Problemi di meccanica

[kaloyan.m@alice.it]

Ciao a tutti io ho un'Alfa 147jtdm la 115cv con 130000 mila km..ho appena fatto la distribuzione completa cambio olio e tutti i filtri..la macchina quando raggiunge i 1600/1800 giri arpetta come se perdesse Potenza dal motore..se invece accellero forte nn lo fa...sul computer di bordo nn mi segnala nulla..l ho portata a far leggere la centralina e nn segnala nessun errore..cosa potrebbe essere secondo voi??vi prego aiutatemi a capire prima che mi spellano i meccanici..grazie..

[il marco giugiaro]

ciao... Te lo fa da molto?

[kaloyan.m@alice.it]

Ciao...si lo fa...anche prima di aver cambiato tutti i filtri..distribuzione e cambi d'olio.
Pensavo fosse questione di filtri...ma il problema sussiste..cosa potrebbe essere secondo te??pensavo al debimetro..ma nn so.

[lucien.averso]

A me faceva una cosa del genere la valvola egr.
Poi l'ho fatta chiudere e da allora va tutto bene

[kaloyan.m@alice.it]

Grazie per il consiglio..provvedo a farla fare..ma sul computer di bordo ti segnalava l'errore??e facendola chiudere i consumi e prestazioni cambiano?grazie sei gentilissimo..

[sergioT]

si, concordo che potrebbe essere la valvola egr che ti rimane bloccata aperta.
oppure è il debimetro che si sta sporcando troppo.
se fai chiudere la egr con la mappatura, ricorda di chiuderla anche meccanicamente con un tappo (guarnizione chiusa)

[lucien.averso]

Come ti ha detto Sergio, va chiusa sia elettronicamente che fisicamente.
Io all'inizio la feci chiudere solo elettronicamente ma dopo qualche tempo mi si accendeva l'errore (spia gialla avaria motore). Una volta chiusa anche fisicamente tutto a posto.
La chiusura è invisibile per cui nessun problema in sede di revisione.
Nessun problema, anzi solo vantaggi... la macchina smette di singhiozzare.
A livello di consumi non ho controllato ma sinceramente non credo che comporti differenze.



ps
No, non mi si accendeva nessun errore: fui io, informandomi sui vari forum, a proporre al meccanico/elaboratore di chiuderla

[kaloyan.m@alice.it]

Grazie ragazzi..grazie mille..lo farò fare..nn riuscivo proprio a venirne fuori..grazie.

[kaloyan.m@alice.it]

Grazie raga..lo portata da tre meccanici Alfa e nessuno a saputo dirmi il problema..sapete cos'era??vi spiego..ieri mi si è fulminata la lampadina degli anabbaglianti,così l ho comprata e mentre ho aperto il cofano per cambiarla o appoggiato la lampadina sul coprimotore quello di plastica e l'occhio mi finisce per vedere il collettore di gomma che parte dal motore e finisce sull'esterno..quello per raffreddare il motore..e sapete cosa c'era???un taglio a modi coltello lungo sei sette centimetri che nn si vedeva perché era di lato al tubo..l ho cambiato e ora la macchina nn perde più Potenza motore e nn arpetta più a bassi regimi....grazie cmq a tutti.

[alfaforever74]

Bene dai,felice che tu abbia risolto il problema