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#11
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Citazione:
Te lo chiedo perchè anch'io sono tentato di farlo (per ora ho libero solo il precatalizzatore...). Sono un pò scettico per via del fumo e del rumore... |
#12
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Rumore poco e niente... fumo ovviamente c'è,nelle condizioni che ti dicevo prima...diversamente non te ne accorgi nemmeno.
Prestazioni,devo dire che a bassi giri perdi un pochino e si allevia il calcio quando entra il turbo. Guadagni ai medi ed alti giri, ma non ti so quantificare la resa in cv perchè non l'ho rullata ad ogni step di modifica ma solo alla fine... |
#13
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ai bassi non ho perso nulla, dipende anche che motori sono, i 1.9 hanno il pre-kat il 2.4 euro 3 ha il catalizzatore a ridosso dei collettori, poi centrale, db-killer e silenziatore finale. Io ho tolto ciò che stava nel mezzo, ottenendo buone prestazioni.
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#14
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Jtd ho fatto la stessa modifica sul busso
Tubo dritto da 67 (65 internamente ) e va molto meglio Per il Cat ti sconsiglio di toglierlo magari metti un universale da 200 celle (con 200 euro te la cavi non prendere il magnaflow che se gli dai tanta ciccia poi fatica) Quoto ragazzon perché è l unica che ti dà il foglio che attesta che il tuo scarico è da considerarsi come ricambio originale quindi non c'è bisogno di annotare nulla a libretto Bel lavoRo |
#15
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Se metti un 200 celle della ragazzon sei in regola?
Se ti ferma la pattuglia sei a posto o ti possono fare la multa? Differenza fra 200 celle e scarico completamente libero? |
#16
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Non ditegli che fa fumo altrimenti non ne saltiamo più fuori...
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#17
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Citazione:
Con il il 200 celle sei più libero e non fai lo zingaro Scarico libero io intendo un tubo dritto che va dai collettori al paraurti posteriore senza nessun silenziatore e tu? Se ti fermano con scarico libero ti aprono il deretano cn il Cat 200 celle nn ti possono dir nulla |
#18
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Il direttano volevi dire? Ha ha hi hi
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#19
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Sui diesel è meglio evitare di togliere il cat! specie se è subito dopo i collettori. parlo di euro 3. La mia va bene così ora. peccato che mi abbiano mollato gli iniettori!
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#20
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Citazione:
Grazie Tabacco! |
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