Alfa Romeo 75 Twin Spark 2.0 (1988) preparata per drifting - Scuderia mariuzzu

[mariuzzu]

Originalmente inviato da ghostofsimbakka

ho letto oggi tutto il post.. sono senza parole... hai fatto un lavoro incredibile... mi sono chiesto ma quando ? quando trovi il tempo per fare queste cose ?
Bellissima l'auto , chissà com'è guidarla in pista !
Ti auguro di divertirti per tutti gli anni a venire con il tuo splendido giocattolone !
Ciaoooo

wow... grazie! ;-)

[Onesimon92]

Hai fatto davvero un lavoro incredibile complimenti!!!! Bellissima macchina continua cosi!!!

[mariuzzu]

non mi sembra l'ora di rimmetterci in pista!!

[mariuzzu]

buon a tutti anno nuovo lavori nuovi!!
la mia 75 è in officina per il rimontaggio del radiatore dell'olio....nuovo scarico compreso di collettori e centrale in acciaio inox dato che i collettori di ghisa si son spaccati... applicazione di nuovo freno a mano idraulico e se riusciamo paratia anticalore pompa freni di 75 turbo e paraurti anteriore con sgancio rapido... ;-)

[mariuzzu]

iniziamo con un assaggino a base di inox

[mariuzzu]

work....in progress...

[alfista 62]

Originalmente inviato da mariuzzu

iniziamo con un assaggino a base di inox

Bel lavoro Mariu' ma, la pompa dei freni e quei tubi in gomma, non sono un pò troppo vicini!

[mariuzzu]

Originalmente inviato da alfista 62

Bel lavoro Mariu' ma, la pompa dei freni e quei tubi in gomma, non sono un pò troppo vicini!

poi li ruipariamo con una paratia in alluminio come quella che ha la turbo

[alfista 62]

Originalmente inviato da mariuzzu

poi li ruipariamo con una paratia in alluminio come quella che ha la turbo

Io li farei in metallo, facendoli passare "muro muro" al telaio, come quelli dell'idroguida!
Credo che, quei collettori, scalderanno parecchio!