Problema braccetti alla 156

[silver arrow]

Salve a tutti ,
il mio meccanico ha riscontrato che la mia amata 156 necessità per l'ennesima volta di braccetti sospensioni anteriori superiori e inferiori nonchè di barra stabilizzatrice nuova e tiranti di sterzo.
Ma perchè sono così fragili ?
Eppure io sto molto attento a non prendere sconnessioni eppure tempo 6 mesi e sono di nuovo punto e a capo , dal meccanico a spendere cifre da capogiro.
Mi sono però rivolto a un negozio di tuning che mi ha suggerito di montare dei componenti fatti in germania che sarebbero praticamente indistruttibili con addirittura i giunti ceramici .
Ho chiesto un preventivo per tutto (bracci sup e inf , barra e tiranti visto che fanno tutto rinforzato , perchè non irrobustire tutto?).

Vorrei quindi chiedervi , siete a conoscenza di tali componenti ?
Qualcuno di voi li ha gia sperimentati e se si come si è trovato?
Quanto di spesa?

Vi ringrazio in anticipo

[J@ck156]

ciao,
guarda io ho camminato 5 anni con i gommini dei trapezzi consumati e lacerati, anche quelli superiori,e con braccetti barra antirolio che gicavano da paura,
poi l'estate scorsa a Giugnio ho montato quelli della GTA i trapezzi occasione,i braccetti nuovi e quelli superiori anche occasione,
gli ho dato una controllata a novembre per il momento sono apposto però tieni conto che io Vivo in Svizzera e le strade son molto differenti da quelle dell'italia,
degli altri che ai menzionato tu non so che dire....

[sandrino]

se vuoi risolvere il problema, al posto dei silent block originali, monta i power flex, tutto il kit costa sulle 500€ ma almeno risolvi il problema considerando che sono molto piu resistenti

[silver arrow]

J@ck , ho chiesto a un ricambista un preventivo per dei trw e mi ha chiesto 120 euro l'uno , sia sup che inf .
Che ne pensi ?
Pensavo anche di cambiare le biellette e i tiranti di sterzo , tutto della twr ovviamente con garanzia .

Penso che scarterò la soluzione di cambiare solo i silent block perchè voglio cmq tutto nuovo e visto quanto costano ....
Cmq il mio ricambista per prendermi tutto mi ha chiesto 605,00 euro .
Vorrei anche aggiungere un suggerimento che mi hanno dato oggi e cioè i braccetti della tuning 2000 che sarebbero rinforzati con giunti carboceramici a un costo anche piu basso degli originali... mah
vedremo un po che cifre mi spareranno...
vi farò sapere cmq e grazie per le risposte

ciaooooo

[J@ck156]

i prezzi Italiani in confronto a quelli della Svizzera sono abbordabili..
almeno per me,visto che il tenore di vita qui e più alto,e a quei prezzi verrei a fare subito la mia 156 dovrai decidere te cosa comprare,

[ClaudioN]

Se vuoi avere meno problemi monta tutto originale trw.
Proprio oggi ho sostituito il braccio oscillante inf dx costo 110, ma si trova anche a 95 se giri un po' di autoricambi.
Le sottomarche le trovi anche a 75 euro, ma tra 3-4 mesi sei allo stesso punto.

Le sospensioni della 156 sono molto delicate (come quelle dell' audi che montano lo stesso sistema) perchè di schema a quadrilatero deformabile.
Bisogna però dire che questo garantisce alle ruote anteriori molta più agilità e tenuta di strada rispetto al classico e più economico mac-pherson.
Col quadrilatero, le ruote anteriori mantengono anche in curva o in caso di dossi e sconnessioni lo stesso angolo di camber impostato dal gommista in sede di convergenza.

[crazyluca79]

io da circa un anno ho sostituito tutti i trapezi, tiranti sterzo, bielletta barra stabilizzatrice e relativi gommini tutto della birth ed ancora nessun problema... eppure per camminare nelle strade della sardegna ci vorrebbero i fuoristrada della parigi-dakar.. ah ah ah

[silver arrow]

Grazie dei suggerimenti,
ho parlato con il ricambista e mi ha proposto:
bracci sup e inf trw , gommini barra stabilizzatrice di nuova formula (i miei colleghi hanno montato questi gommini e sono al settimo cielo),
biellette trw, tiranti di sterzo trw e 2 giunti ruota sempre trw .
Il tutto a sole 600,00 euro,
che ne pensate?

[ClaudioN]

Scusami ma non ti converrebbe fare un' attenta diagnosi del problema dal tuo meccanico e sostituire solo le parti rovinate per il momento? Capisco anche il buon prezzo, ma 600 euro, senza considerare la mano d' opera che si aggirerà almeno in altre 300 da un meccanico onestissimo... boh, valuta bene.

[alfanico 156]

Originalmente inviato da silver arrow

Grazie dei suggerimenti,
ho parlato con il ricambista e mi ha proposto:
bracci sup e inf trw , gommini barra stabilizzatrice di nuova formula (i miei colleghi hanno montato questi gommini e sono al settimo cielo),
biellette trw, tiranti di sterzo trw e 2 giunti ruota sempre trw .
Il tutto a sole 600,00 euro,
che ne pensate?

ma sbaglio o si deve cambiare tutta la barra xche solo i gommini non si smontano??