|
#1
|
||||
|
||||
VUOTI MOTORE egr???
salve ragazzi ho una 56 1.9 16v e quando rimane ferma x qualche giorno oppure quando sono a minimo e come se si affogasse e nn va anche se do gas poi dopo un poco che ho il gas schiacciato va di nuovo e toglie fa una fumata bianca e poi va tranquilla in velocita nessun proble..adesso mi domandavo che non fosse la valvola egr il proglema in pratica che non sia intasato tutto il condotto che della valvola a questo punto se la elimino forse risolvo il problema??AIUTATEMI
__________________
........eleganza e sportivita' ......... |
#2
|
||||
|
||||
controlla i tubi intercooler, sei sicuro che il fumo sia bianco??? di solito quand'è così è il turbo. Spero siano i tubi con un 150 euro te la cavi, per il turbo rigenerato sui 1300
__________________
Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#3
|
||||
|
||||
Fumo bianco alla partenza vuol dire una non buona combustione quindi io sarei più propenso a guardare verso questo. Un controllo all'EGR lo darei perchè al 90% il problema risiede lì
__________________
LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#4
|
||||
|
||||
fumata bianca di solito vuol dire acqua nelle camere di combustione, controlla il livello del reffrigerante nella vaschetta, se scende vuol dire che la guarnizione di testa è andata...
|
#5
|
||||
|
||||
allora impossibile guarnizione xche l acqua nn cala di niente impossibile turbo perche la turbina va che una bellezza e come se nn gli arrivasse bene il gasolio e a volte se non do gas quando fa questi vuoti spuntando si spegne...l egr l ho pulita ma solo la farfalla che era molto incrostata xo io penso che il problema sia nel condotto dell egr
chi di voi ha tappato l egr e ha risolto qualcosa???e poi se tappo l egr risolvo oppure devo pulire il condotto prima di tappare??
__________________
........eleganza e sportivita' ......... |
#6
|
||||
|
||||
chiudere l'egr di certo non fa male, hai considerato la possibilità che questo difetto possa dipendere dagli iniettori?
__________________
Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#7
|
|||
|
|||
Citazione:
non credo che sia un problema di tubi tappati perchè avresti il problema inverso. quando la valvola si sblocca la vettura si mette ad andare normale. potresti cominciare a tappare la valvola con una flangia chiusa per vedere se ti rimedia il guaio. credo che non potrai tenerla tappata a lungo perchè poi genererà un errore che riduce le prestazioni della vettura. ma conviene provare per identificare l'elemento su cui fare manutenzione e per evitare di spendere soldi in operazioni non pertinenti. se fosse così si potrebbe anche eliminare la egr con una modifica della centralina. |
#8
|
||||
|
||||
problema a iniettori no,perche da poco e partita una rondella degli iniettori e le ho fatte sostituire e pulire tutto....
SERGIO tu parli dell errore che da la centralina quando tappi l egr??per quello bisogna eliminare tramite il computer giusto??quindi faccio una flangia metto pasta x guarnizioni e vediamo un po, con quella non ci dovrebbero essere problemi di errore centralina
__________________
........eleganza e sportivita' ......... Ultima modifica di nuvolari : 11-06-2012 alle ore 13.56.21. |
#9
|
||||
|
||||
in alfa dovrebbero vendere una flangia con un'apertura minore per tappare l'egr, prova a vedere
__________________
Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
#10
|
|||
|
|||
Citazione:
può essere una pena da soffrire per individuare il colpevole del guaio. una volta capito se è l'egr hai la possibilità di cambiare la flangia e rinnovare l'egr oppure scegliere se tenerla così. devi poi valutare cosa è meglio tra costi e benefici. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|