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#1
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Alfa 159 Borbotta E I Giri Nn Sono Regolari!!!!!
ragazzi la mia pantera 159 1.9 150 cv 68000 km quando si accende dopo alcuni secondi inizia a borbottare...e la lancetta dei giri nn e stabile. lo portata all alfa visto ke e in garanzia ma..nulla di anomalo secondo loro ma il problema continua...aiuto!!!!!!
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#2
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Ciao Mark devi prima presentarti al forum nell'apposita sezione e successivamente potrai ricevere risposte dagli utenti a questa richiesta..
p.s. non scrivere maiuscolo.
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
#3
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Innanzitutto prova per un periodo a usare Diesel V-Power, giusto per capire meglio...
se il problema dovesse persistere ecco cosa fare: dopo le verifiche preliminari (con examiner verificare eventuali anomalie della centralina di gestione motore) bisogna controllare il filtro combustibile, l'integrità e la tenuta del circuito di alimentazione aria e lo stesso filtro aria. Successivamente bisognerebbe controllare il corretto gioco delle punterie delle valvole, verificare la corretta compressione cilindri (tenuta degli iniettori e dei cilindri). Tutte cose che dovrebbero fare in Alfa..
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#4
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non potrebbe essere la batteria???perche appana l attacco all amperomentro mi da che si cìscarica in poco tempo e appena accendo i fari o attacco il riscaldamento i giri, anche se di poco si sfalsano!!!batteria andata???
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#5
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Può essere la batteria. 68000 km ma quanti anni? Batteria originale?
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#6
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e del 2009 no ha su una varta da 74 ah...680 di spunto..a volte lo fa a volte no boooh
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#7
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speriamo invece non sia la centralina..
comunque se nel frattempo hai problemi con la batteria non attendere che ti lasci a piedi cambiala magari con una da 90Ah
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#8
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Ciao, i giri dovrebbero essere regolari, come fanno a dire che non c'è nulla di anomalo? se poi borbottapure, potrebeb anche essere un iniettore o una candeletta andata, insisti che è meglio
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#9
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Non so se ci sta come dimensioni una 90Ah
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#10
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I giri irregolari a freddo potrebbero essere causati anche da un malfunzionamento dell'egr... Infatti dovrebbe restare chiusa finchè il liquido di raffreddamento non abbia raggiunto almeno i 45°C. Se si apre prima può causare minimo irregolare e vuoti di potenza. Potrebbe essere sporca quindi non si chiude perfettamente.
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