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#1
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La mia collezione di modellini
Ciao ragazzi, come qualcuno già ha avuto modo di sapere, anche io nel corso degli anni ho raccolto una discreta collezione di modellini di automobili...di varie scale e marche...al momento sono arrivato a 826 modelli , tutti diversi...ovviamente non ci sono solo Alfa, ma anche altri marchi sia europei che extra-europei, perchè mi piace tantissimo collezionare modellini di ogni casa automobilistica, purchè siano di buona fattura e non troppo costosi (purtroppo ultimamente i costi delle vetture in scala hanno raggiunto livelli davvero troppo elevati ) ...accanto a questa collezione, che è sempre in costante crescita (attualmente sto proseguendo con l'Abarth Collection e con la Lancia Story Collection), ho una serie praticamente infinita di oggettistica Alfa Romeo, dalle bandiere agli stendadi, dagli adesivi ai libri ed altro ancora...poco alla volta vedrò di postare tutto in questa "rubrichina"...
Intanto per i fini palati degli Alfisti comincio a postare le foto delle Alfa Romeo che ho, cominciando in rigoroso ordine cronologico 24HP in scala 1/43 della Brumm serie Revival, versione deux baquets, vettura che partecipò nel 1913 alla Parma-Poggio di Berceto condotta da Nino Franchini. Sulla confezione è erroneamente riportata la dicitura ALFA CORSA (1911), che in realtà non esiste. Disponibile nei colori rosso, nero e verde, è fuori produzione dal 2001 e non più richiedibile (a quanto ne so). Posto anche una foto ufficiale dell'epoca che immortala appunto Nino Franchini a bordo della stessa vettura (n.5) durante la gara del 1913. |
#2
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Ottimo inizio!! Complimenti! Però in questo modo ci hai messo la pulce nell'orecchio.. e finchè non ci presenterai tutti i tuoi 826 modellini, non ti lasceremo in pace!
Siamo curiosissimi!!
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Crosswagon distintive 147 1.6 T.S. 120 cv. 5 porte nata progression ora diventata + che distintive http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=324 Alfa 75 3.0 V6 America la cattiva http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=1409 Alfa 90 2.5 V6 Quadrifoglio oro l'ammiraglia http://forum.alfaclub.it/showthread....2109#post42109 Alfasud Giardinetta.. in attesa di un lungo restauro Giulia 1300 super... http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=9706 |
#3
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Ottimo! Vogliamo vedere anche l'Abarth Collection e la Lancia story
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#4
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Piano piano...poco alla volta...bisogna lasciare un po' di suspance..non posso mica postare le foto della collezione tutte insieme altrimenti non è neanche bello
Direi prima di continuare con i modellini delle vetture della Casa del Biscione e poi di proseguire con quelli di altre case automobilistiche, per seguire un certo ordine e precisione. Quindi proseguiamo con il successivo modellino: purtroppo della 12HP non mi risulta siano mai stati costruiti esemplari in scala da parte di nessuna casa costruttrice, se non forse a livello di produzione artigianale, ma non ci giurerei...quindi passiamo alla vettura successiva ovvero 40-60HP in scala 1/43 della RIO, versione carrozzata da Castagna per il Conte Ricotti di Milano nel 1914 in esemplare unico oggi conservato ed esposto presso il Museo Storico Alfa Romeo di Arese. Il modellino è molto datato e purtroppo alcuni piccoli particolari sono andati persi...non so di preciso quando e dove sia stato acquistato, però ha sempre fatto parte della mia collezione ed ancora prima della collezione di mio papà, quindi ha anche e soprattutto un valore affettivo, per questo non lo cambierei con uno in perfette condizioni. Ne esiste anche un modello in versione torpedo aperta, versione in cui venne trasformato nel 1915. |
#5
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Citazione:
Questa me la ricordo quando ne parlava tuo padre al Museo Aspettiamo di vedere anche gli "altri" modellini
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#6
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Proseguiamo la nostra carrellata con:
RL TARGA FLORIO in scala 1/43 della Metro, ma distribuita in edicola dalla Fabbri Editore nella collezione Alfa Romeo Sport Collection. L'esemplare è la fedele riproduzione della RL che nel 1923 partecipò e vinse la classifica assoluta della Targa Florio, condotta da Ugo Sivocci. Al secondo posto si classificò Antonio Ascari ed al quarto Giulio Masetti, sempre su RL TARGA FLORIO 1923. Fu la prima affermazione assoluta dell'Alfa Romeo nella gara siciliana e per la prima volta comparve il Quadrifoglio, simbolo che caratterizzerà tutti i modelli più sportivi della Casa. |
#7
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P2 in scala 1/24 della Metro, sempre della collezione Alfa Romeo Sport Collection edita dalla Fabbri Editore, e, per i più esperti ed amanti dei modellini, in scala 1/24 della Togi, esemplare in serie esclusiva e numerata. Entrambi i modelli rappresentano la vettura di Gastone Brilli Peri che nel 1925, con la vittoria nel Gran Premio d'Italia, si aggiudicò il 1° Campionato del Mondo organizzato dall'A.I.A.C.R. (Associazione Internazionale Autombile Clubs Riconosciuti). Da quel momento il marchio della Casa Milanese verrà circodato da una corona di alloro a ricordo del traguardo raggiunto.
