola... ahahahahahah

[random83]

Non potrai mai sapere se è rimasto dietro o no! Ci sarà troppo fumo