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GUIDE MANUALI (INDICE) Come fare a.. qui tutte le guide!

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Vecchio 14-10-2009, 08.56.43
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Lightbulb [GUIDA] Realizzazione tasche in vetroresina (esempio su Alfa Romeo 156)

Fonte: salentotuningclub
Scritta é realizata da KaPpA Utente STC.

Spesso nella nostra vettura non esistono predisposizioni sufficienti all'alloggiamento del woofer in portiera(cosa normale se vogliamo 8 woofer 4 medi e 20 tweeter)oppure il progetto che abbiamo stabilito prevede un medio e/o un doppio woofer.
In commercio esistono varie marche che dispongono di tasche già pronte all'uso ma per problemi relativi al costo o per la necessità di qualcosa di particolare, scartiamo questa ipotesi (per lavori particolari ci si può sempre rivolgere a un'installatore che sia in grado di soddisfare le nostre esigenze).

Le uniche alternative che ci restano sono:
1- ci teniamo l'impianto così com'è
2- ci rimbocchiamo le maniche e proviamo a farle da soli :rulez
Bene, se la soluzione da voi scelta è la seconda possiamo iniziare.
Prima di tutto dobbiamo aver chiaro di come disporre gli altoparlanti in base a preventive prove, ma non basta. Dovremo procedere verificando che installando gli altoparlanti nella posizione prescelta essi non vadano ad interferire con la struttura della portiera e i suoi meccanismi. Se a dar fastidio è solo qualche piccola porzione di lamiera in cui non è fissato nulla d'importante possiamo anche tranquillamente rimuoverla con una roditrice.

Mi raccomando, verificare sempre questo aspetto prima di iniziare a forare il pannello della portiera: una volta che l'abbiamo tagliato o bucato e ci rendiamo conto che non è possibile installare lo speaker in quel punto (per es. perchè c'è il motorino alzacristalli oppure una lamiera dove è fissata la guida interna del vetro che non è il caso di tagliare) ci ritroveremo con un pannello da buttare e tutto il lavoro da rifare.
Ok. Ora abbiamo le idee chiare su dove e come mettere gli altoparlanti.
Per realizzare la nostra tasca abbiamo bisogno dei seguenti materiali e attrezzatura
un cartoncino che useremo per fare una dima che rispecchi in linea di massima l'ingombro della tasca, utilizzando il cartoncino potremo verificare le esatte distanze e renderci conto se abbiamo lo spazio necessario per far stare il tutto (per es. se ci stanno due woofers senza arrivare al limite della tasca con poco estetici sbordamenti)
Il legno necessario per il lavoro possibilmente MDF (Medium Density Fiberboard o Mediodenso detto all'italiana) che ci permetterà di lavorare con maggior finitura e maggior resistenza rispetto al classico truciolare.
Il seghetto alternativo per poter tagliare il legno nelle forme che ci servono e praticare i fori per gli speakers. Tra i tanti tipi di lame esistono di quelle molto fine per poter fare dei cerchi di piccolo diametro.
Un disco abrasivo da applicare al trapano per poter smussare rapidamente le sporgenze sporgenze, spigoli, ecc...
Per i lavori di rifinitura consiglio di usare la classica lima e carta vetrata.
Altro utensile molto utile per la lavorazione del legno è la fresatrice verticale. I lavori che possiamo fare con questa sono molteplici ma ha per contro un costo elevato e la difficoltà nel suo utilizzo (specialmente i primi periodi).
Infine ci servirà della colla vinilica per incollare i vari strati o pezzi di legno che andranno a comporre la nostra tasca. Muniamoci anche di morsetti che ci serviranno a stringere le parti da incollare fino a quando la struttura sarà solida.
Iniziamo

Con il cartoncino faremo la dima e ci segneremo anche tutti i punti che richiederanno lavorazioni particolari e rientranze per eventuali impedimenti (es. uno spigolo del cruscotto che impedisce la completa chiusura della portiera a causa dello spessore del legno).
Attenzione a non fare il classico errore realizzando la tasca lato passeggero: verificate subito quanto spazio serve allo sportellino del vano portaoggetti per aprirsi (anche se non è un caso che interessa tutte le auto) evitando di fare l'amara scoperta a fine lavoro, quando cercheremo di aprire il bauletto e noteremo che a causa della tasca questo non si apre più con la porta chiusa.
Per avere un riferimento assoluto della posizione della dima e, successivamente, della tasca è meglio usare qualche segno che ci assicuri di posizionarla sempre nello stesso punto.
Una volta che il grezzo della tasca è pronto, possiamo togliere il pannello della portiera per facilitare le operazioni di finitura.


