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#1
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ALFA 166 2.4TD20V(Sculetta troppo)
Buon giorno spero che qualcuno mi puo aiutare dandomi una dritta,se monto i cerchi 16 va bene al 95% ma come monte i cerchi 18 allora superato ca i 100km ora appena cambio corsia oppure ci sta un piccolo dosso la macchina domdola,mi interesserebbe sapere cosa dovrei cambiare xé la macchina possa restare stabile,ho assetto alla macchina della NOVITEC
ribbassata di 30 millimetri,puo essere questo il fatto che sbanda un po grazie per tutte le dritte che mi darette bey MUZZI |
#2
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mi viene da pensare alla convergenza al posteriore o a eventuali silent block da sostituire... ma è solo un ipotesi.. però sarebbe gia qualcosa escludere questi partcolari sollevandola sul ponte e controllando che tutti sia efficente.
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#3
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con assetto -30 si è modificata la campanatura. poi sicuramente avrai i silent-block usurati. bisogna fargli un bel lavoro, spostando anche il posizione del braccio che mantiene il camber alemno da ottenere 1° in più. ti consiglio di non superare gli 80km/h, rischi veramente di far male non solo a te stesso!
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#4
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Io farei rigenerare e ritarare gli ammortizzatori che non sono stati progettati per lavorare con molle così ribassate
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#5
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Citazione:
bey MUZZI |
#6
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concordo..
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#7
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gli ammortizzatori non c'entrano, abbassando la vettura si è modificata la campanatura che forse già di suo era fuori di un bel po', ecco spiegato lo "sculettamento"
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