Alfa GT tenuta di strada

[Uncle DeeZee]

Io già sento per bene il fenomeno con le 205/45/16, non immagino a che livelli siate voi!!!

[random83]

Con le 235/45/18 bisogna tenere bene il volante. Mi è capitato un paio di volte in uscita dall'autostrada, con un dislivello tra la prima corsia e la corsia di decellerazione. A poco più di 100 km/h mi si è gelato il sangue nelle vene. Con le 205/55/16 della mia 156 si avverte molto poco. Con la 159 di mio padre è stata una bella paura perchè non me l'aspettavo.

[amore33]

Prova a aprire leggermente la convergenza,dovrebbe ridurre il problema.
A me lo fa la 33, quando accelero ultimamente mi va via l'avantreno,il mio meccanico mi ha detto che risolviamo il problema così.
Il 7 marzo la porto e vedo se migliora

[angy1970]

salve a tutti.
ho preso da un paio di giorni anche io una gt q2 con gomme seminuove 225/45/18 pzero rosso.
anche io ero preoccupato da questo comportamento, almeno fino a quando ho letto il post le cui parole sono identiche a quelle che avrei usato io per descrivere il problema.
nel mio caso, in piu, ho notato che il serpeggio anteriore è evidente anche a bassa velocità ed in decellerazione ma lo è molto di piu' in accellerazione quando il comportamento mi ricorda quello di qualche alfa 33 1.7 che mi è capitato di guidare per lavoro qualche annetto fa' (unica precedente esperienza con vettura alfa).
agli esperti di questo tipo di vettura chiederei se escludono altri problemi legati a braccetti, barre ecc. valutato che non avverto nessun tipo di rumore sull'avantreno.
grazie agli eventuali volenterosi.

[marcoboss156]

Ahimè è normalissimo a causa della maggiore rigidità delle versioni Q2 con cerchi da 18" Mi sa che comunque hai sbagliato a scrivere ma tu monti le 225/40/18

Bisogna solo fare attenzione e difficilmente da problemi. Il vero problema sono le strade italiane da terzo mondo in alcuni casi


P.S. Angy ti ricordo di passare dalla sezione PRESENTAZIONI per farti dare il benvenuto nel forum

[angy1970]

si è vero; confermo la spalla / 40 e non 45.
grazie per la precisazione e per le altre considerazioni.

[gianluca147]

io ho una 147 1.9 jtd con asetto un po' piu' duro ma non estremo con gomme 215/45 R17la cosa e' uguale e si sente da matti sul bagnato in accelerazione pero' oltre alle gomme larghe e' proprio una caratteristica delle alfa che montano all' avantreno le sospensioni con sitema a 4 punti (detto a qudrilatero alto) che rende la macchina si piu' rettiva e danno una tenuta di strada eccezionale ma aumentano notevolmente la sensibilita' sullo sterzo e seguono molto di piu' la strada poi se monti anche gomme molto morbide con un grip elevato e' meglio che tieni ben saldo il volante soprattutto a velocita medio-basse

[Blackpoint 147]

Anche io avverto questo problema sulla mia 147 (cerchi 17" canale da 8 con gomme 215/45)!!!
A volte ho persino la sensazione di aver bucato ed invece (fortunatamente) non è così!
Sono andato a controllare la convergenza ed è tutto ok!
A VOLTE E' DAVVERO INSOPPORTABILE!

[marcoboss156]

A me tutto il fastidio iniziale tanti anni fa è scomparso solamente guidando la mia ex Lancia Ypsilon ma anche attualmente guidando alcune auto a noleggio dove certe volte il ritardo nella risposta dello sterzo ad una virata e quasi agghiacciante. A questi livelli preferisco tanto che niente

P.S. Poi io tutti questi problemi non li ho dato che sulla GTA non stacco mai le mani dal volante

[gianluca147]

ma io non lo chiamerei proprio fastidio secondo me e' una caratteristica delle alfa se uno non voleva sentire tutto cio' non doveva comprare un' alfa ma una macchina normale, le nostre bambine sono cosi e bisogna amarle per quello che sono