Prima di tutto faremo i fori per l'alloggiamento degli speakers.
I sistemi classici per inserire l'altoparlante nella tasca sono:
Installazione in superficie con griglia di protezione standard, molto pratica e veloce ma non garantisce un gran risultato estetico.
Installazione a filo con griglia.
Praticamente è come quella descritta sopra ma con la differenza che la griglia (e l'altoparlante), invece di sporgere dal piano, verranno incassate all'interno della tasca per mezzo di una scanalatura della dimensione e profondità della griglia di protezione in modo che resti il più possibile in piano.

Installazione a scomparsa con griglia di protezione sagomata. Questa è sicuramente la soluzione estetica migliore in quanto si riesce ad occultare molto bene gli altoparlanti ma richiede molto più tempo ed esperienza per la sua realizzazione.
Fine 1° Parte.......
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Ultima modifica di J@ck156 : 10-06-2010 alle ore 08.12.26.
  #2  
Vecchio 14-10-2009, 08.57.27
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Predefinito seconda parte:

2° Parte Vediamo come realizzare una griglia a scomparsa.
Disegnamo l'ingombro massimo del componente e aggiungiamo almeno un'altro centimetro, questo delimiterà la grandezza minima del pannellino/griglia.
Il centimetro in più serve a dare la consistenza minima al legno nella parte più stretta, evitando che si rompa "solo guardandolo".
Ora possiamo disegnare la forma che più ci piace per la griglia.
Tagliando lungo la linea che abbiamo tracciato e otteniamo la tasca con il foro per la griglia (che scoperta! direte...). Se tagliando lungo il bordo abbiamo usato un po' di cura e precisione, possiamo riutilizzare il pezzo rimanente per fare il pannellino della protezione, altrimenti dovremo rifarli nuovamente.
Ora abbiamo la griglia,
la rientranza per essa nella tasca ma non abbiamo più l'alloggiamento per gli altoparlanti (eh, eh ... Grazie ...)[prego].
Tagliamo un nuovo pannello che abbia le dimensioni superiori al foro sufficienti per poterlo incollare dalla parte interna della tasca. Vi consiglio di fare i fori per gli speakers prima di unire le due parti per una semplice questione di praticità.
Continuiamo con la realizzazione della tasca qualunque sia il tipo da voi scelto.
Ora riponiamo nuovamente la tasca sul pannello della portiera e chiudiamo tutti i buchi lasciati da parti convesse con pezzi di legno opportunamente sagomati e le fessure con stucco poliuretanico o stucco di resina (entrambi bicomponente).
Una volta che stucchi e colle hanno "tirato" (come si dice per indicare quando si sono asciugate) smussiamo tutte le sbavature, ripariamo le imperfezioni del legno e stondiamo gli spigoli.

Ora ci armiamo di carta vetrata (varia granatura), di un tampone e iniziamo a levigare,
Levigatura di tutta la tasca finchè non sarà liscia.
Riponiamo nuovamente la tasca sul pannello, segniamo i fori di fissaggio originali (solo quelli che si ancoreranno alla lamiera), facciamo i relativi fori e li svasiamo la parte esterna in modo che la testa della vite rientri nel legno per renderla "invisibile".


