trapianto gtv1.8 a 2.0v6tb

[il Doc]

ricordiamoci che stanno cercando di far passare la legge che riconosce "l'omicidio stradale"

http://www.repubblica.it/motori/attu...dale-25849887/

ad estenderlo alle auto che non rispondono per qualunque motivo al codice della strada ci mettono niente....

[DevilBoss86]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Ma mi chiedo, a voi privati, che cosa vi cambia portare l'auto in officina oppure farvela fare solo con il libretto? In fin dei conti pagate per un servizio di cui non godete e spesso pagate pure di più.

Mi cambia che a come sono io le macchine me le tengo sempre perfette visto che ci faccio svariate migliaia di km l'anno e portarla e abbandonarla in officina a rischio graffi,botte e curiosi che van e ci mettono le mani su, per un servizio revisione che non verrà mai effettuato, mi secca.

[alegtv79]

comunque sia posso capire che magari le sospensioni essendo piu' pesante l'avantreno del turbo vanno adeguate,pero' i freni,contando che comunque anche il 1800 e il 2000 viaggiano a piu' di 200km orari effettivi non credo sia strettamente necessario.
mi piacerebbe provare il 2000 per vedere effettivamente cosa cambia,il 1800 per carita' non e' che sia proprio piantato,pero' se non scali e non lo tieni alto di giri(diciamo dai 4000 giri in su) rende difficoltosi i sorpassi e sopratutto non e' adeguato al tipo mi auto.
comunque se ne trovo un v6 incidentato magari posteriormente ci pensero'anche se e' una cosa un po rara dalle mie parti.

[DevilBoss86]

il problema è che il turbo spinge molto di più in accelerazione a differenza di un 2.0 aspirato quindi un upgrade del sistema frenante sarebbe consigliato.

immagina un accelerazione in pieno ed un tizio che ti esce all'improvviso, col 2.0 ti salvi, col turbo credo che si è al limite...

[alfista 62]

Originalmente inviato da alfista 62

...Poi vallo a raccontare ai soccorritori, che hai un amico alla motorizzazione!
Certo, penserete che io sia uno jettatore, la mia sarà sicuramente un'ipotesi estrema, che può capitare ad uno su 10.000 ...quello che ha passato finanziariamente e che stà ancora passando, dopo tanti anni, psicologicamente...

Originalmente inviato da TonyH

Mi accodo con chi suggerisce di permutarla con una V6.
Non solo con la revisione, che si risolve con un multone galattico, quanto per l'assicurazione.

Con uno swap la macchina non è più omologata, e in caso di incidente l'RCA non copre i danni.
Ora, se è un tamponamento...pazienza. Se ci sono di mezzo feriti, si rischia di vendersi anche le mutande.
E potrebbe non bastare inserire la clausola della rinuncia al diritto di rivalsa, bisogna leggere attentamente il contratto.
Poi tecnicamente è fattibile, fare si fa di tutto. Purtroppo però siamo in Italia e non in Germania o UK....

Originalmente inviato da il Doc

ricordiamoci che stanno cercando di far passare la legge che riconosce "l'omicidio stradale" ... ad estenderlo alle auto che non rispondono per qualunque motivo al codice della strada ci mettono niente....

Mah, evedentemenre si presume che, queste cose,,,"A ME, NON CAPITERANNO MAI!"

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da DevilBoss86

Mi cambia che a come sono io le macchine me le tengo sempre perfette visto che ci faccio svariate migliaia di km l'anno e portarla e abbandonarla in officina a rischio graffi,botte e curiosi che van e ci mettono le mani su, per un servizio revisione che non verrà mai effettuato, mi secca.

Ma che discorso è? non sei tu a decidere se la tua macchina è perfetta o meno, visto che non ti hanno dotato di potestà certificativa, che presunzione!
Comunque sia rimango allibito dall'immagine che per colpa di qualche officina abbiamo agli occhi della gente, stai pur tranquillo che graffi, botte e curiosi che van e ci mettono le mani su (ma cos'hai, una Ferrari ) da me non sono rischi che corri (come nel 90% delle officine di Milano) e la revisione stai pur tranquillo che QUI viene fatta.
Nella maggior parte dei casi siamo noi che dobbiamo chiudere un'occhio per voi, non il contrario.

