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Alfa Romeo GT Quadrifoglio Oro (2010)
Alfa Romeo GT Quadrifoglio Oro La linea della GT venne svelata nel marzo 2003 al Salone dell'automobile di Ginevra per poi debuttare sul mercato italiano verso la fine dello stesso anno. Per questo modello l'Alfa Romeo ha utilizzato la base, già estremamente collaudata, della 156, la linea è invece frutto del Centro Stile Bertone. Il disegno del frontale, soprattutto nei gruppi ottici, ricorda la 147 mentre nella coda viene adottata una soluzione inedita per una coupé: il portellone che permette di avere un bagagliaio di dimensioni davvero notevoli vista anche la categoria della vettura. In Italia è uscita dai listini nel silenzio più totale a fine maggio 2010, mentre in Giappone si apprestano a salutarla con una versione speciale. Questa versione speciale si distingue per i cerchi in lega a 5 razze da 18 pollici (disegno già proposto per la Q2), abbinati a pneumatici sportivi (225/40) e pinze freno di colore rosso. La carrozzeria è disponibile in un unico colore ed è stata arricchita con la fascia cromata posta sulla parte bassa del frontale. L’allestimento Quadrifoglio Oro per l’Alfa GT prevede un equipaggiamento più ricco anche all’interno, con i sedili in pelle, la strumentazione di colore rosso e la pedaliera in alluminio. L’Alfa Romeo GT Quadrifoglio Oro è disponibile solo con il motore 2.0 JTS a benzina da 166 CV, abbinato al cambio sequenziale Selespeed a 5 rapporti. L’auto è in vendita al prezzo di 3.850.000 yen - pari a circa 33.900 euro - e sarà prodotta in una serie limitata a 60 unità. Ultima modifica di Esteta : 04-08-2010 alle ore 14.43.08. |
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