Alcune auto hanno una taschetta portaoggetti in plastica fissata al solo pannello della portiera con delle viti o clips (o sono ricavate direttamente nella portiera). Montando la tasca in legno avremo un peso maggiore, quindi bisogna fissarla alla lamiera.
Facciamo almeno 3/4 fori nella tasca possibilmente dove non daranno nell'occhio. Una buona soluzione per nascondere le viti vicino agli altoparlanti è quella di mettere la vite proprio sotto il basamento del cestello dello speaker, facendo attenzione a non farla sporgere.
Bene. Ora la struttura della tasca è completa. Passiamo alla fase "rivestimento".
Questa, purtroppo, è la fase più critica di tutto il lavoro. Inizialmente è probabile che il risultato non sia dei migliori (sopratutto se abbiamo tasche molto complesse nelle forme) ma con un po' di pratica ....
Le cose che ci serviranno sono:
Similpelle del colore e venatura uguale alle plastiche dell'abitacolo (o quella che preferiamo se facciamo qualche lavoretto artistico). Consiglio di usare prodotti specifici all'uso.
Mastice tipo Bostik specifico per incollare legno, pelle, plastiche, ecc... Dovrà avere anche una buona resistenza alle alte temperature visto che d'estate le temperature di un'auto al sole non sono indifferenti.
Phon ad alta temperatura possibilmente con regolazione.
Iniziamo con lo stendere il mastice con una spatola su entrambe le superfici da incollare. Passiamo la colla sulle superfici piane in modo che non si creino groppetti che saranno visibili anche quando stenderemo la similpelle. Lasciamo evaporare il solvente della colla per una decina di minuti e poi procediamo con la stesura del rivestimento.
Nei punti dove dovremo fare spigoli, rientranze o altri contorni useremo il phon per riscaldare un po' la similpelle facendo attenzione a non bruciarla e renderla più elastica e lavorabile. Nei punti in cui la pelle resterà particolarmente tesa è utile usare anche i punti metallici (la pistola "sparapunti" per intenderci) che ne miglioreranno l'aderenza.
Alla fine del lavoro il rivestimento dovrà calzare come un guanto sulla struttura che abbiamo fatto.

Volendo possiamo optare per altre due soluzioni:
Rivestiamo la tasca con la classica moquette. Esteticamente non proprio bellissima ma molto più facile da incollare e sagomare rispetto alla similpelle in quanto gli "errori" vengono facilmente nascosti.
Verniciamo la tasca con il colore dell'auto. In questo caso non avremo bisogno di stendere colle, tirare rivestimenti o altro ma il lavoro più complesso sarà quello della preparazione. Le superfici a vista dovranno essere spruzzate con un fondo ancorante, levigate fino a quando non saranno perfettamente liscie e verniciate possibilmente a forno presso un carrozziere.
Ora, se abbiamo optato per una tasca con la griglia sagomata, ci manca da rivestire il pannellino.
Prima cosa dobbiamo prepararlo.
Proviamo ad inserirlo nel suo posto e se fa fatica ad entrare limiamolo un po'. Ricordiamoci di tener conto anche dello spessore della tela di rivestimento che applicheremo dopo.
Facciamo i fori per le clips a pressione per il fissaggio della griglia, (notare in foto sopra) verifichiamo che i fori per gli altoparlanti non interferiscano con gli speaker stessi e smussiamo i soliti spigoli (in particolar modo quello interno che favorirà l'entrata della griglia).
Prendiamo una rete metallica facciamo due cerchi, mettiamoli nei fori degli altoparlanti e li fissiamo con della colla a caldo. Assicuriamoci che non vibrino e poi verniciamo il tutto di nero o del colore più simile possibile alla tela che utilizzeremo. Così eviteremo che si veda il fondo del legno in trasparenza.
Prendiamo la tela fonotrasparente, rivestiamo il pannellino, mettiamo le clips.
Un buon rimedio contro l'umidità (deleteria per il legno) è quello di passare l'interno della tasca con del catrame liquido.
Fissiamo la tasca al pannello della portiera con una serie di viti poste all'interno.
Ora rimontiamo il tutto in auto... et voilà!
La tasca è finita!

Quanto descritto sopra potrà essere applicato anche per costruire fianchetti del bagagliaio, subwoofer con forme particolari, supporti per elettroniche e tutto ciò che vi passa per la mente.
Il limite per la realizzazione di tasche e supporti vari è limitato solo dalla vostra fantasia.

Buon divertimento.
Fonte: salentotuningclub
Scritta é realizata da KaPpA
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