Rumori in caso di dossi o buche

[DevilBoss86]

guarda veramente non ci sarebbe manco bisogno di cambiare i silent... esiste un modo economico per risolvere il problema, consiste nel praticare un foro da 6 in corrispondenza delle giunture del braccio ed applicare degli ingrassatori, quando si ripresenta il cigolio inserisci il grasso.

[Leo_boxer]

scusate se chiedo, entro in merito con una domanda... ma mettendo i "gommini" Powerflex, in linea di massima senza esser fiscali, quanti km in più si riescono a fare senza rotture? tipo con gli originali dite "30/40mila km", mentre mentre coi powerflex...? siccome costano 300 e passa € il set, anteriore O posteriore, dunque oltre 600€ girandola TUTTA powerflex solo per i pezzi, quanto vale la spesa considerando l'impresa?!?

[marcoboss156]

I Powerflex sono garantiti a vita... e ci mancherebbe visto il prezzo

Comunque se uno vuole metterli per togliere i rumorini allora non vale la spesa ma se si vuole migliorare l'assetto allora sono consigliatissimi

[Leo_boxer]

No scusa se a me spendere 600 € più manodopera serve per togliere rumorini e rotture di valvole a vita li spendo sì appena inizia a cigolare come un letto d ospedale! il confort per me deve esser uno dei cardini della macchina, se inizia a far rumore io esco pazzo... eh! che poi, migliori anche la tenuta, ben venga, ma non è nelle mie prospettive a me serve solo per evitar di fare pezzi pezzi la macchina ogni 2 anni... dunque...

[DevilBoss86]

ragazzi guardate che dipende molto dal tipo di guida eh!

156 anno 1999 143500km all'attivo e mai cambiati i bracci, sono perfetti e non emettono rumore alcuno.

147 anno 2001 106.500km all'attivo, mai cambiati e nessun concerto!

L'importante è evitare un pò di buche e voragini, a volte sento di gente che li cambia dopo 10.000km, ma a questo punto o son sordo io o sto attento ad evitare le disconnessioni stradali!

[il Doc]

Originalmente inviato da sandrino

vi do un consiglio, non cambiate i trapezzi con quelli originali, i silent block fanno al quanto schifo e dopo 30.000/40.000 km vi ritrovate come prima, provato sulla mia pelle, prendete i powerflex, si spende poco piu ma una volta messi state apposto per un bel pò....

ohhhh!!! finalmente uno con i powerflex!!!

voglio un autografo di quest'uomo!!!

e come precisione di guida non c'è paragone!

[il Doc]

Originalmente inviato da sTyLuS_79

quindi posso solo cambiare i silent block senza cambiare i trapezi?

si...e se prendi quelli della powerflex che sono fatti in un materiale che si chiama uretano non si rovinano in poco tempo come quelli originali.

[il Doc]

Originalmente inviato da Leo_boxer

scusate se chiedo, entro in merito con una domanda... ma mettendo i "gommini" Powerflex, in linea di massima senza esser fiscali, quanti km in più si riescono a fare senza rotture? tipo con gli originali dite "30/40mila km", mentre mentre coi powerflex...? siccome costano 300 e passa € il set, anteriore O posteriore, dunque oltre 600€ girandola TUTTA powerflex solo per i pezzi, quanto vale la spesa considerando l'impresa?!?

ma sei fuori 600 euro??? costano molto meno... per la nostra con 60 euro circa fai tutto....

[il Doc]

Originalmente inviato da DevilBoss86

guarda veramente non ci sarebbe manco bisogno di cambiare i silent... esiste un modo economico per risolvere il problema, consiste nel praticare un foro da 6 in corrispondenza delle giunture del braccio ed applicare degli ingrassatori, quando si ripresenta il cigolio inserisci il grasso.

questo sistema si usava sulle vecchie giulia e funzionava, ma su queste quando senti rumore è perchè il silent block e' disintegrato.

[Leo_boxer]

Originalmente inviato da il Doc

ma sei fuori 600 euro??? costano molto meno... per la nostra con 60 euro circa fai tutto....

e chi sta pensando alla nostra?!? quelli stanno ok

ho la vista lunga sulla baya a tanto stanno per 156/147/GT... poi boh.. tutti e 2 i kit ovviamente...