[alegtv79]

raga,qui stiamo leggermente andando off topic;
uno stato che pensa che con 1200 euro al mese una famiglia padre madre e bambini con affitto o mutuo viva alla grande,pensa pure che alla revisione dopo 4 anni obligatoria(ma scusate quanti incidenti la revisione ogni 2 anni ha salvato?)per una macchina nuova,dopo che paghi la tassa di possesso (scusate ancora per cosa pago il bollo?per una macchina che e' gia mia,tassata all'aquisto,tassata alla pompa benzina e per tutto?)
ha bisogno di ulteriori 65 euro dicendo che sono per la nostra sicurezza quando invece la verita' e che e' solo per metterci ancora piu' spese.
se il tecnico della revisione chuide un occhio o anche 2 certo,non sta facendo egregiamente il suo lavoro pero' a volte aiuta una persona magari in difficolta' economiche,non sarebbe stato il mio caso pero' sono tante le cose non giuste in questo mondo.
per farla breve i centri revisione che conosco io ti controllano le gomme,i freni e poco altro se c'e' qualcosina che non va ti fanno passare....

[TonyH]

Vedendo certi mezzi che girano per le strade, regolarmente revisionati, specie se commerciali, per il bene di tutti sarebbe bene che gli occhi si tenessero bene aperti.

Se mi tampona un furgone marcilento (e mi è successo, non era nemmeno assicurato, ho dovuto dichiarare che il furgone era un altro.....) mi frega poco se han chiuso un occhio perchè era in difficoltà. Mi ha tamponato perchè era senza freni. E meno che ero in auto, se ero in moto aiuto....

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da alegtv79

raga,qui stiamo leggermente andando off topic;
uno stato che pensa che con 1200 euro al mese una famiglia padre madre e bambini con affitto o mutuo viva alla grande,pensa pure che alla revisione dopo 4 anni obligatoria(ma scusate quanti incidenti la revisione ogni 2 anni ha salvato?)per una macchina nuova,dopo che paghi la tassa di possesso (scusate ancora per cosa pago il bollo?per una macchina che e' gia mia,tassata all'aquisto,tassata alla pompa benzina e per tutto?)
ha bisogno di ulteriori 65 euro dicendo che sono per la nostra sicurezza quando invece la verita' e che e' solo per metterci ancora piu' spese.
se il tecnico della revisione chuide un occhio o anche 2 certo,non sta facendo egregiamente il suo lavoro pero' a volte aiuta una persona magari in difficolta' economiche,non sarebbe stato il mio caso pero' sono tante le cose non giuste in questo mondo.
per farla breve i centri revisione che conosco io ti controllano le gomme,i freni e poco altro se c'e' qualcosina che non va ti fanno passare....

Ci rinuncio, fate come meglio vi pare, alimentate il mercato di chi le fà solo con il libretto (all'80% usa etichette contraffate, quindi quando faranno un controllo le f.d.o. risulterete senza assicurazione con tutte le conseguenze del caso).
Se i centri di revisione sono obbligati a chiudere tutti gli occhi a loro disposizione è solo colpa della mentalità degli italiani.
Probabilmente avrò una visione troppo di parte, ma davvero, anche la vostra visione della nostra categoria è eloquente

[rufus gti]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Ci rinuncio, fate come meglio vi pare, alimentate il mercato di chi le fà solo con il libretto (all'80% usa etichette contraffate, quindi quando faranno un controllo le f.d.o. risulterete senza assicurazione con tutte le conseguenze del caso).
Se i centri di revisione sono obbligati a chiudere tutti gli occhi a loro disposizione è solo colpa della mentalità degli italiani.
Probabilmente avrò una visione troppo di parte, ma davvero, anche la vostra visione della nostra categoria è eloquente

Ti quoto in pieno, Fabio!! Scusate, a parte che non ho macchine di pregio io, ma non capisco cosa possono fare alle mie amate in officina!!! Io tutte le revisioni, le faccio nella pausa pranzo perchè non c'è nessuno e intanto osservo i meccanici al lavoro!!! Ma là, Devil come siete messi????????? Fanno finta di guardarle e rilasciano l'etichetta cosi????? Vergogna, poi dite che si pensa sempre male del sud!!!!!! Per forza!!!!!