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#21
12-07-2011, 14.21.56
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Citazione:
 
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#22
12-07-2011, 15.02.20
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Purtoppo si perde ai bassi e migliori agli alti questo perchè essendo più libero lo scarico hai poco contropressione
 Però se a te non interessa è una modifica che si fa tranquillamente
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU
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#23
17-07-2011, 09.38.04
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Bellissimo!!!
Se si fa un comunitario io mi metto in lista! =D
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#24
17-07-2011, 09.46.40
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A brevissimo dovrebbero uscire alcune nuove convenzioni con aziende produttrici di scarichi per auto ( sia omologate che artigianali )
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#25
25-08-2011, 13.50.52
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Buongiorno a tutti.
Chiedo ai più esperti... secondo voi, questo centrale CSC che si trova su Ebay http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...:X:RTQ:IT:1123 è valido ? Considerando che ho un filtro sportivo, montando questo centrale e successivamente lo scarico sportivo + un catalizzatore 100 celle, ottengo un miglioramento senza perdere ai bassi ? grazie e saluti Gio
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#26
25-08-2011, 23.50.30
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Mi sembra molto caro
Hai provato a chiedere un preventivo ai nostri convenzionati?
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#27
26-08-2011, 09.49.14
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No, non ho ancora chiesto, ho solo visto questo per adesso.
Ma è importante che sia omologato in quanto io uso l'auto tutti i giorni e non voglio avere eventuali problemi...
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#28
27-08-2011, 00.24.19
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Beh quello della Supersprint è sicuramente omologato
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#29
27-08-2011, 14.41.38
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infatti per questo lo sto "puntando" !!
A seguire un bello scarico omologato anch'esso, ma non ho ancora deciso se di tipo DTM o doppio come ad esempio quelli della ragazzon. Quali di questi potrebbe darmi una resa migliore ? Consideriamo che non vorrei perdere troppo ai bassi, infatti mantengo il catalizzatore... Saluti Gio
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