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Bhè Ivan io sono daccordo con te e personalemnte prenderei un 2.5 V6 o 3.0 V6 e lo gaserei con un buon impianto gpl se dovessi usarla quotidinamente come hai intenzione di fare tu!Per i consumi sono vicini a quelli della 2.0 T.S. ed in fatto di prestazioni si il 2.0 T.S. viaggia che è una meraviglia manon differisce tantissimo dal 1.8 I.E. se vuoi qualcosa di entusiasmante prendi un V6 e non sbagli altrimenti punta su di una 1.8 Turbo!
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My garage: Alfa Romeo 90 1.8 carburatori 1985 A.S.I. Alfa Romeo 164 3.0 V6 i.e. 192hp 1988 A.S.I. Ford Escort cabriolet 1.4 Ghia 1988 A.S.I. Audi A6 1.9 TDi sedan 2003 Opel Astra GTC 1.3 CDTI 2008. |
#12
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Lo so, il fatto è che una v 6 è rarissima da trovare e chi ce l' ha se la vende ti svena...
Io non voglio spendere tanti soldi perchè poi ovviamente ci sono i lavori da fare che devono essere tenuti in considerazione! Poi per il ts è anche vero che è più facile trovare i ricambi... Ho sentito poi ( non so se è vero) che i v6 avevano problemi alle teste e trovarle poi era un miracolo, senza parlare di prezzi... Io devo essere sincero le ho provate tutte e tre, il 2.0 secondo me è il giusto compromesso, ha la potenza ed i consumi sono accettabili, con un impianto a gas poi secondo me siamo ai consumi di un 2.0 di oggi! Per aumentare la potenza un pochino al max si può rimappare la centralina o cose varie, ma non di più anche perchè da 150 cv per arrivare ai cv del 3.0, volendo non d'è da stravolgere il motore. Io ho un amico che il suo gtv lo ha portato a 200 cv e non si è mai roto niente. Ciao |
#13
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Come avrai capito preferisco il V6 perciò senza svenarmi come ho fatto cercherei un bella 164 3.0 V6 della quale presto te ne innammoresti e troveresti soddisfatto, ma tu ami la 75 perciò devi seguire il tuo cuore quindi se ciò vuol dire accontentarsi della 2.0 Twin Spark "per modo di dire" ben venga alla fine l'auto devi comprarla e guidarla tu!Comunque un buon T.S. con impianto gpl di ultima genrazione arriva ad avere consumi pari ad un jtdm infatti Marco164ista e Mauri164ts sono pienamente soddisfatti delle loro 164 2.0 Twin Spark 1a serie le quali a parte il cambio di derivazione Fiat/Lancia montano il monoblocco per intero della sorella minore 75!
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