156 1.8 ts 144 cavalli ammortizzatori

[DevilBoss86]

accendi un cero la prossima volta che vai in chiesa

[JTDAlFa166]

Originalmente inviato da DevilBoss86

accendi un cero la prossima volta che vai in chiesa

non sono l'unico ad aver fatto così.. siamo tutti miracolati?? ma cosa ci dovete fare con le macchine che montate tutti assetti estremi, con ghiera, ammo da 1000€ molle super ribassate??? cioè non ne vedo l'utilità se non fai gare... va bene migliorare l'assetto originale ma non all'estremo!

[il marco giugiaro]

avete ragione tutti e 2, nel senso che un vero assetto ha bisogno di molle e ammortizzatori fatti per lavorare in un certo modo,quello che devil intende è che cambiando le molle con gli ammo originali quest'ultimi non farebbero più la giusta escursione e ritarandoli non lavorerebbero più come devono!!!
comunque anche io faccio parte di quelli che devono accendere il cero in chiesa!! io ho molle della eibach -3 con ammo originali mai avuto problemi!!
Ragazzi Per avere una buona tenuta di strada e buana cosa che i cerchi siano ben bilanciati e che una volta montati l'auto abbia giusta campanatura, sempre con delle gomme buone

[gaetanoi]

Voto Marco Giugiaro......ammo E Molle Sarebbe Uno Spettacolo Xo X L'uso Che Ne Fa Una Persona Tipo Me Casa Lavoro - Lavoro Casa E Uscita Di Domenica..............credo Solo Molle Vadano Bene.......................poi A Gusti Come X Le Donne

[DevilBoss86]

Originalmente inviato da JTDAlFa166

non sono l'unico ad aver fatto così.. siamo tutti miracolati?? ma cosa ci dovete fare con le macchine che montate tutti assetti estremi, con ghiera, ammo da 1000€ molle super ribassate??? cioè non ne vedo l'utilità se non fai gare... va bene migliorare l'assetto originale ma non all'estremo!

veramente io non definirei gli assetti da 1000 euro estremi ma giocattoli.
un vero assetto costa nell'ordine di 15-20 mila euro perchè studiato appositamente per 1 vettura, quelli che montiamo noi sono assetti definiamoli "stock", ad esempio i Koni FSD che montavo sulla 147 vanno bene per 147,156 e GT, un bel modo per risparmiare milioni di euro di progettazioni

[Danygsi]

tra un pò questa 156 1.8ts diventa una DTM

io direi se hai pochi soldi metti solo le molle e noti un pò di differenza,
se hai qualche soldo in più prendi uno di quelli fatti per AlfaRomeo
se sei sfondato di soldi fattelo fare ad hoc

il mondo gira attorno ai soldi...

[JTDAlFa166]

Originalmente inviato da il marco giugiaro

avete ragione tutti e 2, nel senso che un vero assetto ha bisogno di molle e ammortizzatori fatti per lavorare in un certo modo,quello che devil intende è che cambiando le molle con gli ammo originali quest'ultimi non farebbero più la giusta escursione e ritarandoli non lavorerebbero più come devono!!!
comunque anche io faccio parte di quelli che devono accendere il cero in chiesa!! io ho molle della eibach -3 con ammo originali mai avuto problemi!!
Ragazzi Per avere una buona tenuta di strada e buana cosa che i cerchi siano ben bilanciati e che una volta montati l'auto abbia giusta campanatura, sempre con delle gomme buone

con la ritaratura ti viene anche accorciato lo stelo se devi abbassare, va in base alle esigenze, sul bmw del mio amico sono stati ritarati ed accorciato lo stelo, dopo 200mila km sai cosa si è rotto?? non gli ammo originali ritarati (come si tende a credere) ma i supporti dei ammo! quindi sei ti fai fare il lavoro da uno serio non avrai mai problemi, te lo posso garantire! (senza spendere una follia)