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PROBLEMI MOTORE Problemi, consigli od opinioni che riguardano i MOTORI - Alfa Romeo

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  #1  
Vecchio 20-01-2016, 22.30.04
bianconero bianconero non è connesso
Alfista 24V
 
Data registrazione: 16-05-2014
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Predefinito Lifting 100.000 km alfa 147

Ciao,
oggi giornata intensa, ho superato da poco i 100.000 km alla mia 147 1.6 105cv e oggi è stata rimessa un po' a nuovo,
sostituito kit frizione, kit distribuzione, pastiglie freno posteriori.

Il cuscinetto frizione da settembre scorso iniziava a dare segni di cedimento rumoreggiando in modo piu o meno intenso a seconda dei momenti, e dato che anche il pedale cominciava ad essere abbastanza duro, ho effettuato la sotituzione ovviamente insieme al mio carissimo amico Denis nella sua officina.
Voleva fare due osservazioni riguardo appunto la frizione, a parte il cuscinetto che è risultato in codizioni pessime, gia verso i 50.000 km è stato necessario smontare il motorino di avviamento per lavarlo e ingrassarlo perche ci si era depositata sopra moltissima polvere di frizione, segno che il kit originale non era di una qualità entusiasmante, oggi di nuovo lavaggio e ingrassaggio del motorino di avviamento perche era di nuovo imbrattato, una volta tolta la frizione abbiamo scoperto il motivo, la frizione montata era di marca AP...non capisco perche di primo impianto non montino materiali di marche piu blasonate, ad ogni modo sostituito tutto con kit due pezzi e cuscinetto originali Valeo, che anche a vista è di fattura molto migliore.
per quanto riguarda il kit distribuzione e la pompa acqua sostituito tutto con materiali SKF.
Pastiglie freno rigorosamente marca Galfer (su quello non transigo, altre marche non ne voglio)
Giornata impegnativa con qualche imprevisto...una chiave a snodo spezzata e un buollone della campana del cambio spanato per levarlo...meno male poi il resto è filato tutto liscio.

ciao ciao.
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  #2  
Vecchio 21-01-2016, 12.43.16
niki147 niki147 non è connesso
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Bravi bravi bravi, visto che il motore era già giù non si potevano sostituire le spazzole? Minima spesa....... un bacione
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  #3  
Vecchio 21-01-2016, 12.57.17
L'avatar di alfaforever74
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Originalmente inviato da bianconero Visualizza messaggio
Ciao,
oggi giornata intensa, ho superato da poco i 100.000 km alla mia 147 1.6 105cv e oggi è stata rimessa un po' a nuovo,
sostituito kit frizione, kit distribuzione, pastiglie freno posteriori.

Il cuscinetto frizione da settembre scorso iniziava a dare segni di cedimento rumoreggiando in modo piu o meno intenso a seconda dei momenti, e dato che anche il pedale cominciava ad essere abbastanza duro, ho effettuato la sotituzione ovviamente insieme al mio carissimo amico Denis nella sua officina.
Voleva fare due osservazioni riguardo appunto la frizione, a parte il cuscinetto che è risultato in codizioni pessime, gia verso i 50.000 km è stato necessario smontare il motorino di avviamento per lavarlo e ingrassarlo perche ci si era depositata sopra moltissima polvere di frizione, segno che il kit originale non era di una qualità entusiasmante, oggi di nuovo lavaggio e ingrassaggio del motorino di avviamento perche era di nuovo imbrattato, una volta tolta la frizione abbiamo scoperto il motivo, la frizione montata era di marca AP...non capisco perche di primo impianto non montino materiali di marche piu blasonate, ad ogni modo sostituito tutto con kit due pezzi e cuscinetto originali Valeo, che anche a vista è di fattura molto migliore.
per quanto riguarda il kit distribuzione e la pompa acqua sostituito tutto con materiali SKF.
Pastiglie freno rigorosamente marca Galfer (su quello non transigo, altre marche non ne voglio)
Giornata impegnativa con qualche imprevisto...una chiave a snodo spezzata e un buollone della campana del cambio spanato per levarlo...meno male poi il resto è filato tutto liscio.

ciao ciao.
Complimenti bel lavoretto, ma il kit distribuzione sul 105 cv da libretto non consigliano la sostituzione a 60000?
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  #4  
Vecchio 21-01-2016, 13.42.30
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infatti è il secondo kit....gia cambiato verso i 50.000 alla scadenza dei 4 anni e rifatto ora, preferisco anticipare un pochino dato che se ne erano rotte tante verso i 60.000.
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  #5  
Vecchio 21-01-2016, 14.50.43
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Grazie Matteo, sei stato chiarissimo, hai spiegato tutto molto bene.
Saluta Denis
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  #6  
Vecchio 21-01-2016, 18.32.44
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Originalmente inviato da bianconero Visualizza messaggio
infatti è il secondo kit....gia cambiato verso i 50.000 alla scadenza dei 4 anni e rifatto ora, preferisco anticipare un pochino dato che se ne erano rotte tante verso i 60.000.
Super quotata!!!!!!!!!
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  #7  
Vecchio 22-01-2016, 07.01.59
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Vabbè, non si sa se sono state cambiate o no le spazzole.....
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  #8  
Vecchio 22-01-2016, 18.15.56
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Alfista 24V
 
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Scusa niki,
no no le spazzole non le abbiamo toccate, quello che funziona bene non si tocca, si rischia di fare peggio.
solo lavata la parte anteriore dell'ingranaggio e rimesso il grasso nuovo,
non è stato aperto nulla.
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