Più che problema motore, problema di motorizzazione, consigli per l'acquisto

[Remyx78]

Ciao ragazzi sono in procinto di cambiare la mia amata 147 (1.6 120cv Distinctive del 2001 con quasi 170.000 km) con una Giulietta però sono molto indeciso sulla motorizzazione da prendere. Visto che la mia attuale fa circa i 10 km/l di media e contando il prezzo della benzina, fino a poco tempo fa ero convinto di prenderla diesel (in quanto ci terrei a risparmiare rispetto all'attuale), ma non ne sono più tanto sicuro, mi potete aiutare ? (inizialmente avevo pensato anche alla Mito, ma sono alto 1,92cm e robusto, ci sto ma molto "ciucciato" e dietro di me non si siederebbe nessuno )
Vi dò qualche "indizio" per consigliarmi:
- faccio circa 40% urbano, 40% extraurbano, 20% autostrada
- prevalentemente pianura
- viaggio gran parte da solo (ma col baule carico e non di bagagli )
- per i primi 9 anni di vita della mia 147 lavoravo a neanche un km da casa, ora devo fare 20 km al gg solo per lavoro
- nella mia zona ci sono pochissimi distributori di GPL e ancora meno di Metano
- percorro nella peggiore delle ipotesi 25.000 km all'anno
- non ho intenzione di cambiarla dopo pochi anni
Io sarei principalmente indeciso fra la 1.6 diesel (con eventuale rimappatura centralina ) - perchè la 2.0 diesel mi "assassinerebbe" a livello di assicurazione - e la 1.4 turbo Multiair 135 cv (che sembra consumi meno della 120 non Multiair quindi ... )
Scusate la lunghezza e sperando di non aver scritto "castronerie" vi chiedo HELP ME !

[fabio_GTV]

Per il chilometraggio annuale dovresti indirizzarti sul 1.6 diesel, però ce l'ha un mio amico sulla MiTo e fà un pietà... Forse dovresti indirizzarti verso il 2.0 che è sicuramente più adatto sulla Giulietta...

[random83]

Il 1.4 Turbo benzina non esiste da 135 cv. In ogni caso opterei per il 170 cv, più adeguato alla massa della Giulietta. Ho provato il 120 cv ed è davvero lento.
Stesso discorso vale per il 1.6, che è piccolo per quel tipo di auto e se ti ritrovi a pieno carico rischi di dover spingere o comunque consumare quanto un 6.0 V8
In conclusione, ideale è il 2.0 mjt da 140 cv. Peccato che non ha il TCT, altrimenti sarebbe perfetto.

[Remyx78]

Originalmente inviato da random83

Il 1.4 Turbo benzina non esiste da 135 cv. In ogni caso opterei per il 170 cv, più adeguato alla massa della Giulietta. Ho provato il 120 cv ed è davvero lento.
Stesso discorso vale per il 1.6, che è piccolo per quel tipo di auto e se ti ritrovi a pieno carico rischi di dover spingere o comunque consumare quanto un 6.0 V8
In conclusione, ideale è il 2.0 mjt da 140 cv. Peccato che non ha il TCT, altrimenti sarebbe perfetto.

Infatti mi son sbagliato, scusate il 1.4 turbo benzina da 135 è sulla Mito, non sulla Giulietta, chiedo venia ...

[Remyx78]

Son daccordissimo che il 2.0 diesel sia il più equilibrato, il problema è che già mi "pesa" l'assicurazione di un 1.6 benzina, figuriamoci di un 2.0 diesel Poi sento dire in giro che il 2.0 diesel beve come un benzina ... boh, sono in confusione ... Qualcuno sa i consumi reali del 1.6 105cv e del 2.0 140cv diesel ??

[JTDAlFa166]

Originalmente inviato da Remyx78

Son daccordissimo che il 2.0 diesel sia il più equilibrato, il problema è che già mi "pesa" l'assicurazione di un 1.6 benzina, figuriamoci di un 2.0 diesel Poi sento dire in giro che il 2.0 diesel beve come un benzina ... boh, sono in confusione ... Qualcuno sa i consumi reali del 1.6 105cv e del 2.0 140cv diesel ??

in effetti anche su quattroruote c'è più di qualcuno che si lamenta dei consumi molto elevati del 2.0. Secondo me può andar bene anche il 1.6, ovvio non sarà un fulmine ma consuma decisamente meno. magari con una mappa fatta da uno serio e sei apposto.

[fabio_GTV]

Anche il 2.0 140cv mi sembra molto sottodimensionato, la Giulietta non pesa poco, ci vuole qualche cv e qualche nm per muoverla bene... Già il 1.6 120cv sulla MiTo a mio parere è troppo poco, figurati sulla Giulietta...

[JTDAlFa166]

eh ma bisogna vedere se a lui interessa una macchina che consumi poco o che sia un fulmine.... Altrimenti è ovvio che il 2.0 da 170cv sarebbe l'ideale ma consuma più del mio 2.4.

[leandro]

se vuoi una macchina che sia potente e consumi nulla e non costi di assicurazione...non esiste... se vuoi che sia pure spaziosa e resistente... prendi una volkswagen :-D scherzo.

perchè non prendi una 147\156 1.9 con un apio dia nni sul groppone?

[Reworld]

io andre sul 1.4 TB 120cv, non sarà proprio una scheggia ma con quello che risparmi all' acquisto di strada ne fai parecchia. Il 1.6 non è malvagio, certo che se schiacci non puoi aspettarti di essere schiacciato contro il sedile. Purtroppo o si guardano le prestazioni o i consumi