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uff voglio il carbonio su tutte le alfa dai l'audi lo fa con l'alluminio adesso mi è venuto il piccio del carbonio XD ma voi dite che facendo solo i pianali (in grandi numeri) il prezzo unitario non verrà ammortato?
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#42
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Guarda...ogni tanto salgo sulla serie 1 di un mio amico e mi fa tanta angoscia..fuori ha una bella linea ma dentro.........e poi dietro è scomodissima..secondo me il cuore dei sedili è in compensato!!
Citazione:
Un mio amico militare quando fece la leva, c'era un ragazzo di Verona che faceva i telai in carbonio(il 99% era per biciclette)..Lo comprava in Austria perchè costava meno ma una volgare bicicletta in carbonio costava dai 1500 pl€uri in su(solo di telaio)....anche se in larga scala, per le auto di serie costerebbe una fortuna...e poi che senso avrebbe fare una Panda in carbonio??? L'unica sarebbe proporre il tetto in carbonio....si ridurrebbero i chili!!
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear" |
#43
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... spero di non far arrabbiare nessuno, ma a mio parere la serie 1 non è all'altezza del resto della gamma ...
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#44
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Anche secondo me.....Comunque non ho parlato per sminuire BMW e se ne avessi una non è che ci sputerei sopra però non mi regala la stessa soddisfazione rispetto all'Alfa!!Gusti son gusti....
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear" |
#45
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... il problema è che per avere la macchina perfetta bisognerebbe fabbricarsela da soli ...
... con la bacchetta magica
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#46
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beh non molti anni fa gli aerei erano realizzati in alluminio, adesso sono di carbonio...
non penso che progettare un pianale in carbonio che verrà utilizzato per realizzare intere gamme dei marchi fiat possa essere così elevato rispetto a quelli attuali e poi vuoi mettere che anche se costasse il 15-20% in più, i vantaggi in prestazioni, consumi e sicurezza sarebbero nettamente superiori??? Io sarei disposto a pagare di più sapendo che ciò che compro ha delle caratteristiche tecniche degne di nota... p.s. a volte non vi capisco vi esaltate per una 4c in carbonio costosissima e poi dite che non si può estendere questa tecnologia alla normale produzione solo per motivi di costo boh da che mondo è mondo si è sempre fatto così derivando dalle competizioni tecnologie innovative adottate in seguito nella produzione di serie. Il carbonio è ampiamente diffuso nelle gare quindi penso che iniziando dall'alfa fare ricorso almeno ai pianali in carbonio sia ipotizzabile (meno peso, meno consumi, minor rapporto peso-potenza, maggior sicurezza ecc ecc) non è un sogno irrealizzabile e l'esperienza in questa tecnologia l'abbiamo a maranello praticamente a costo zero, basterebbe adeguare gl'impianti esistenti, l'audi lo ha fatto con l'alluminio...
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#47
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Citazione:
Già adesso, le vetture costano troppo per quello che offrono, figuriamoci se dovessero avere telai in carbonio. Che poi, che vi ha fatto il povero alluminio?? è anch'esso leggerissimo e resistente! |
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Beh ... la Pagani Zonda Cinque è interamente in Carbontanium (Carbonio + Titanio) ... però costa 1.200.000 €
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#49
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Nei nostri capannoni, avevamo affittato ad una ditta che lavora il carbonio per la ferrari e la toro rosso ( famosissima qui da noi, si chiama RIBA) e ha pure partecipato alla costruzione di barche, tra cui Luna rossa. Un giorno chiaccherando con un responsabile dell'autoclave gli ho domandato se facevano lavoretti, tipo cerchi o telai per bici in carbonio; mi disse: a noi costano una follia, a voi ne costano 2!!! Mi disse che si era fatto da solo i cerchi per una mountain bike e di solo materiale le aveva pagati 800 euro. Quindi vien da sè che forse forse è meglio tenersi i nostri vecchi pianali. Poi torna il vecchio discorso: quanti si accorgerebbero della differenza??? Cosi tutti pagaremmo il telaio in carbonio e solo un 30% si accorgerebbe dei miglioramenti mettendolo in cxxx al rimanente 70%
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
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