Giulia TZ 2

[alfa90ista]

Alfa Romeo Giulia TZ

Costruttore: Alfa Romeo
Descrizione generale
Tipo Berlinetta

Inizio produzione 1963

Sostituisce la: Alfa Romeo Giulietta SZ

Fine produzione 1967

Sostituita da: Alfa Romeo Giulia GTA

Esemplari prodotti 124
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3.950 mm

Larghezza 1.509 mm
Altezza 1.199 mm
Passo 2.200 mm
Peso 660 kg

Altro
Altre versioni
Assemblaggio:
Design Giuseppe Busso
per Zagato

Altre antenate
Altre eredi Alfa Romeo Tipo 33
Della stessa famiglia Alfa Romeo Giulia

L’Alfa Romeo Giulia TZ (conosciuta anche come Alfa Romeo TZ o Tubolare Zagato) è stata un’autovettura da competizione prodotta dall’Alfa Romeo dal 1963 al 1967.

L’Alfa Romeo Giulia TZ
La prima versione della TZ è talvolta oggi chiamata erroneamente TZ1 per distinguerla dalla successiva TZ2. La TZ originale, progettata in collaborazione con l’Autodelta, montava il motore bialbero Alfa Romeo, un propulsore di cilindrata 1570 c.c. a doppio albero a camme, accensione Twin Spark ed altre caratteristiche tecniche derivanti dalla Giulia. Erogava una potenza di 112 bhp (82 kW) a 6500 giri/minuto (il modello da strada), 160 bhp (118 kW) (quello da corsa) La vettura era equipaggiata da un telaio tubolare in alluminio, un pianale derivato dalla Giulia, freni a disco e sospensioni indipendenti. Il modello, molto leggero (660 kg), raggiungeva una velocità massima di 216 km/h. La vettura fu progettata sia per l’uso urbano che per quello delle competizioni. L’ultima versione montava un propulsore di 119 kW. Il motore fu installato in un particolare angolo, rispetto alla scocca, per massimizzare l’afflusso dell’aria di raffreddamento. Il profilo aerodinamico era innovativo; per incrementare le prestazioni fu progettato un particolare retrotreno a “coda tronca”. Basandosi sugli studi aerodinamici di Wunibald Kamm (questa tipologia di retrotreno è infatti anche conosciuto come Kammback), il profilo “tagliava” l’aria con angolo specifico, incrementando la prestazioni generali dell’autovettura. Il particolare profilo era già stato provato da Zagato per alcune vetture da competizione. La linea della TZ era la naturale evoluzione di queste prime prove .
Il modello debuttò all’ Autodromo di Monza in una competizione organizzata dalla FISA. La TZ si impose, occupando i primi quattro posti nella categoria prototipi.[1]. Dopo l’omologazione vinse molte altre gare in Europa ed Nord America. Tra il 1963 ed il 1965 furono prodotti 112 esemplari


La TZ2 al Festival di velocità di Goodwood 2006
Nel 1965 fu costruita l’evoluzione. La carrozzeria era di fibra di vetro ed aveva un peso di 620 kg. Fu anche rivista l’aerodinamica per abbassare il coefficiente di penetrazione.
Anche questo modello fu ideato e fabbricato dalla Zagato. Fu costruita, dall’Autodelta, la sola versione da competizione che montava un motore da 170 bhp (127 kW) a 7000 giri/minuto dotato di accensione Twin Spark con lubrificazione a carter secco. La vettura raggiungeva una velocità massima di 245 km/h.[2].
La TZ montava un lunotto diviso in tre parti, mentre in questa evoluzione il vetro era unico. Lo sviluppo della vettura terminò alla fine del 1965 a causa del progetto della GTA. Furono costruiti solamente 12 esemplari.

Se qualcuno di voi è in possesso di fotografie di questa spendida alfona le inserisca pure tranquillamente.

[donato n2o]

1965_AlfaRomeo_GiuliaTZ2b.jpg

ho trovato questa

[marcoboss156]

Magnifica Prestazioni da urlo e con un peso "piuma" veramente

[alfa90ista]

Grazie ragazzi come sempre fin troppo gentili ed operativi spero aggiungerete altre foto di questo modello,comunque il materiale del mio post rigurdante la magnifica Giulia TZ 2 l'ho tratto da: http//it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_TZ.
Attendo numerose presenze su questo post grazie alfamici.E scusate se non ho inserito prima la fonte delle mie notizie.

[streetfox]

che bella che è.... davvero un sogno!!

[BRT]

Io ho trovato alcune foto della TZ1

[J@ck156]

Originalmente inviato da BRT

Io ho trovato alcune foto della TZ1

é postale !!! le vogliamo vedere!¨¨¨¨

[streetfox]

dai postale...

[J@ck156]

bellissima davvero uno schianto!!

[Mauri164TS]

Concordo troopo bella spero posterete altre foto!