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cChatBox - AlfaChattisti
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  #1  
Vecchio 28-12-2013, 18.11.06
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Predefinito Restauro alfa 33 1.3 L 1993

Ciao a tutti, ieri ho portato a casa una 33 1.3 L del 1993 e oggi ho avuto il tempo di scrutarla un' po in cerca di tutti i problemi da risolvere :-)
Dopo un'attento esame ho qualche lavoretto da fare ma nulla di grave.
Le uniche cose che mi preoccupano sono:
-Cruscotto gonfio nella parte alta intorno alla bocchetta dell'aria.
Come si può sistemare? Riuscite a darmi qualche consiglio?
-Tappezzeria sedile del guidatore strappata sulla seduta e sul fianchetto.
Si trova la stoffa originale? I miei interni sono grigi se serve scatto qualche foto.
Grazie mille 😃 spero di essere stato sufficientemente chiaro.
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  #2  
Vecchio 29-12-2013, 01.13.56
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Ciao perfavore passa dalla szione PRESENTAZIONI, fai la presentazione al Forum,come da regolamento,

per il momento questo post lo lascio aperto,, ma se no fai la presentazione al più presto lo chiderò COME DA REGOLAMENTO Grazie
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  #3  
Vecchio 29-12-2013, 17.32.30
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come ti ho detto nel tread della tua presentazione, inizio con qualche nota teorica:
- per il cruscotto penso sia un difetto comune, non so sia riparabile o meno, al massimo dovresti sostituirlo
- per il sedile dovresti provare a chiedere a qualcuno di pomigliano d'arco se hanno del tessuto originale, il padre di una mia ex per una 156 I serie ha risolto così...

p.s. postaci qualche foto del mostriciattolo così sara' più facile fare il confronto con il lavoro finito
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  #4  
Vecchio 29-12-2013, 19.38.22
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Grazie mille per la risposta, ieri mi sono procurato un cruscotto, ovviamente anche questo danneggiato ma meno gravemente rispetto al mio, adesso sto facendo l'esperimento di ripararlo, ha parecchie crepe sto usando la resina sperando diventi un po' più rigido e il risultato sembra arrivare.
Per il resto sono danni non troppo importanti come: faro rotto, stop rotto,portiera danneggiata ecc... Ho un po' da lavorare ma è una passatempo nonché un divertimento :-)
Appena posso carico qualche foto magari anche del cruscottino ��
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  #5  
Vecchio 30-12-2013, 00.44.25
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Data registrazione: 09-02-2009
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aspettiamo con trepidazione le foto,
del resto parte del fascino di una storica è proprio la "fatica e l'amore" che si dedicano per riportarla agli antichi fasti.
Buon lavoro!
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  #6  
Vecchio 06-01-2014, 09.16.10
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Question

Anch'io ho il fianchetto del sedile guidatore della 33 1° serie che si è sfilacciato ed in più ha le molle della seduta che sono ormai andate.
Sono indeciso se sostituire tutti i sedili, ma ho trovato solo quelli dell'ultima serie che hanno il divanetto posteriore sdoppiabile e non sono sicuro che abbia gli stessi attacchi della mia. C'è qualcuno che ha già provato? fatemi sapere. ciao
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  #7  
Vecchio 21-02-2014, 02.44.26
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Finalmente sono riuscito a caricare qualche foto della mia 33.
Così è come l'ho presa, è una macchina che è stata tenuta bene ma ha comunque parecchi difetti-danni che vanno sistemati con calma e sicuramente qualcosa da aggiungere.
Adesso ho già iniziato i lavori sostituendo il cruscotto e il cileno interno
e rimuovendo tutti gli interni per una bella pulita.
poi si passerà alla carrozzeria e alla meccanica.
Vi terrò aggiornati.
grazie a tutti
Immagini allegate
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  #8  
Vecchio 21-02-2014, 15.11.09
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complimenti.............
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  #9  
Vecchio 06-03-2014, 18.27.01
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Ho fatto qualche foto durante i lavori.
Ho dovuto smontare tutto per sostituire il cruscotto, il cielino e per lavare approfonditamente la moquette che dopo 20 anni era parecchio sporca.
Adesso l'interno è quasi finito devo solo lavare i sedili ed aspettare che mi arrivino i tappetini fatti su misura (ho fatto fare anche la moquette del baule che su tutte le 33 è parecchio mal messa) nel frattempo sto già passando a fare qualcosa di meccanica partendo da un danno che ho allo scarico, precisamente al centrale e visti che è giu pensavo di fare anche qualche cambiamento come la rimozione del catalizzatore o comunque qualcosa che la faccia suonare meglio.
secondo voi che si potrebbe fare?
grazie mille
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  #10  
Vecchio 06-03-2014, 19.11.07
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Io monterei due carburatori da 40 mm al posto della iniezione elettronica,magari con i tromboncini al posto del filtro:vedrai come suona dopo!
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