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#11
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Il problema risiede anche nei meandri della mente limitata dell'italiano medio, oltre i 100.000km il 90% degli italiani ritiene che la macchina sia già con un piede nella fossa.
E' risaputo che questi personaggi di auto ci capiscano ben poco, quindi il concessionario scarica in allegria, perchè una macchina con 105.000km anche se più bella sarà venduta più difficilmente da un'altra, magari meno bella ma con 60.000km. Tanto in pochi se ne accorgono. |
#12
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Bidognerebbe fare più controlli incrociati, examiner sui km della centralina più controllo sui km del cambio olio, controllo telematico della targa per verificare se ci sono stati interventi e a quanti km, libretto tagliandi con fatture ed eventualmente i bollini attaccati sull' auto, sembrerà stupido, ma avendo lavorato un pò di tempo sulle vetture ex noleggio è anche capitato di trovare questi adesivi con su scritto un km più alto diquello indicato. Invece controllando la targa di una vettura che volevo acquistare è uscito fuori che nel 2009 ha avuto un intervento in officina a quota 118000km... peccato che l'annuncio di 6 mesi fa la dava per 98000km...
Quindi ci vanno gli occhi aperti, molto aperti!!! |
#13
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Fatta la legge,trovato l'inganno!
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#14
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scusate,
ma non basterebbe fare anche un controllo della compressione dei cilindri? |
#15
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ho sbagliato a postare il messaggio.... volevo iniziare un nuovo argomento......
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