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#11
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mi chiedo se reggerà altri 1000km..perchè il meccanico prima del 21 nn ci può mettere mani....e io faccio più o meno 100 km al giorno per andare e tornare da lavoro..
oggi allora ordino pompa dell'acqua e kit distribuzione..più tutto il necessario per il tagliando ..olio filtri....mi basteranno 300€ per il materiale?? |
#12
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Citazione:
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- visita i miei album - nel mio Profilo - alfa 159 2,4 jtd sw Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v Giugiaro alfa 156 2,5 v6 24v J@ck156 YAMAHA YZF 600 R tuhndercat Conquista la folla Conquisterai La Liberta |
#13
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Manu ti hanno fatto la "diagnosi" per vedere se la termostatica lavora bene? così si vede...si fa la prova anche a macchina fredda facendola riscaldare toccando tubo freddo tubo caldo mai sentito? ti do una brutta notizia:io alla mia a bari per cinghia di distribuzione+tendicinghia+cambio olio + tutti i filtri(che poi ho scoperto che quello dell'aria non l'aveva cambiato quel figlio di )+antipolline+paraflu, ma senza la pompa dell'acqua,officina autorizzata fiat,ho dovuto lottare per farmi ciullare soltanto 600€ purtroppo è la messa in fase che richiede tempo e quindi danaro... ti consiglierei di non usarla, se non vuoi rovinare la guarnizione della testata... vai da un'altra officina alfa.... fallo a puntate il tagliando così non ti dicono di no.. cioè fai prima solo cinghia e pompa,e anche tendicinghia puleggie e cinghie alternatore e condizionatore già che ci sei... un altro giorno ci fai olio e filtri, per quello c'è sempre tempo...
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#14
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ciao frans..la diagnosi l'ho fatta tre volte ma risultava tutto ok..almeno apparentemente
..nessuno mi ha mai detto niente riguardo tendicinghia, cinghia dell'alternatore, puleggie e cinghia condizionatore...devo fare tutte queste cose??... per il momento ho ordinato cinghia cuscinetti e pompa acqua più il materiale del tagliano olio e filtri vari... comunque..sarà un caso ma questo problema me lo ha dato l'unica volta che ho fatto il pieno con bluediesel...può centrare qualcosa??? in questi giorni che ho fatto ancora gasolio nn mi ha dato problemi..ma forse perchè l'ho usata solo per brevi tratti... |
#15
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Citazione:
la tua macchina (o meglio la tua pompa combustibile)è stata progettata per masticare tranquillamente il bludiesel(questo è un capitolo a parte),non c'entra assolutamente niente,avresti avuto altri problemi alla pompa combustibile("bosch")in caso... tipo singhiozzo,problemi d'andatura insomma... Anche se in passato con il vecchio blediesel(che non ricordo come si chiamava.. dell'agip comunque)molti alfisti hanno avuto grossi problemi alle pompe(comb.)ed i meccanici consigliavano vivamente il bludiesel della "Shell" (dicono sia il migliore). |
#16
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ciao a tutti...purtroppo non ho ancora risolto nulla...anzi...
ieri per evitare di fare danni l'ho lasciata al meccanico che mi ha detto che secondo lui potrebbe essere la testata da sostituire!!!!aahhh....ma non sa quanto costi... ora comincia a smontare la pompa e vede un po!...mi ha chiesto se la mia macchina è a 5 cilindri ma sinceramente non ho saputo rispondere... Mi ha detto che nei 1.9 jtd 16v alfa si è verificato spesso un problema di queesto genere .... ne sapete qualcosa?!??... ma è possibile a soli 68000 km?? e poi mi hanno messo in guardia sull'avantreno..nel senso che tra poco dovro farci un po di lavoretti...cosa mi dite?..hanno ragione? |
#17
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il 1.9 jtd è 4 cilindri mentre il 2.4 jtd è 5 cilindri.
I lavoretti all'avantreno sono normali a causa della pessima qualità di cuscinetti, braccetti, trapezi, ecc.. che con l'assetto delle nostre alfa si usurano molto presto Mi spiace che non hai ancora risolto e fai bene a non utilizzarla perchè potresti anche creare altri danni
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#18
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la mia temperatura e sempre a 90da calda..e rimane ferma li..
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Auto= Alfa Romeo Rolly |
#19
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Sulle 147 è normalissimo perchè non segnala gli scostamenti attorno ai 90°
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#20
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la mia ha sempre lavorato tra i 70/90° e vivo in sardegna!!!...
comunque il problema lo scoprirò presto...spero non sia davvero la testata da sostituire!...spero davvero sia solo un problema di pompae di cavarmela così...e già non è poco.. per l'avantreno quindi tra poco dovrò metterci su un altro po di soldi??...ma allora mi conviene montare qualche assetto per migliorare nella durata?? io pensavo di farci almeno 250000km con questa macchinetta...ma cosi diventa un po impegnativo!!.. se ogni 70000km devo fare tutte le cinghie più la distribuzione e l'avantreno!...faccio prima a comprarla nuova!..no??....faccio 30000km all'anno so che non sono pochi...ma pensavo che la bestiolina fosse un po meno delicata!.... |
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