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#11
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Citazione:
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#12
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condivido in pieno...............
nel 1987 mio padre compro' un' arna ti (1350 - 86cv) - appena potevo gli sfilavo le chiavi, aprivo il cofano e gli asportavo la scatola del filtro dell'aria -mm.... cosi' emetteva un suono che ancor adesso mi fa venire la pelle d'oca... bei ricordi |
#13
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Sapete cosa mi dispiace di piu?
Cie i 30 anni della 33 stiano passando inosservati dalle varie riviste del settore, come se fosse un auto di poco conto. Oggi ho ricevuto il mensile la manovella dove elogiavano i trentanni della peugeot 205, quella non e passata inosservata forse perche le straniere sono migliori e piu meritevoli di essere ricordate rispetto alla rimpianta 33.
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Alfa 33 1.7 QV cuore sportivo |
#14
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Fù colpa soprattutto della stampa se, a suo tempo, Alfasud e 33, furono considerate Alfa Romeo di serie B!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#15
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anche a me la 33 piace moltissimo!
proprio oggi ero in giro per Rho (MI) e ho visto una 33 1.3S pari al nuovo.. ho visto scendere il proprietario e mi sono messo a chiacchierare con lui.. ex dipendente Alfa Romeo ad Arese poi Pomigliano e poi ancora Arese.. unico proprietario e fodere coprisedili messe fin dal giorno dell'acquisto.. non ho potuto resistere e gli ho chiesto se avesse intenzione di venderla... la sua risposta? "finchè rimarrò in vita lei rimarrà con me! e spero di vivere per sempre!" mi ha anche raccontato tutta la sua vita in Alfa.. che splendido incontro!!!
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Crosswagon distintive 147 1.6 T.S. 120 cv. 5 porte nata progression ora diventata + che distintive http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=324 Alfa 75 3.0 V6 America la cattiva http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=1409 Alfa 90 2.5 V6 Quadrifoglio oro l'ammiraglia http://forum.alfaclub.it/showthread....2109#post42109 Alfasud Giardinetta.. in attesa di un lungo restauro Giulia 1300 super... http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=9706 |
#16
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Citazione:
A proposito di Alfa 33 il modello stradale è uno dei mie modelli preferiti. Se non sbaglio furono prodotti solo 18 modelli. Fu disegnata da Franco Scaglione, pesa 7 quintali ed utilizza un motore V8 da 2 litri, eroga 230 CV e garantisce uno 0-100 km/h in appena 5.6 secondi, per una velocità massima di quasi 260 km/h. Il suo telaio è di tipo tubolare e realizzato in acciaio, allungando di 10 centimetri lo chassis della 33 usata per le competizioni. All'epoca costava quasi 10 milioni di lire, al confronto di una una Ferrari che ne costava 6. Lo scorso anno con un programma di grafica ho realizzato con le immagini della Alfa 33 stradale delle cartoline di auguri che ho regalato ai miei amici per fargli gli auguri. |
#17
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Citazione:
Sinceramente penso di aver sempre affrontato il discorso alfa iri vs alfa fiat, con pacatezza e rispetto per le idee altrui, cercando di instaurare ogni volta un discorso costruttivo e ben argomentato. Ultimamente mi sono stancato di leggere sempre le stesse cose e mi sono ripromesso di non tollerare più argomentazioni dai toni troppo forti ed estremisti! Se volete affrontare questo annoso problema fatelo aprendo una discussione dedicata, senza sporcare i tread altrui con off topic evitabilissimi e sterili. Vi consiglio di provare ad approfondire ciò che vuol dire ideare, progettare e costruire un sistema complesso come una vettura, mi diletterebbe molto giudicare come fanno in molti il risultato del vostro lavoro senza averne titolo... così solo per farvi comprendere come mi sento io da semplice appassionato quando leggo certe cose. Mito e Giulietta sono degli ottimi prodotti specie se confrontati con la concorrenza e trovo almeno iniquo apostrofarle in quel modo. Questa storia delle vere alfa mi ha veramente stancato, premettendo che mi mordo la lingua mentre lo scrivo, se l'alfa è stata venduta alla fiat significa che era in profonda crisi. Crisi identificabile con la nascita dell'alfetta che ha generato una stasi progettuale fino ai primi anni '90 infatti sia la nuova giulietta che l'osannata 75 non sono altro che un'alfetta con il vestito ritoccato. Ma gli occhi della gente son chiusi e le parole degli stolti hanno risonanza ben maggiore tanto che sono state capaci di uccidere progetti validissimi iniziando proprio dall'alfasud... quindi di cosa stiamo parlando? Io le amo tutte sono sempre figlie della stessa madre, figlie di quella madre che mi fa battere forte il cuore dalla prima volta che ci siamo incontrati... rispettiamo le scelte degli altri senza sputare sentenze di cui nessuno sentiva il bisogno, con modo e garbo la liberta' di pensiero e d'espressione, in questo forum, non saranno mai limitate. p.s. cosa ti hanno fatto la ritmo e il 190 non so, la prima si è sudata una onorata pensione, il secondo era un camionazzo indistruttibile ed instancabile. Un pò d'amor di patria non farebbe male a nessun italiano... tornando in topic la trentatre è stata la prima macchina che ho guidato, aveva una frizione pesantissima ma era una scheggia. la chiamavamo Carolina ed era una 1.3 rossa II serie, la usavamo per giocare a guardia e ladri insieme ad una renault 19 ce poverella restava sempre dietro... cose belle! quanto la rimpiango
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore Ultima modifica di nuvolari : 12-12-2013 alle ore 23.23.54. |
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