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#11
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![]() L'apertura di Pomigliano fu imposta dallo stato, in quanto l'Alfa era dell'IRI, e quindi statale. L'allora presidente voleva allargare Arese.
La 90 fu una delle conseguenze di quella scelta sciagurata: Non essendoci più soldi, e avendo l'esigenza di sostituire l'Alfetta, oramai invecchiata esteticamente, salvarono quanto di buono aveva, la meccanica, integrandola con altre motorizzazioni e altri affinamenti qua e la e modificarono la linea nei tratti fondamentali, lasciando però l'ossatura Alfetta (tanto che il giro porte era il medesimo, e comune a Giulietta, 75, etc...). LA ZF è un'azienda tedesca che produce trasmissioni e servosterzi. Notissimi i suoi cambi sportivi, dagli innesti secchi, duri, ma precisissimi, e rovesciati rispetto ai cambi tradizionali (retro in alto, prima in basso).
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi |
#12
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![]() Beh dire scelta sciagurata...mi lascia l'amaro in bocca!
a me come modello piace e cmq è molto più Alfa di una 166! |
#13
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![]() Beh comunque sono due auto nate sotto anche gestioni diverse che hanno seguito una certa logica.... se Fiat avesse trovato conveniente produrre ancora a TP, ponte DeDion, ecc.. avrebbe fatto così la 166.
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#14
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![]() Si... e intanto i clienti sono tutti passati a Bmw... e i giovani vedono quest'ultima come icona della sportività. Un tempo non era così, e ciò mi lascia un indicibile amaro in bocca.
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#15
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![]() Citazione:
...un mio amico mi ha detto l'altro giorno...ma cosa se ne fanno delle auto d'epoca poi le Alfa sono solo per gli albanesi ![]() ![]() ![]() |
#16
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![]() Beh....chiaramente mi riferiscono a soggetti in grado di capire, non di stolti...
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi |
#17
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![]() Mi sapete dire se i sedili in foto sono quelli originali della Alfa 90 2.5 quadrifoglio? Ho dei dubbi.. non ne ho mai visti come questi.
Grazie ![]() ![]()
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Crosswagon distintive 147 1.6 T.S. 120 cv. 5 porte nata progression ora diventata + che distintive http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=324 Alfa 75 3.0 V6 America la cattiva http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=1409 Alfa 90 2.5 V6 Quadrifoglio oro l'ammiraglia http://forum.alfaclub.it/showthread....2109#post42109 Alfasud Giardinetta.. in attesa di un lungo restauro Giulia 1300 super... http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=9706 |
#18
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![]() A me sembrano dei coprisedili con tanto di logo
(forse erano in linea accessori).... e su 4R numero 349 dell'11/84 gl'interni sono in alcantara blu e le altre versioni sono le altre postate ![]() Ultima modifica di Esteta : 28-12-2009 alle ore 20.37.05. |
#19
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![]() Anche io era della tua stessa idea, ma strano che dei coprisedili calzino così alla perfezione! guarda il sedile posteriore dove c'è il vano del bracciolo!
Quelli della foto che ha postato esteta sono quelli in blu, ma se non ricordo male c'erano anche di colore grigio. ![]() ![]()
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#20
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![]() Citazione:
beh è probabile che una volta la perfezione dell'Alfa sulle auto di alto livello fosse tale da far calzare dei coprisedili così! |
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alfa90 civiltà macchina |
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