[Dubbio] Temperatura indicata acqua GTV 2.0

[TonyH]

Ho una dubbio sulla temperatura indicata sul mio GTV 2.0 (a proposito, dopo 7 anni non ho ancora capito come si legge...dal guidatore o dal centro, perchè dal guidatore sembra più bassa per il diverso angolo di lettura).
Ultimamente, in uso prevalentemente cittadino scorrevole (Torino nei w-e...) sta tra i 90°C e i 100°C.

Il motore, come accennato, è stato rifatto tutto un anno fa. A 100°C la ventola parte correttamente per fermarsi poco sopra i 90°C.

Acqua non ne consuma praticamente pur essendo il circuito non sigillato. Il minimo è ok e il motore gira regolare.

E' tutto ok o devo fare uno squillo al meccanico perchè magari il termostato (nuovo, sgrunt) è starato?

[Uncle DeeZee]

Per quanto ne so io (come tra l'altro accade anche nella mia 155 1.6) la temperatura si deve aggirare sui 90° e mai sopra. Infatti la mia ventola attacca poco sopra i 90°

[alfista67]

mahh io direi che 90 o 100 sia solo questione di posizione di lancetta strumenti. Il termostato apre e chiude sempre allo stesso modo. Quindi o va o non va. se resta aperto segna sempre (specialmente d'inverno) temperatura sempre bassa. Prima di fare gli interventi che hai detto, la temperatura era corretta??

[TonyH]

Prima stava sempre tra i 90 e i 100, solo una volta è andato a 120°C (ma colpa mia, non avevo controllato l'acqua in vaschetta).

Però la cosa è poco indicativa....per il rifacimento è stato radicale. Canne, pistoni, valvole, piattelli, pompe acqua-olio, termostato, tubi ecc ecc.

Quindi il fatto che oscilli in un range ristretto di temperature significa che è tutto ok, che magari è solo un po' falsata la lettura dello strumento (ipotesi non da escludere)? Meglio così

[alfista67]

chiedi per tranquillità a chi ti ha fatto l'intervento di testare la temperatura in zona termostato, ha uno strumento che rileva la temperatura dell'acqua nella zona bulbo termostato, e, subito prima che parta la ventola, segna la temperatura massima raggiunta. Quella è la prova del nove. Lo strumento nel cruscotto può essere starato

[fabio_GTV]

Per esperienza, la ventola sui GTV/Spider parte a 91g. Le mie auto non sono mai arrivate a 100g!!!

[TonyH]

Riusata oggi.
L'auto si scalda in modo regolare, la ventola parte ai 95° indicati per poi spegnersi ai 90° indicati.

L'auto gira molto bene (troppo bene per il galletto che ho trovato ), minimo regolare

Probabile che sia sono lo strumento starato in lettura, visto che anche la pressione olio ultimamente segna valori un filo più altri di prima.

[fabio_GTV]

Fai prima ad attacare l'auto ad un examiner e vedere lo scarto tra la temperatura letta dell'Ecu e dallo strumento.
La pressione olio come la vedi? se hai montato qualcosa di aftermarket, a meno che non hai preso un'ottimo prodotto (e lo hai pagato caro) non è affidabile.

[teknomotion]

La temp. indicata,non deve salire oltre i 90°(che poi ci vada realmente,è un'altro discorso),meglio se fai un check con l'examiner,come ti hanno già consigliato

[TonyH]

Mi sa che c'è un qui-quo-qua.

Il mio GTV è questo:



Attaccare un'examiner a una ECU è un tantino...complesso...non essendoci ECU

Potrei attaccarlo all'autoradio, per vedere se prende bene Radio Maria

Il manometro dell'olio fa parte della dotazione di serie su tutte le coupè Alfetta