Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 140cv: fumo nero in accellerazione!

[-->IL BUE<--]

La mia 147 ha 22.000 Km percorsi in 4 anni di vita... Accelerando profondamente, fa sempre fumo nero... Francamente voglio sperare che sia normale, visto l'uso praticamente nullo della stessa... Mi roderebbe se si usurassero queste dannate componenti elettroniche o legate ad essa senza praticamente averle mai usate...

[marcoboss156]

E' normalissimo se schiacciando a tavoletta esca del fumo nero. Il problema si pone se invece questo capita ai regimi più bassi

Comunque una bella tirata qualche volta fa bene agli iniettori per eliminare i residui che si formano sugli iniettori

[nuvolari]

Solo agli inniettori?!?!?! E a me non pensi? Quando sento il motore che sale verso i 2000 giri ed inizia il fischio del turbo... peccato che non si possa sempre fare x strada. Per me quasi allo stesso livello di una bella donna

[marcoboss156]

Originalmente inviato da nuvolari

Solo agli inniettori?!?!?! E a me non pensi? Quando sento il motore che sale verso i 2000 giri ed inizia il fischio del turbo... peccato che non si possa sempre fare x strada. Per me quasi allo stesso livello di una bella donna

Come ho già scritto inizia con Gasolio premium + qualche bella tirata ( 10 minuti al massimo e fai riscaldare bene la macchina prima ). Poi se non passa inizia con additivi, controllo debimetro e tubi ic ( inferiore )

Io sono fortunato vicino al distributore ho la tangenziale della mia città che è quasi sempre sgombra e lì ogni volta che faccio il pieno dopo faccio qualche tirata e testo anche i freni

[alfa90ista]

Originalmente inviato da nuvolari

Ciao a tutti,
ho un problema alla mia Alfona, in accellerazione piena o sottogiri dallo scarico esce un consistente fumo nero. Il meccanico ha detto che il problema era dovuto alla valvola egr che si era bloccata. Nonostante il suo intervento la situazione non è migliorata, continuando così potrei correre il rischio di peggiorare la situazione?
Mi sembra molto lenta sia in accellerazione, ripresa e velocità massima, sembra non avere 140 cv!!!
Ringrazio anticipatamente che vorrà suggerirmi una possibile soluzione.
Grazie a presto.

Se la valvola EGR ha problemi e non si riesce a risolverli credo sia opputuno cambirala definitivamente o recarsi da un bravfo preparatore e farla annullare del tutto inoltre se fosi in te farei fasre una bella controllata tramite test-diagnosi al computer a tutto l'apparato elettrico e non della tua 147,un mio collega ha dovuto portare d'uregenza proprio ieri la sua auto dal meccanico perchè dopo un lungo vaiggio durato quasi 1000km ha notato che faceva del fumo nero poi arrivato quai a destinazione il motore ha iniziato a fare uno strano rumore e poi è iniziato ad andare a 3 cilindri ora l'auto è sotto osservazione dal meccanico ed è appunto una 156 berlina 1.9 JTD16v 140hp Giugiaro!Il meccanico Alfa al qual si è rivolto gi ha detto ceh quasi sicuramente dovrà sostituire gli iniettori perchè uno è bloccato perciò ti consiglio di far controllare subito la tua 147 senza perder tempo!

[marcoboss156]

Originalmente inviato da alfa90ista

Se la valvola EGR ha problemi e non si riesce a risolverli credo sia opputuno cambirala definitivamente o recarsi da un bravfo preparatore e farla annullare del tutto inoltre se fosi in te farei fasre una bella controllata tramite test-diagnosi al computer a tutto l'apparato elettrico e non della tua 147,un mio collega ha dovuto portare d'uregenza proprio ieri la sua auto dal meccanico perchè dopo un lungo vaiggio durato quasi 1000km ha notato che faceva del fumo nero poi arrivato quai a destinazione il motore ha iniziato a fare uno strano rumore e poi è iniziato ad andare a 3 cilindri ora l'auto è sotto osservazione dal meccanico ed è appunto una 156 berlina 1.9 JTD16v 140hp Giugiaro!Il meccanico Alfa al qual si è rivolto gi ha detto ceh quasi sicuramente dovrà sostituire gli iniettori perchè uno è bloccato perciò ti consiglio di far controllare subito la tua 147 senza perder tempo!

Sembra la stessa cosa che era successo a me sulla 156 e anche il mio meccanico all'inizio parlava di iniettori. Poi dopo che la controllata mi ha detto che aveva sostituito debimetro e messo additivo e tutto si era risolto. Spero che anche lui sia così fortunato perchè gli iniettori non li regalano

[nuvolari]

Speriamo sia così, ma tu che motore hai sulla 156? Ora hai risolto?

[marcoboss156]

Io sulla 156 ho il 2.4 JTD 20V MJET da 175 cv ( con piccola rimappatina ). Tutto sistemato

[nuvolari]

Bene!
Vorrei qualche informazione:
hai pagato molto?
ma era un'officina Alfa o il tuo meccanico di fiducia?
esattamente quali pezzi ti hanno cambiato se te hanno cambiato qualcosa?

[marcoboss156]

Pagato 200 euro compresa manodopera presso officina autorizzata alfa romeo. Il debimetro che mi ha messo è uno di tipo rigenerato che vende la stessa alfa romeo ( quello nuovo costa 50 euro in più ). I pezzi sono solo debimetro poi io nel mentre mi sono fatto fare la flangiatura della egr tramite kit sempre alfa quindi circa 30 euro in più.