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#11
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E' stata una due giorni veramente entusiasmante e per noi, come club affiliato RIAR, era non solo un piacere, ma un obbligo morale partecipare al raduno organizzato da altri club come noi. Formula azzeccata dall'Amico Filippo Tirone e gran patrimonio automobilistico raccolto dal grande Carlo Colombo, i Presidenti artefici di questo splendido evento. I complimenti vanno tutti, esclusivamente a loro due...veramente grandi! |
#12
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- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta |
#13
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davvero esemplari da urlo..
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#14
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Esemplari da urlo, ti do ragione, veramente e per le foto è un piacere: quando si ha la possibilità di vivere raduni simili....va la pena di condividere quanto piu' materiale possibile!!!E' un piacere! |
#15
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Bellissima la 75
bello anche la gtv blu jolly club di cui ho visto il restauro su youtube. l'impostazione di guida è da vero alfista soprattutto il braccio fuori , quella giornata ho invidiato tutti voi ( bonariamente). |
#16
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..eh eh un'esperienza unica e credo irripetibile su molti aspetti.. la mia turbodelta tutto sommato si è comportata bene..qualche acciacco (previsto e risolto) ma è stata un'impresa epica!
Mi sento di ringraziare pubblicamente il Duca e sua gentile consorte che nonostante la carovana andasse per la sua strada,si sono fermati per soccorrermi e risolvere assieme l'enpass sciocca del fusibile. Questo è vero spirito di club: aiutarsi nel bisogno. |
#17
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Vi pubblichiamo anche la nostra playlist, direttamente dal ns. canale YouTUBE di qualche video realizzato durante l'evento: http://www.youtube.com/playlist?list...BLUR5JUNKIEN84 |
#18
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Bel raduno, belle auto, belle locations però, per favore, qualcuno mi spieghi questo, altrimenti avrete...un pazzo sulla coscienza! Premesso che, quello della foto, è il vano motore di una Giulia e che l'unica Giulia bianca, anche se solo...per metà, che ho visto nel filmato, è quella della polizia urbana, io vedo una testata, se non un motore, TS con spinterogeno e bobine GTA (Giulia), carburatori le cui trombette d'aspirazione sono "avvolte" in una sorta di scatola metallica che presumibilmente, oltre che da protezione contro il ritorno di fiamma, fungono da...cassa acustica! Chiedendo scusa per l'OT, vi prego di spiegarmi...CHE ANIMALE E'! P.S. Se è come io penso, quell'auto non sarebbe ne da RIAR ne tantomeno, da polizia urbana ma...DA ARRESTO!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#19
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Questo ammiratissimo esemplare (era uno dei piu' minuziosamente osservati e contemplati - lo puoi verificare in altre foto dove ci sono nugoli di appassionati sopra a scrutarlo...) era MOOOOOLTO particolare......... Possiamo assicurati che l'ammirazione che gli si dava "in esposizione statica" da fermo, era niente quando lo vedevi in azione... Il bello di questo raduno è stato vedere molti "oggetti di culto" in azione come raramente succede...come ad esempio sentire il rauco urlo del V8 della Montreal arancio in sorpasso.. ragazzi che brivido.. |
#20
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Cosa mi sono perso!!!!!!!
Quella mattina non sapevo dove perdermi senza calcolare che avevo la ragazza da trascinare che si era innamorata letteralmente della 1900 azzurra ultima in fila nel video. Beh vedere un alfa normale e originale in un raduno è bello , bellissimo ma una modificata sotto mentite spoglie lo è di più . Piccola curiosità da chiedere : esistono notizie , video o sapete di più su alfa romeo 164/166/gtv modificate con trazione posteriore? cercando in rete ho visto che qualcosa delle q4 si inizia a trovare ne vorrei modificare una personalmente con subaru o simili. E non mi dispiacerebbe mica un 166 v6tb trazione posteriore perche adoro le berline, ma immagino anche il gtv del 96 in poi deve essere un giocattolo da niente con la trazione posteriore. Quasi quasi domani apro un altro post adesso indago in rete . |
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