Il modello della Togi è custodito dentro una teca di plexiglass trasparente (tolta per fare le foto) ed è dono di un caro amico, che nel 1996 mi consegnò l'esemplare davvero "prezioso" con un bigliettino che ancora conservo e che recitava. "Un omaggio col cuore ad un vero Alfista". Ai più attenti non sfuggiranno certo alcuni piccoli particolari che si intravedono come sfondo in alcune foto!!!!! |
#8
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Citazione:
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#9
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Mi inserisco nella discussione Motorama VS Burago.
Nella mia collezione di modellini sono presenti varie case costruttrici, sia italiane che straniere, quindi ho potuto fare dei confronti e cercare di capire quale possa essere la migliore o comunque quella che rifinisce meglio i dettagli. Sinceramente non mi definisco un "pignolo" di prima categoria, nel senso che se un modellino mi piace lo prendo senza stare tanto a guardare se i cerchi hanno il disegno originale o altri particolari...ovviamente cerco sempre qualcosa di ben fatto e prediligo alcuni marchi rispetto ad altri. La Burago, finchè è stata italiana, è sempre stata al vertice nella qualità dei modellini, soprattutto in scala 1/18. Intendo modellini adatti ad una collezione privata di livello medio/alto...chiaramente ci sono sempre state case molto più prestigiose che avevano ed hanno ancora una qualità talmente eccelsa che un modellino costa quasi come la vettura vera A livello di scale più piccole, la 1/24 della Burago era sempre molto concorrenziale, mentre per modellini più piccoli ancora tipo la 1/43 a mio avviso si era più vicini alla commercialità del modellino, reso più simile ad un giocattolo piuttosto che un modello da vera collezione (le ruote, per esempio, erano tutte liscie con quel bordino interno a scalino)...certo è che il livello della Burago anche in questo caso era nettamente superiore ad altre case tipo la Majorette, che faceva davvero modellini/giocattolo sia in scala 1/43 che più piccole (tipo 1/87). Altre case dell'epoca, come Polistil, Mebetoys o Hot Wheels (pe citarne tre a memoria) non erano minimamente paragonabili con la Burago, anche se oggi i loro modellini sono abbastanza ricercati ed hanno un valore tendenzialmente al rialzo. Non voglio andare troppo indietro con gli anni, quindi tralascio case più vecchie magari anche scomparse come la Dinky Toys, la Pyro o altre ancora. Dopo la Burago è apparsa sulla scena la Maisto e devo dire che per alcuni anni ha conteso lo scettro di regina nella scala 1/18: le vetture erano davvero ben rifinite, addirittura con sospensioni funzionanti (cosa la Burago non aveva mai fatto e non con quell'escursione)...peccato solo che le stesse erano davvero fragili e occorreva molta attenzione e delicatezza. Oggi come oggi la qualità Maisto è rimasta tale e quale. In seguito, purtroppo, la Burago è praticamente fallita...per anni si trovavano nei negozi solo fondi di magazzino finchè è stata acquistata dai cinesi...e la qualità è scesa in picchiata. Di buon livello, sulle scale grandi, oggi ci sono varie case come la U.T. Models, la Ricko Ricko o la Welly, mentre Mondo Motors e Motorama sono ad un livello più basso. Per quanto riguarda invece la scala 1/43 il leader mondiale (secondo la mia opinione) all'epoca era la Brumm, modellini davvero eccezionali e ben rifiniti anche ad un prezzo accessibile....poi nel corso degli anni sono sopraggiunte Norev, Solido, Minichamps o Progetto K tutte degne di nota in un segmento alquanto difficile, soprattutto per la piccolezza dei dettagli...ritengo che la nuova Brumm e la marche citate siano ancora il meglio in circolazione su questa scala. La Cararama o la stessa Motorama si difendono bene: la qualità è superiore rispetto agli stessi modelli in scala maggiore e per una collezione di livello buono sono perfette. Anche se non reggono il confrnto con i mostri sacri citati sopra. Questa è la mia idea, ovviamente...sarei lieto di sentire cosa ne pensano i tanti collezionisti presenti sul forum...mi piace scambiare idee e punti di vista su questo argomento... |
#10
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Esatto...e anche il modellino che presento qui sotto rappresenta una vettura vista al Museo Storico Alfa Romeo....
NUVOLA in scala 1/43 della Solido, serie esclusiva e limitata, presente come oggettistica nel catalogo ufficiale Alfa Romeo e dotata di apposita custodia metallica con scritta Alfa Romeo in rilievo. La Nuvola, come tutti ben saprete, purtroppo è rimasta allo stadio di prototipo oggi conservato appunto al Museo Storico. La sua linea, stupenda, filante ed aggressiva, sarebbe ancora oggi molto attuale. Purtroppo per le motivazioni che tutti conosciamo non è mai stata prodotta...qualcuno ha deciso che il progetto non era valido. Io personalmente la ritengo una delle più belle coupé 2 posti mai realizzate e, per l'epoca in cui è stata ideata, ovvero il 1995, una supercar da far girare la testa, pur non arrivando al livello di elitarietà raggiunto oggi dalla 8C. Meritava di essere prodotta... |
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