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#11
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Provata oggi dopo alcuni lavoretti. Beh, che dire, semplicemente spettacolare, per essere un 1.6 tira parecchio.
Ho notato subito il perfetto bilanciamento dei pesi, sopratutto in curva. I freni non sono un granché ma sospetto dipenda dalla pompa. Che macchine faceva l'Alfa una volta. Ora farò omologare gli pneumatici da 15" in motorizzazione con la circolare della Fiat, così non serve fare il collaudo speciale. Poi 4 bei cerchietti e magari un bel terminale della CSC in inox |
#12
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Citazione:
Scommetto che, la leva del freno a mano, t'arriva in bocca!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#13
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Citazione:
Per quanto riguarda il reparto aspirazione, se ci mettessi 4 filtri a cono al posto dell'airbox originale dici che ottengo qualche miglioramento in fatto di prestazioni oltre al sound? |
#14
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Controlla che non sia dovuto solo al registro tirato al massimo ma alle pastiglie ben registrate.
Per farlo, dovresti alzare l'auto, abbassare completamente la leva del freno a mano e muovere il cavo sulla pinza. Se si muove senza forzare, significa che è ok e che, probabilmente, la manutenzione dell'auto, è stata fatta correttamente. Nel caso in cui, invece, il cavo sia tirato, molto probabilmente ci saranno le pastiglie interne più consumate delle esterne e, purtroppo, sarà sintomo di manutenzione complessiva approssimativa e, a questo punto, dovrò suggerirti diversi controlli! Citazione:
A proposito, che marca di carburatori monti?
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 20-11-2016 alle ore 22.57.03. |
#15
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Citazione:
Per i freni, alla revisione hanno visto che il consumo delle pastiglie al posteriore è quasi pari. |
#16
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Questa non è una buona notizia!
Se vuoi un consiglio, cerca una coppia di Weber o Dell'orto e, se monti anche un Marelli, cercati uno spinterogeno Bosch! I carburatori Solex sono difficili da manutenere e regolare mentre, gli spinterogeni Marelli, se non montano quello modificato, hanno il cavo difettoso! Questa invece potrebbe essere una buona notizia, sempre che, la prova "gioco cavo", vada a buon fine!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#17
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Grandissimo
75 forever |
#18
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Ho fatto alcuni lavoretti,
revisione carburatori con smerigliatura/lucidatura condotti o venturi. smontaggio collettore aspirazione con relativa lucidatura condotti. manicotti dell'acqua nuovi, è stata un'impresa trovarli, alcuni li ho dovuti adattare. liquido raffreddamento rosso ParaFlu |
#19
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Grandeeeee... !!!
Che lavoretto di fino...!! Bravissimo, la stai portando a nuovo |
#20
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Ho un groppo in gola. Grigio verde metallizzato, identica alla mia!
Quanti bei ricordi e, soprattutto...28 anni di meno! P.S. Di "prim'acchitto", sembra in ottime condizioni, complimenti!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 15-12-2016 alle ore 22.34.13. |
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