Auto città. 115 cv

[alfa156ti]

mi servirebbe un auto da città sono indeciso tra la 156 e la 147.
ma la 115 cavalli 1.9 della 147 consuma meno della 156 ed ha costi di mantenimento minori rispetto alla 156?
chi ce la la 115 cavalli 147 come si trova ?

[alfa156ti]

me ne vogliono vendere una 140 cavalli.
ma la 140 cavalli e davvero spinta?
presenta dei difetti la 140?

[Zeuss]

il paragone puoi farlo confrontando i km percorsi, l'anno di immatricolazione e mille altri parametri. Per certi aspetti può risultare meno dispendiosa una 156 ben tenuta con i tagliandi regolari e non troppi km sul groppone, rispetto ad una 147 tenuta non proprio benissimo e con molti km. Siccome stai valutando due alfa abbastanza note e anche diffuse i costi di manutenzione, calcolando eventuali ricambi ricondizionati, direi che si equivalgono ma non considerare troppo i cavalli o i consumi perché come ho già specificato dipende tutto da come sono state tenute.

[alfa156ti]

grazie mille

[nuvolari]

credo che i costi di manutenzione siano simili poichè molta componentistica è comune a 147-gt-156 quindi scegli quella tenuta meglio e preferisci quelle con i tagliandi fatti in officina autorizzata.
per il discorso motorizzazione, io ho la 140 cv ed ho provato sia la 115 che la 120, il motoro è lo stesso molto affidabile.
L'unica differenza è la turbina a geometria variabile per la 140 cv e l'intercooler...
ocio per entrambe ai soliti difetti tubi intercooler e silentblock delle sospensioni

per il resto una volta presa, facendo una giusta e precisa manutenzione anche dal generico, non ti resta che godertela!

[il marco giugiaro]

Originalmente inviato da alfa156ti

me ne vogliono vendere una 140 cavalli.
ma la 140 cavalli e davvero spinta?
presenta dei difetti la 140?

io ho una 156 140 cv non è velocissima calcolando che fa da 0-100 in 9 secondi, le rivali tedesche di pari cilindrata e cavalli sono leggermente + spinte però ti posso garantire che il motore tira bene soprattutto nel sorpasso veloce in qualsiasi marcia a tenerla sui 2000 giri e poi si schiaccia a fondo si sente bene la spinta e la resa è notevole!

[alealfa1]

Originalmente inviato da nuvolari

credo che i costi di manutenzione siano simili poichè molta componentistica è comune a 147-gt-156 quindi scegli quella tenuta meglio e preferisci quelle con i tagliandi fatti in officina autorizzata.
per il discorso motorizzazione, io ho la 140 cv ed ho provato sia la 115 che la 120, il motoro è lo stesso molto affidabile.
L'unica differenza è la turbina a geometria variabile per la 140 cv e l'intercooler...
ocio per entrambe ai soliti difetti tubi intercooler e silentblock delle sospensioni

per il resto una volta presa, facendo una giusta e precisa manutenzione anche dal generico, non ti resta che godertela!

anche la 115 e la 120 hanno la geometria variabile. per differenza su intercooler cosa intendi? la differenza sta nel 16 v sul 140 e 8 v su 115 e 120. inoltre la 140 e la 120 hanno il sistema di alimentazione multijet e sono euro 4 mentre il 115 ha il sistema jtd ed è un euro 3. in più la 140 ha il combio a sei marce a differenza degli altri 2 che sono a 5.

[nuvolari]

le 16 valvole le avevo dimenticate, ma a me hanno sempre detto che cambiava la turbina tra 115 e 140 cv come tra la 120 e la 150...
crolla una mia certezza XP

[sergioT]

le turbine possono essere diverse pur avendo entrambe la geometria variabile.
mi sembra che stai concentrando la tua attenzione su particolari interessanti dal punto di vista tecnico, ma che con la scelta del tipo di vettura (come dal titolo) c'entrano poco.