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#11
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umm non ho capito la storia della personaltà propria
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lasciate ogni speranza voi ch'entrate. http://www.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0 http://www.youtube.com/watch?v=PaJ2BcCjYok questa è la mia cucciola http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=4151 |
#12
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Comunque la 155 correva un po' in tutto il mondo e ,fondamentale,con i colori ufficiali dell'Alfa corse,la dtm era un aereo che con la 155 non c'entrava niente,però ad esempio la GTA si.Quella che correva nel civt era diretta discendente dell Silverstone,e cvinceva pure quella.Quella che conTarquini trionfo' nel wtcc in gran bretagna era molto simile al modello da strada.Quindi ok discende dalla Tipo,ma anche l'uomo discende dalla scimmia ma non è la stessa cosa.o no?
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#13
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inizialmente si,era derivato dal v6 alfa,poi a 6 cilindri con angolazione e schema ripresi dal v8 della montreal,infine nell'ultimo periodo era in collaborazione con la coswort
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ALFA 75 1.6 |
#14
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Citazione:
ora non ricordo bene...sono ricordi che ho di quando all'epoca leggevo autosprint, ma forse (e ripeto...forse...) non è prima uscita sul mercato inglese una versione simile per poterla omologare e poi è arrivata anche da noi? |
#15
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si la silverstone è uscirta dopo la vittoria in gran bretagna.vabbe' mo la cronologia non me la ricordo,però cio non toglie che ,chi a quel tempo cercava una berlina spoortiva non comprava ad esempio...la xantia o la mondeo,ma si recava da un concessionario alfa.
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#16
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La personalità sta tutta nell'archiettura delle sospensioni
e nel rafforzamento e modifica del telaio per resistere e assencondare la guida sportiva di un'alfista si nuova generazione... Citazione:
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#17
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Citazione:
Anche se non ha avuto troppo a che fare con l'Alfa ,è sempre un signor marchio, o no?
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#18
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Citazione:
ma l'abarth delle Punto con l'alettone e basta! |
#19
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Citazione:
l'abarth ha collaborato a livello di componentistica anche con l'autodelta ai tempi della 155 dtm. il mio amico Stefano Cresta di cui vi parlai tempo fa che era stato capomeccanico di Nannini nel dtm mi parlava di pezzi che andavano e tornavano da Torino. non dimentichiamoci che il reparto corse abarth era lo stesso che ha seguito gli sviluppi di lancia 037, delta S4 e non ultima la delta dalla 4wd in poi. l'abarth è sempre stata per fiat un fiore all'occhiello, a parte usarne il marchio per cagate come la stilo abarth che aveva un motore ridicolo per la sua cilindrata e un cambio che per lentezza se la giocava con smart e 156 selespeed (forse era anche lo stesso cambio se non mi sbaglio). |
#20
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doc perchè non scrivi un libro?
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