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  #21  
Vecchio 05-09-2011, 08.05.00
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Secondo me, quattro bei cerchi ed un assettino non esagerato, su qualsiasi Alfa, perchè no, anche sulla 166, non fà altro che accentuare il lato sportivo del marchio! Io vedo più tamarro "sportivizzare" la linea classica-elegante di una Mercedes o di un Audi!
Dipende dall'assetto secondo me, parlo della 166.
I cerchi li cambierei solo con altri Alfa, sono troppo belli. I miei li adoro.
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Vivo la vita un quarto di miglio alla volta. Non mi importa di nient’altro..per quei 10 secondi io....sono libero ....(Dom Toretto)
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  #22  
Vecchio 05-09-2011, 10.24.59
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Dipende dall'assetto secondo me, parlo della 166.
I cerchi li cambierei solo con altri Alfa, sono troppo belli. I miei li adoro.
vero ma visto che uno vicino a casa mia sulla 147 ha montato quelli della gta(i + belli per me) e una mattina ha trovato la macchina su 4 ciocchi li metterò non originali e nasconderò gli altri
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  #23  
Vecchio 05-09-2011, 12.05.22
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Dipende dall'assetto secondo me, parlo della 166.
I cerchi li cambierei solo con altri Alfa, sono troppo belli. I miei li adoro.
Non parlo della tua ma delle Alfa in generale e, comunque "tuning" non significa solo "elaborare" ma anche "personalizzare"
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  #24  
Vecchio 05-09-2011, 12.52.47
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Io sono per un "tuning di serie": cerchi con disegni replica o originali, eventuali kit estetici di serie, l'unica cosa che "accetto" sono gli scarichi (purchè non esagerati).
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  #25  
Vecchio 05-09-2011, 12.53.33
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comunque "tuning" non significa solo "elaborare" ma anche "personalizzare"
questo è vero...
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  #26  
Vecchio 05-09-2011, 20.55.18
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io sono daccordo con fabio anche se a guardare la mia ex 156 non si direbbe.......ma forse a 20 anni si ragione in un modo e a 36 in un altro sicuramente....
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  #27  
Vecchio 05-09-2011, 21.08.55
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io sono daccordo con fabio anche se a guardare la mia ex 156 non si direbbe.......ma forse a 20 anni si ragione in un modo e a 36 in un altro sicuramente....
Ma... io ho 22 anni!!
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  #28  
Vecchio 05-09-2011, 22.17.48
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Non parlo della tua ma delle Alfa in generale e, comunque "tuning" non significa solo "elaborare" ma anche "personalizzare"
oggi che il termine ormai è sputt...mi fermo se no zio Jack mi cazzia!

tuning letteralmente significa "regolare, mettere a punto", mentre custom era la personalizzazione in generale.
e lo dico con cognizione di causa in quanto mi sono studiato parecchio l'argomento seguendo i vari stili di customizzazione a partire dalle hot rod fine anni 30 ad oggi.
e quello che oggi si chiama tuning è solo un piccolo ramo di tutto il movimento.

purtroppo fast & furious ha fatto più male che bene, e purtroppo in italia ormai il popolo tuning vive di eccessi secondi solo a quelli dei portoghesi e degli spagnoli.
in compenso mi piace molto lo stile cleaned e il german, sempre quando non esagerano con ribassamenti per cui non si tratta più di assetti ma di pressare l'auto al suolo solo per motivo estetico.
per me l'auto deve restare vivibile al massimo, anzi, meglio che quando era di serie.
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  #29  
Vecchio 10-09-2011, 08.06.47
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purtroppo fast & furious ha fatto più male che bene, e purtroppo in italia ormai il popolo tuning vive di eccessi secondi solo a quelli dei portoghesi e degli spagnoli.

quoto
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  #30  
Vecchio 10-09-2011, 12.26.25
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Quoto pure io il pensiero di Doc troppppppooooooo giusto........................
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