Alfa Romeo Giulia 1300 Super (1971) - Scuderia BRT‎

[ghostofsimbakka]

la vedo solo ora, non ho parole... anzi si, BELLISSIMAAAAAAAAAAA
Da anni sto inseguendo invano il sogno di una GT 1750, ma visto i costi e la rarità del mezzo ci sto rinunciando...
La giulia è un gran bel pezzo di storia automobilistica, e se avrò la fortuna di trovarne una come la tua mi sa che stavolta farò il passo !
Ancora complimenti !

Ciao

[BRT]

Originalmente inviato da alfista 62

Non sò quanto siano pignoli, in sede d'omologazione ma vedo che, i cavi delle candele, non sono gli originali della Giulia ( erano quelli verdi, non schermati). Non faranno storie?

questo lo so, ho in previsione di sostituirli ma questi sono come nuovi, erano già montati quando ho preso la macchina e mi dispiacerebbe buttarli..

[mario gtv]

anche io leggo e vedo solo ora complimenti per ll'auto direi splendita,anche io sono alla ricerca di una GTV6,ma la tentazione di farmi sviare da una giulia cosi mi verebba anche a me.

[BRT]

Originalmente inviato da mario gtv

anche io leggo e vedo solo ora complimenti per ll'auto direi splendita,anche io sono alla ricerca di una GTV6,ma la tentazione di farmi sviare da una giulia cosi mi verebba anche a me.

anche io desidero una GTV6... se solo avessi il posto dove metterla..

[BRT]

sabato sono andato a fare l'omologazione RIAR..
brutte notizie... il verdetto recita: "omologazione sospesa"
mi sono stati contestati alcuni particolari..
- i gocciolatoi laterali non devono essere cromati
- i cavi candela devono essere verdi
- mancano due piccole guarnizioni vicino al radiatore

a breve correggerò questi particolari e appena possibile la farò rivedere alla commissione per ottenere l'omologazione.


da quanto visto questa volta la commissione è stata molto severa.. le Alfa d'epoca le hanno guardate con estrema cura dei più piccoli particolari e anche le moderne rientranti nella lista chiusa sono state esaminate approfonditamente.. molte auto sono state "bocciate"
da una parte il verdetto inatteso mi ha deluso ma dall'altra ho avuto conferma che tutto il lavoro fatto da me è stato eseguito magnificamente e che con piccoli interventi avrò sicuramente un'auto da Museo..

domenica pioveva e non ho avuto modo di fare delle foto, ma appena possibile ve la farò vedere in tutta la sua bellezza

[BRT]

questa è l'unica foto che ho dove si vede la macchina per intero..
il tempo era nuvoloso e la macchina non ancora lucidata..
accontentatevi

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da BRT

sabato sono andato a fare l'omologazione RIAR..
brutte notizie... il verdetto recita: "omologazione sospesa"
mi sono stati contestati alcuni particolari..
- i gocciolatoi laterali non devono essere cromati
- i cavi candela devono essere verdi
- mancano due piccole guarnizioni vicino al radiatore

a breve correggerò questi particolari e appena possibile la farò rivedere alla commissione per ottenere l'omologazione.


da quanto visto questa volta la commissione è stata molto severa.. le Alfa d'epoca le hanno guardate con estrema cura dei più piccoli particolari e anche le moderne rientranti nella lista chiusa sono state esaminate approfonditamente.. molte auto sono state "bocciate"
da una parte il verdetto inatteso mi ha deluso ma dall'altra ho avuto conferma che tutto il lavoro fatto da me è stato eseguito magnificamente e che con piccoli interventi avrò sicuramente un'auto da Museo..

domenica pioveva e non ho avuto modo di fare delle foto, ma appena possibile ve la farò vedere in tutta la sua bellezza

Mazza che pignoli...

[il Doc]

se hanno creato problemi a uno preciso e rigoroso come Gabriele immagino come possano aver trattato qualche malcapitato con problemi più evidenti....
ma è meglio che sia cosi....

[BRT]

Come detto l'omologazione RIAR, per quanto mi riguarda, è il maggior riconoscimento di perfezione per quanto riguarda le auto Alfa Romeo.. è giustissimo che siano pignoli, altrimenti se il riconoscimento lo dovessero dare a tutti, che senso avrebbe?
io ho cercato di sostituire meno particolari possibili e di portarla al massimo dell'originalità durante il restauro, ma alcuni particolari mi sono sfuggiti, mai mi sarei aspettato che il vecchio proprietario avesse fatto montare i profili cromati ai gocciolatoi della 1600 e non previsti per la 1300.. non mi sono informato a dovere e, se così si può dire, ho sbagliato.. sbagliando si impara!
mi hanno fatto anche notare che aprendo il cofano, manca l'adesivo rettangolare con il tipo di olio che consigliava l'Alfa Romeo e mi hanno "consigliato" di cercarlo e metterlo per quando dovrò sottoporre nuovamente la vettura alla commissione.
sempre nella stessa mattinata ho visto scartare una 147 GTA perchè presentava 2 righette su un paraurti.. questo tanto per farvi capire la pignoleria della commissione!

[alfista 62]

Originalmente inviato da BRT

Come detto l'omologazione RIAR, per quanto mi riguarda, è il maggior riconoscimento di perfezione per quanto riguarda le auto Alfa Romeo.. è giustissimo che siano pignoli, altrimenti se il riconoscimento lo dovessero dare a tutti, che senso avrebbe?
io ho cercato di sostituire meno particolari possibili e di portarla al massimo dell'originalità durante il restauro, ma alcuni particolari mi sono sfuggiti, mai mi sarei aspettato che il vecchio proprietario avesse fatto montare i profili cromati ai gocciolatoi della 1600 e non previsti per la 1300.. non mi sono informato a dovere e, se così si può dire, ho sbagliato.. sbagliando si impara!
mi hanno fatto anche notare che aprendo il cofano, manca l'adesivo rettangolare con il tipo di olio che consigliava l'Alfa Romeo e mi hanno "consigliato" di cercarlo e metterlo per quando dovrò sottoporre nuovamente la vettura alla commissione.
sempre nella stessa mattinata ho visto scartare una 147 GTA perchè presentava 2 righette su un paraurti.. questo tanto per farvi capire la pignoleria della commissione!

A questo punto, credo che, la mia 155, non diventerà mai storica!
Vada per i fili delle candele ed i profili cromati, evidentemente non originali (anche se solo perchè di altre versioni dello stesso modello) ma, se mi venissero contestati i gommini del radiatore o due righette sul paraurti, tornerei a casa senza omologazione ma con l'auto piena di bozzi, a forma di... CAPOCCIA D'ESAMINATORE!