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#11
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Guarda cosa ho trovato:
http://www.targhenere.net/gallery/re...?article_id=31 |
#12
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a Rufus!! e te credo che teneva poco!! che cavolo di gomme montavi? la piccola usciva con le pirelli p6 di serie, mica con ste cose strane che montavi tu!
tu pensa che quando facevo il pezzo dell'interporto di Novara (pista più selettiva dell'ISAM di Anagni!) con la mk1 cabrio passavo in pieno mentre con la mk4 se non alzavo il piede la coda partiva per la tangente! idem i freni! un set di pastiglie buone e olio di qualità e gli spazi erano inferiori alla pesantona mk4! non diamo a certe auto colpe che non hanno! |
#13
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Citazione:
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#14
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rufus se provi una mk4 4 motion con il multilink al posto dell'interconnesso che ha la mk4 normale poi mi dici....
infatti sulla mk5 l'hanno eliminato e la golf ha smesso di sculettare...stesso difetto lo aveva la prima TT (stesso pianale della mk4), al punto che siccome ci si è fatto male qualcuno e le hanno richiamate. ripeto...bisogna vedere che gomme e che freni montavi. con la mia non sono mai partito per la tangente a ruote fumanti, e credimi che ho un piede "amaro" come pochi.... Ultima modifica di dr.beetle : 06-07-2010 alle ore 21.55.37. |
#15
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Citazione:
my car 005.jpg my car 006.jpg my car 007.jpg che ne dite? Non è poi cosi orrida vero? Ultima modifica di J@ck156 : 16-07-2010 alle ore 04.00.05. |
#16
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mah !! per me la golf e stata ed'è una' auto che che a fatto la storia,
nulla da dire in contrario,
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#17
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Rufus avuta anche io una golf gti ,la mia era una sevonda serie,ma rispetto alla 4 serie era preistorica.Ti accorgi subito della qualità nettamente migliorata nelle tedesche rispetto al passato.Fino ai primi anni 80 eravamo livelli simili,ma poi ci hanno superato.
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#18
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Citazione:
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#19
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ALLORA!!!!!!! cosa tramiamo qui?? guarda che vi ho sentiti,(ho le cuffie.. )e letti (porto gli occhiali)
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#20
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Ma.... io......ma noi.... è va bè, mi dò 2 frustate e mi pianto gli spini in testa...... Dottor Mauri è grave? O me la cavo con 2 ave maria e 3 paternostri
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