luci targa...problema!

[Hunaudières]

..praticamente...fino a ieri non ci capivo molto di ste lampadine!..perchè precedentemente le luci targa erano a led...quindi si accendevano con la sola girata di kiave x il check...quindi andavo a priori ke anche le solite luci targa tutte in vetro si accendessero cosi...

[Yokohama]

Originalmente inviato da Hunaudières

ook! ragazzi ho risolto!praticamente il problema era più futile di quanto si pensava...im poche parole, dovevo accendere il quadro...perchè con le lucine a led, essendo a basso voltaggio, si accendevano anche a quadro spento, mentre per quelle in vetro (solite) bisogna girare il quadro per darle l'accensione!..
fine del problema!!

ragazzi vi ringrazio per il vostro interessamento!!

Vedo che qui c'è un po' di imprecisione, allora.....

Le "tuttovetro" sono le lampadine tipo w5w, al tungsteno ovviamente; passando alle w5w a led sorgono due fattori:
1) i led assorbono molto meno delle lampadine a incandescenza;
2) il BC (body computer) segnala di conseguenza le luci targa fulminate.

Per tutti e due i punti, bisogna pareggiare l'assorbimento di corrente originario (o andarci vicino); in questo modo i led si accendono solo quando devono, non si bruciano per gli sbalzi di tensione dell'impianto elettrico, e il BC non ve le segnala fulminate perchè non rileva "circuito interrotto".
La resistenza corretta da utilizzare, per andare sul sicuro, dev'essere da 3W 560 ohm, saldata a ponte sui cavi di ciascuna luce targa.

P.S. senza una resistenza, bruciate in pochissimo tempo i led e comunque comincia a funzionare male (intanto già accendono un minimo); inoltre lasciate perdere le lampadine a led con resistenze integrate: durano davvero pochissimo.

[J@ck156]

Originalmente inviato da Hunaudières

ook! ragazzi ho risolto!praticamente il problema era più futile di quanto si pensava...im poche parole, dovevo accendere il quadro...perchè con le lucine a led, essendo a basso voltaggio, si accendevano anche a quadro spento, mentre per quelle in vetro (solite) bisogna girare il quadro per darle l'accensione!..
fine del problema!!

ragazzi vi ringrazio per il vostro interessamento!!

Originalmente inviato da Hunaudières

..praticamente...fino a ieri non ci capivo molto di ste lampadine!..perchè precedentemente le luci targa erano a led...quindi si accendevano con la sola girata di kiave x il check...quindi andavo a priori ke anche le solite luci targa tutte in vetro si accendessero cosi...

Originalmente inviato da J@ck156

Scusami tanto......
tu volevi vedere se funzionavano le lampadine dalla targa con quadro spento ??????????????????

Originalmente inviato da Yokohama

Vedo che qui c'è un po' di imprecisione, allora.....

Le "tuttovetro" sono le lampadine tipo w5w, al tungsteno ovviamente; passando alle w5w a led sorgono due fattori:
1) i led assorbono molto meno delle lampadine a incandescenza;
2) il BC (body computer) segnala di conseguenza le luci targa fulminate.

Per tutti e due i punti, bisogna pareggiare l'assorbimento di corrente originario (o andarci vicino); in questo modo i led si accendono solo quando devono, non si bruciano per gli sbalzi di tensione dell'impianto elettrico, e il BC non ve le segnala fulminate perchè non rileva "circuito interrotto".
La resistenza corretta da utilizzare, per andare sul sicuro, dev'essere da 3W 560 ohm, saldata a ponte sui cavi di ciascuna luce targa.

P.S. senza una resistenza, bruciate in pochissimo tempo i led e comunque comincia a funzionare male (intanto già accendono un minimo); inoltre lasciate perdere le lampadine a led con resistenze integrate: durano davvero pochissimo.

Gaetà, il problema non era questo,anche se la spiegazione e sempre utile per tutti,ma stava nel fatto che lui provava le luci tutto vetro senza girare il quadro..
comunque visto che ha risolto qui possiamo chiudere

[Yokohama]

Questo l'avevo capito, ma era necessario specificare quanto sopra per un corretto utilizzo dei led, e a beneficio di tutti Infatti se l'utente non monta delle resistenze adatte sui led, le brucerà inevitabilmente...

[J@ck156]

Originalmente inviato da Yokohama

Questo l'avevo capito, ma era necessario specificare quanto sopra per un corretto utilizzo dei led, e a beneficio di tutti Infatti se l'utente non monta delle resistenze adatte sui led, le brucerà inevitabilmente...

Logico...