diverse frenate a 190 strano rumore e odore

[Roberto83]

volevo chiedervi una cosa siccome tempo fa feci un paio di frenate sia a 180 che a 190 e in entrambi i casi evitai il tipo che se la passeggiava in corsia di sorpasso però quando frenavo sentivo uno strano rombo provenire dai freni e un odore acre dopo aver evitato l'incidente ad un tratto l'auto non frenava più così ho dovuto lasciare il pedale del freno e rallentare con le marce dopo un paio di minuti frenava di nuovo però quello che voglio chiedervi è...Non è che per caso si ovalizzano così i dischi e li devo cambiare?? no perchè sono recitivo a queste andature in superstrada

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Roberto83

volevo chiedervi una cosa siccome tempo fa feci un paio di frenate sia a 180 che a 190 e in entrambi i casi evitai il tipo che se la passeggiava in corsia di sorpasso però quando frenavo sentivo uno strano rombo provenire dai freni e un odore acre dopo aver evitato l'incidente ad un tratto l'auto non frenava più così ho dovuto lasciare il pedale del freno e rallentare con le marce dopo un paio di minuti frenava di nuovo però quello che voglio chiedervi è...Non è che per caso si ovalizzano così i dischi e li devo cambiare?? no perchè sono recitivo a queste andature in superstrada

L'odore acre dovrebbe essere dato dai ferodi delle pastiglie, il "rombo" è l'accoppiata dischi-pastiglie quando non li cambi assieme, ovviamente la "faccia" della pastiglia nuova e differente da quella del disco vecchio che ha fatto con la pastiglia vecchia
Mi preoccupa di più il fatto che la macchina non frenava più, in teoria quando sei prossimo al bloccaggio dovrebbe intervenire l'abs (con la classica sensazione che avverti sul pedale).
Per quando riguarda l'ovalizzazione, ovviamente queste frenate brusche ad alta velocità non aiutano a preservare la vita del complesso pastiglie-dischi (anche perchè, prova a pensare quanti kg devi frenare a 190km/h )
A mio parere hai solamente i dischi un po' consumati e ci hai fatto più cambi pastiglie sopra.
Alla prossima sostituzione delle pastiglie valuta se è il caso di far rettificare i dischi freno oppure se sono molto consumati (te ne accorgi dai "gradini") sostituiscili insieme alle pastiglie

[J@ck156]

a robbé diciamo sempre che queste cose non si fanno su strade aperte al pubblico... e che bisogna dare sempre l'esempio...
Quoto ciò che ascritto fabio che mi ha preceduto..

[Roberto83]

Originalmente inviato da fabio_GTV

L'odore acre dovrebbe essere dato dai ferodi delle pastiglie, il "rombo" è l'accoppiata dischi-pastiglie quando non li cambi assieme, ovviamente la "faccia" della pastiglia nuova e differente da quella del disco vecchio che ha fatto con la pastiglia vecchia
Mi preoccupa di più il fatto che la macchina non frenava più, in teoria quando sei prossimo al bloccaggio dovrebbe intervenire l'abs (con la classica sensazione che avverti sul pedale).
Per quando riguarda l'ovalizzazione, ovviamente queste frenate brusche ad alta velocità non aiutano a preservare la vita del complesso pastiglie-dischi (anche perchè, prova a pensare quanti kg devi frenare a 190km/h )
A mio parere hai solamente i dischi un po' consumati e ci hai fatto più cambi pastiglie sopra.
Alla prossima sostituzione delle pastiglie valuta se è il caso di far rettificare i dischi freno oppure se sono molto consumati (te ne accorgi dai "gradini") sostituiscili insieme alle pastiglie

effettivamente sostituisco sempre e solo le pastiglie e mai i dischi, penso che non frena più quando si surriscaldano i freni però la cosa strana è che non strisciano le gomme a terra a tratti come dovrebbe credo fare l'abs, visto che sulla punto del 2005 di mio padre frena a tratti cioè che interviene l'abs, praticamente fa una frenata diciamo pulita quando non si surriscaldano i freni poi a quel punto faccio la stessa cosa che facevo con la 33 quando invece di frenare quella pattinava...inizio a pregare

Originalmente inviato da J@ck156

a robbé diciamo sempre che queste cose non si fanno su strade aperte al pubblico... e che bisogna dare sempre l'esempio...
Quoto ciò che ascritto fabio che mi ha preceduto..

ahahaha si ma sono strade sicure quello che va più piano sono io di solito quando vado a quelle velocità mi sorpassano sempre come se stessi fermo ahahaha

[danilo80]

concordo con l'ipotesi di Fabio GVT,e con j@ck per la velocita'

[rufus gti]

Secondo me a quella velocità è abbastanza "normale" che facciano rumore e arrivino presto al cosidetto fading. Si trovano a fare un iperlavoro e se hanno un pò di annetti.......La frenata a tratti, intendi tutte le volte che le pinze lasciano e bloccano in continuazione( sono tante quante le pulsazioni al pedale) che si hanno al pestone garibaldino??

[Ack]

... ho letto il titolo e già stavo ridendo prima ancora di aprire la discussione

[titty]

Consiglio un bello spurgo dopo aver sostituito l'olio dei freni...
non è carino trovarsi senza freni appena si scaldano,
mi è successo scendendo allegramente da un colle e ho tirato giù tutti i santi dal paradiso
per riuscire a fermarmi......

[Roberto83]

Originalmente inviato da rufus gti

La frenata a tratti, intendi tutte le volte che le pinze lasciano e bloccano in continuazione( sono tante quante le pulsazioni al pedale) che si hanno al pestone garibaldino??

no praicamente non si sente proprio pulsare il pedale e come se non avessi l'abs però frena come se avessi l'EBD cosa che non ho...cmq al prossimo tagliando la faccio visionare per bene anche perchè da novembra ho cambiato meccanico e questo è molto meno caro di quello che avevo prima

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da titty

Consiglio un bello spurgo dopo aver sostituito l'olio dei freni...
non è carino trovarsi senza freni appena si scaldano,
mi è successo scendendo allegramente da un colle e ho tirato giù tutti i santi dal paradiso
per riuscire a fermarmi......

Pensa che a me era successo in moto Ero sui 120km/h ed ho iniziato a staccare un po' sotto ad un certo punto la leva del freno mi è andata a pacco... Che dire, per fortuna ha ripreso a frenare nel tempo utile di chiudere la curva, però davvero ho sudato freddo