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SPECIALE AUTO D'EPOCA Informazioni e curiosità per gli amanti della categoria.

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  #11  
Vecchio 06-12-2009, 14.07.49
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L'apertura di Pomigliano fu imposta dallo stato, in quanto l'Alfa era dell'IRI, e quindi statale. L'allora presidente voleva allargare Arese.
La 90 fu una delle conseguenze di quella scelta sciagurata: Non essendoci più soldi, e avendo l'esigenza di sostituire l'Alfetta, oramai invecchiata esteticamente, salvarono quanto di buono aveva, la meccanica, integrandola con altre motorizzazioni e altri affinamenti qua e la e modificarono la linea nei tratti fondamentali, lasciando però l'ossatura Alfetta (tanto che il giro porte era il medesimo, e comune a Giulietta, 75, etc...).
LA ZF è un'azienda tedesca che produce trasmissioni e servosterzi. Notissimi i suoi cambi sportivi, dagli innesti secchi, duri, ma precisissimi, e rovesciati rispetto ai cambi tradizionali (retro in alto, prima in basso).
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi
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  #12  
Vecchio 06-12-2009, 15.48.23
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Beh dire scelta sciagurata...mi lascia l'amaro in bocca!
a me come modello piace e cmq è molto più Alfa di una 166!
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  #13  
Vecchio 06-12-2009, 18.46.22
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Beh comunque sono due auto nate sotto anche gestioni diverse che hanno seguito una certa logica.... se Fiat avesse trovato conveniente produrre ancora a TP, ponte DeDion, ecc.. avrebbe fatto così la 166.
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  #14  
Vecchio 07-12-2009, 11.38.09
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Si... e intanto i clienti sono tutti passati a Bmw... e i giovani vedono quest'ultima come icona della sportività. Un tempo non era così, e ciò mi lascia un indicibile amaro in bocca.
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  #15  
Vecchio 07-12-2009, 18.28.15
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Si... e intanto i clienti sono tutti passati a Bmw... e i giovani vedono quest'ultima come icona della sportività. Un tempo non era così, e ciò mi lascia un indicibile amaro in bocca.
Beh i giovani che ne capiscono di auto e di storia sanno dove andare...vedi me......

...un mio amico mi ha detto l'altro giorno...ma cosa se ne fanno delle auto d'epoca poi le Alfa sono solo per gli albanesi....son tutti rottami......conta solo il nuovo (va in giro con una classe B)..........non ci parlo più con questo idiota!
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  #16  
Vecchio 07-12-2009, 18.47.58
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Beh....chiaramente mi riferiscono a soggetti in grado di capire, non di stolti...
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  #17  
Vecchio 28-12-2009, 19.10.41
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Mi sapete dire se i sedili in foto sono quelli originali della Alfa 90 2.5 quadrifoglio? Ho dei dubbi.. non ne ho mai visti come questi.
Grazie
Immagini allegate
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  #18  
Vecchio 28-12-2009, 19.31.23
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A me sembrano dei coprisedili con tanto di logo
(forse erano in linea accessori)....

e su 4R numero 349 dell'11/84 gl'interni sono in alcantara blu
e le altre versioni sono le altre postate
Immagini allegate
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Ultima modifica di Esteta : 28-12-2009 alle ore 19.37.05.
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  #19  
Vecchio 28-12-2009, 19.34.59
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Anche io era della tua stessa idea, ma strano che dei coprisedili calzino così alla perfezione! guarda il sedile posteriore dove c'è il vano del bracciolo!
Quelli della foto che ha postato esteta sono quelli in blu, ma se non ricordo male c'erano anche di colore grigio.
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  #20  
Vecchio 28-12-2009, 19.38.54
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Anche io era della tua stessa idea, ma strano che dei coprisedili calzino così alla perfezione! guarda il sedile posteriore dove c'è il vano del bracciolo!
Quelli della foto che ha postato esteta sono quelli in blu, ma se non ricordo male c'erano anche di colore grigio.
Ecco li ho messi su...

beh è probabile che una volta la perfezione dell'Alfa sulle auto di alto livello fosse tale da far calzare dei coprisedili così!
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alfa90 civiltà macchina

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