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  #11  
Vecchio 18-02-2019, 11.12.29
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Questa volta il lavoro da fare è enorme... Almeno ho la consolazione che un carrozziere che conosco mi lascia il posto per verniciare le varie parti.
...il che non è poco... Vai grande!!
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  #12  
Vecchio 18-02-2019, 14.40.15
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...Ammortizzatori Koni gialli e molle Eibach pro-kit al posteriore...
Se la ribassi, cosa farai all'anteriore, con le barre di torsione?
Per favore, non scrivere che abbassi di un dente le sue!

P.S.
E la tua 166...?
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Ultima modifica di alfista 62 : 18-02-2019 alle ore 14.50.12.
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  #13  
Vecchio 18-02-2019, 20.25.03
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Se la ribassi, cosa farai all'anteriore, con le barre di torsione?
Per favore, non scrivere che abbassi di un dente le sue!

P.S.
E la tua 166...?
Per l’anteriore le barre vanno regolate, così com’era non andava affatto bene, troppo aderente al suolo.

La 166 va abbastanza bene, a parte la frizione che è insopportabile. Ora ho la pompa del servosterzo da cambiare perché dopo un po’ di chilometri inizia a fare rumore. Ho percorso circa 6000km dal rimontaggio, non ci sono perdite di olio per ora.
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  #14  
Vecchio 19-02-2019, 12.20.27
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Per l’anteriore le barre vanno regolate, così com’era non andava affatto bene, troppo aderente al suolo.

La 166 va abbastanza bene, a parte la frizione che è insopportabile. Ora ho la pompa del servosterzo da cambiare perché dopo un po’ di chilometri inizia a fare rumore. Ho percorso circa 6000km dal rimontaggio, non ci sono perdite di olio per ora.
la frizione è il tallone d'Achille della 166, o sbaglio ??
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  #15  
Vecchio 19-02-2019, 12.55.17
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la frizione è il tallone d'Achille della 166, o sbaglio ??
Più che altro perché monto quella in rame con volano mono-massa, modifica che abbiamo scoperto dopo crea risonanze molto accentuate con il 5 cilindri, rispetto al tuo 4 cilindri 1.9. L’unica è rimettere il bimassa con frizione rinforzata, oppure se voglio mantenere il mono-massa bisognerebbe aumentare il precarico sui cuscinetti del cambio.
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  #16  
Vecchio 20-02-2019, 22.22.07
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Scusa Jtd, te lo posto qui... Non sò se riesci a vederlo, ma non è davvero male... Vendono una bellissima 166 2400 a 500 euro, anche solo per ricambi..Valgono il prezzo solo i cerchi.... https://www.facebook.com/marketplace...1248671921506/
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo
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  #17  
Vecchio 21-02-2019, 09.51.40
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Più che altro perché monto quella in rame con volano mono-massa, modifica che abbiamo scoperto dopo crea risonanze molto accentuate con il 5 cilindri, rispetto al tuo 4 cilindri 1.9. L’unica è rimettere il bimassa con frizione rinforzata, oppure se voglio mantenere il mono-massa bisognerebbe aumentare il precarico sui cuscinetti del cambio.
Anch'io sulla GT ho il monomassa con frizione in rame... e sono già in procinto di cambiarla perchè mi slitta in prima e in retro marcia.
Le frizioni in rame durano poco... sia sul 4 che sul 5 cilindri.
Però mantengo il volano monomassa anche perchè con 450Nm di coppia un bimassa durerebbe poco...
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  #18  
Vecchio 21-02-2019, 19.55.47
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Scusa Jtd, te lo posto qui... Non sò se riesci a vederlo, ma non è davvero male... Vendono una bellissima 166 2400 a 500 euro, anche solo per ricambi..Valgono il prezzo solo i cerchi.... https://www.facebook.com/marketplace...1248671921506/
Rufus!!! Se non fosse per il bollo ne avrei a decine!!! Purtroppo una vettura così, tra passaggio, bollo e acquisto mi costerebbe quasi 2000€ senza nemmeno averci girato. Questo paese non è fatto per chi ha passione per le auto!
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  #19  
Vecchio 23-02-2019, 12.29.42
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Rufus!!! Se non fosse per il bollo ne avrei a decine!!! Purtroppo una vettura così, tra passaggio, bollo e acquisto mi costerebbe quasi 2000€ senza nemmeno averci girato. Questo paese non è fatto per chi ha passione per le auto!
Quanto hai ragione!
Nel mio caso, quando acquistai la 159, pur avendo la possibilità di ricoverare la 155 in garage, oltre a dover pagare il bollo per intero (se non ricordo male, circa 360 everelli!), non mi è stato possibile neanche trasferire l'assicurazione dall'una all'altra perchè avrei dovuto presentare un documento che attestava la perdita di possesso della 155 per cui altri 300-350 everelli in beneficenza all'assicurazione!
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