Alfa americana

[scafnapoli]

In Connecticut (USA) è arrivata la prima Alfa 8C Competizione destinata al mercato statunitense (notare la targa...). La cerimonia di consegna è avvenuta presso la “Miller Motorcars” dove il proprietario ha ritirato l’affascinante vettura: si chiama James Glickenhaus ed è uno dei più grandi collezionisti di automobili al mondo.


E menomale che in USA non si doveva andare più

sarà solo una sala esposizione o un concessionario o qualcosa di simile???

[marcoboss156]

fa pensare che l'unico ad avere scritto di questa cosa è la gazzetta con un piccolo trafiletto questo almeno non in modo massiccio ma è un ritorno negli USA e dovrebbe aver maggior risalto

[AccaEmme]

Trattandosi di una serie limitatissima ed esclusiva, di 8c se ne saranno vendute un po' in tutto il mondo secondo me. Penso anche che la concessionaria in questione sia una della rete di vendita Ferrari e Maserati.

[marcoboss156]

Non so guardando la foto non vedo macchine di un certo livello ( a parte la 8C ). Ma credo che comunque hai ragione perchè non ricordo che ci siano ancora Concessionari Alfa Romeo negli States

[alfa90ista]

L'Alfa Ritornerà negli State tramite la GM e inizierà la produzione della 159 o futura Giulia proprio in America per ridurre i costi di spedizioni e quant'altro in seguto arriverà la 169 spider e coupè credo l'erede della Brera nel frattempo sono state vendute circa 150 8c proprio in U.S.A. divise tra coupè e spider!Questo l'ho letto su un articolo della gazzetta.Speriamo sarà così sul serio.

[marcoboss156]

Sicuramente non tornerà neglio States grazie a GM ma al massimo con un accordo con Chrysler ormai con GM non farà sicuramente grandi affari insieme

[vivalealfa]

Ma chi lo sà
Gli USA erano e lo sono ancora
GRANDi appassionati Alfa
Basta guardare le vendite passate
prima della cessazione
Possiamo solo augurare buona fortuna a mamma Alfa
in America

[-->IL BUE<--]

Mah.... sono del parere che, prima di sperperare soldi nella speranza di trovare un pubblico americano, dovrebbero investire per produrre modelli all'altezza del marchio, perlomeno che possano continuare la buona strada intrapresa con 156, 166,147 e 159 e già interrotta con Mito e le novità in arrivo, non all'altezza ne del marchio, ne della concorrenza più quotata. Naturalmente, a mio parere.