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SPECIALE AUTO D'EPOCA Informazioni e curiosità per gli amanti della categoria.

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  #11  
Vecchio 15-06-2010, 23.50.18
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Ecco i numeri di telaio delle QV seconda serie:

1983
Sprint QV ZAS902A50*05099000 to *05114300

1984
Sprint QV ZAS902A50*05114301 to *05120500

1985
Sprint QV ZAS902A50*05120501 to *05124899

1986
Sprint QV ZAS902A50*05124900 to *05128600
penso tu abbia fatto un errore nell'ultimo numero di telaio postato..
Io stavo pensando che le foto e le notizie che hai postato qui, le potremmo spostare per arricchire la discussione che ho aperto io in modo da lasciare tutto in un posto solo.. cosa ne pensi? .. stavo anche pensando di modificare il titolo a quella discussione da "Alfasud" a "Alfasud e sprint".. cosa ne pensi?
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Ultima modifica di Esteta : 17-06-2010 alle ore 12.34.54.
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  #12  
Vecchio 16-06-2010, 13.24.51
Esteta
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penso tu abbia fatto un errore nell'ultimo numero di telaio postato..
Io stavo pensando che le foto e le notizie che hai postato qui, le potremmo spostare per arricchire la discussione che ho aperto io in modo da lasciare tutto in un posto solo.. cosa ne pensi? .. stavo anche pensando di modificare il titolo a quella discussione da "Alfasud" a "Alfasud e sprint".. cosa ne pensi?
Se hai altri dati sul numero di telaio posta pure che così correggiamo...

intanto le info postate qui le lasciamo per Rufus che le aveva chieste...e poi appena ho un attimo seguo i tuoi consigli
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  #13  
Vecchio 16-06-2010, 16.47.12
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In effetti si tratta di un pezzo raro
e non se ne trovano neanche tante di foto...

...se vuoi qualche informazione più dettagliata ti consiglio l'articolo che questo mese Ruoteclassiche ha dedicato a una prima serie...

Comunque BRT per esser più precisi la Sprint seconda serie aveva più affinità con la 33 che con la Sud
sbaglio o i sedili davanti son li stessi del 75 turbo?
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  #14  
Vecchio 16-06-2010, 17.14.03
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sbaglio o i sedili davanti son li stessi del 75 turbo?
Non lo so...ma secondo me sono molto simili a quelli della Turbo Evoluzione...
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  #15  
Vecchio 16-06-2010, 17.25.55
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Se hai altri dati sul numero di telaio posta pure che così correggiamo...

intanto le info postate qui le lasciamo per Rufus che le aveva chieste...e poi appena ho un attimo seguo i tuoi consigli
Io non sono in possesso di altri dati per quanto riguarda i num di telaio ma è evidente che ci sia un errore..
I num di telaio di quelle prodotte nel 1989 partono da un certo num e arrivano ad un num inferiore.. tra l'altro il num di arrivo è già compreso tra quelle prodotte nel 1986!
Ecco perchè ritengo ci sia sicuramente un errore!
Per quanto riguarda le modifiche conto su di te..
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  #16  
Vecchio 16-06-2010, 21.15.21
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Queste sono 3 foto di una sprint quadrifoglio verde.. quete dovrebbero essere delle 1.5, ma a parte il motore, dovrebbero essere uguali. ne ho postata anche una nera.

altre info le puoi trovare nella discussione che ho aperto io riguardante l'Alfasud.. da cui la Sprint deriva

http://forum.alfaclub.it/showthread....1741#post51741

Ciao ragazzi, grazie a tutti!!! Siete grandissimi!! La sprint è identica a quella nera che mi hai postato tu. Anche gli interni sono identici. Purtroppo non sono piu riuscito a tornarci, ma vedo di farlo al piu presto. Immaginavo fosse rara, neanche su ruoteclassiche hanno messo foto! Difatti stavo pensando di venderla a pezzi per realizzare qualcosa e accontentare chi cerca pezzi di quel mezzo.
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  #17  
Vecchio 16-06-2010, 21.24.15
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che peccato farla a pezzi!
ma non si può proprio recuperare?
potresti postare qualche foto?
c'è da dire che non si tratta di una assoluta rarità.. all'estero se ne trovano..
comunque è una macchina molto particolare e molto molto divertente. C'è anche da dire che i collezionisti o gli appassionati sono più orientati a cercare una prima serie (quella è veramente quasi introvabile) piuttosto che una seconda serie che spesso viene definita "plasticona". se solo avessi il posto dove tenerla e fosse possibile riportarla in ottima forma.. ma inutile fantasticare.. zero posto!
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  #18  
Vecchio 16-06-2010, 22.07.12
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che peccato farla a pezzi!
ma non si può proprio recuperare?
potresti postare qualche foto?
c'è da dire che non si tratta di una assoluta rarità.. all'estero se ne trovano..
comunque è una macchina molto particolare e molto molto divertente. C'è anche da dire che i collezionisti o gli appassionati sono più orientati a cercare una prima serie (quella è veramente quasi introvabile) piuttosto che una seconda serie che spesso viene definita "plasticona". se solo avessi il posto dove tenerla e fosse possibile riportarla in ottima forma.. ma inutile fantasticare.. zero posto!
Mi sto attrezzando per andare a fotografarla, ma il tipo mi deve spostare un pò di roba.Solo che è un camionista e a casa non cè mai!!! Gli ho mandato un sms ma non mi risponde. Comunque appena le ho vai tranquillo che le posto 2 foto. Ho idea che doveva essere proprio un bel giocattolino, come dicevi tu.
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  #19  
Vecchio 17-06-2010, 12.34.42
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Io non sono in possesso di altri dati per quanto riguarda i num di telaio ma è evidente che ci sia un errore..
Forse chi ha scritto ha confuso l'1 con il 2...adesso ho corretto
E ho anche provveduto a effettuare le modifiche nell'altro topic!

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Ciao ragazzi, grazie a tutti!!! Siete grandissimi!! La sprint è identica a quella nera che mi hai postato tu. Anche gli interni sono identici. Purtroppo non sono piu riuscito a tornarci, ma vedo di farlo al piu presto. Immaginavo fosse rara, neanche su ruoteclassiche hanno messo foto! Difatti stavo pensando di venderla a pezzi per realizzare qualcosa e accontentare chi cerca pezzi di quel mezzo.
Ma quindi è proprio irrecuperabile?
Se la fai a pezzi difficilmente riuscirai a venderli e ti rimarrà il rimorso

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  #20  
Vecchio 23-06-2010, 13.38.19
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Ma una foto di questa sprint?
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