Aiuto - vuoti in accellerazione

[simonedemax]

Ciao a Tutti,
sono un possessore di un alfa 156 1.9 jtd del 2003 con 180.000 km, da qualche giorno (sarà il freddo??) mi si sono presentati un paio di problemi.
Il primo è : a macchina fredda un leggero fischio in discesa a rilascio accelleratore, l'ho anche notato a 2000 giri in 2° che aumenta con i giri del motore, per poi smettere cambiando marcia. Appena la macchina è calda il rumore sparisce. Naturalmente nessun problema con l'examiner. In officina mi hanno detto che probabilmente è un rumore che dipende da un cuscinetto della cinghia, in effetti a cofano aperto e macchina fredda sembra arrivare dalla zona cinghia.
Il secondo problema me lo fa soprattutto in salita, dopo aver percorso traffico cittadino e salendo in collina ho dei vuoti in accelerazione, motore che non sale sopra i 2000 giri. Mi spiego meglio, in rettilineo in salita nessun problema con andatura da "passeggiata" scalo marcia prima della curva, fuori curva accellero e non sale di giri, provo a schiacciare fino a fondo e peggio cala di giri, se invece rilascio e accellerero gradualmente riparte normalmente. Mi è capitato sia in 2° marcia, per cui ho rilasciato e riaccellerato e dopo qualche secondo è ripartita, sia in 3° a bassi giri, per cui ho dovuto scalare e accellerare gradualmente per farla ripartire.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema??? Può essere EGR? Debimetro???
Grazie per l'aiuto.

[rufus gti]

Originalmente inviato da simonedemax

Ciao a Tutti,
sono un possessore di un alfa 156 1.9 jtd del 2003 con 180.000 km, da qualche giorno (sarà il freddo??) mi si sono presentati un paio di problemi.
Il primo è : a macchina fredda un leggero fischio in discesa a rilascio accelleratore, l'ho anche notato a 2000 giri in 2° che aumenta con i giri del motore, per poi smettere cambiando marcia. Appena la macchina è calda il rumore sparisce. Naturalmente nessun problema con l'examiner. In officina mi hanno detto che probabilmente è un rumore che dipende da un cuscinetto della cinghia, in effetti a cofano aperto e macchina fredda sembra arrivare dalla zona cinghia.
Il secondo problema me lo fa soprattutto in salita, dopo aver percorso traffico cittadino e salendo in collina ho dei vuoti in accelerazione, motore che non sale sopra i 2000 giri. Mi spiego meglio, in rettilineo in salita nessun problema con andatura da "passeggiata" scalo marcia prima della curva, fuori curva accellero e non sale di giri, provo a schiacciare fino a fondo e peggio cala di giri, se invece rilascio e accellerero gradualmente riparte normalmente. Mi è capitato sia in 2° marcia, per cui ho rilasciato e riaccellerato e dopo qualche secondo è ripartita, sia in 3° a bassi giri, per cui ho dovuto scalare e accellerare gradualmente per farla ripartire.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema??? Può essere EGR? Debimetro???
Grazie per l'aiuto.

Non sono un esperto, premetto, però, cosi a sensazione, mi sembrerebbe un filtro tappato........finchè chiedi poco gasolio, la quantità riesce a passare, ma quando lo chiedi tutto, il tappo nel filtro/tubicino o pompa, non lo fà passare......però, potei aver detto tranquillamente una stupidaggine.......Intanto che aspettiamo Sergio T, il nostro esperto, vola a fare la presentazione, se nò ti oscurano il post!! Clikka qui a fianco e vai a presentarti http://forum.alfaclub.it/forumdisplay.php?f=2