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PROBLEMI MOTORE Problemi, consigli od opinioni che riguardano i MOTORI - Alfa Romeo

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  #11  
Vecchio 03-05-2017, 12.45.11
bianconero bianconero non Ŕ connesso
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Non esattamente,
non si tratta del classico azzeramento dei km che indica il momento del tagliando ma proprio una procedura aggiuntiva solo per i multiair.
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  #12  
Vecchio 03-05-2017, 16.49.31
sergioT sergioT non Ŕ connesso
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Originalmente inviato da bianconero Visualizza messaggio
Non esattamente,
non si tratta del classico azzeramento dei km che indica il momento del tagliando ma proprio una procedura aggiuntiva solo per i multiair.
grazie, ho imparato anche questa.
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  #13  
Vecchio 08-05-2017, 12.00.53
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fabio_GTV fabio_GTV non Ŕ connesso
Cuore Sportivo 8C
 
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Originalmente inviato da sergioT Visualizza messaggio
questa descritta Ŕ la normale procedura che serve a informare le centraline e quindi l'utente del degrado dell'olio motore e della necessitÓ di fare i cambi al kmetraggio previsto e programmato.
procedura normalmente usata anche sui diesel e sugli altri benzina per tenerne traccia ai fini della garanzia e della storia del motore "controllabile".
Anche a me risulta solo questo tipo di procedura sull'examiner come manutenzione programmata chiamata "sostituzione olio", l'altra invece si chiama "azzeramento informazioni di servizio". Probabilmente ha un sistema di calcolo del degrado olio. L'altra procedura descritta quasi sicuramente serve quando si cambia il modulo multiair... Anche perchŔ non ho trovato nessuna nota tecnica in cui dice di fare quella procedura al cambio dell'olio...
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