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Visto che ho trovato una GTV 2.0 (916) Twin Spark 16v del 1997 quindi Euro2 e non 4 come la tua, vorrei sapere come ti trovi con questo motore e qual'è stata la causa della rottura, in modo da andare sul sicuro, sai avere un consiglio da un amico Alfista è sempre meglio Comunque a mio avviso stai facendo proprio un bel lavoro sulla tua 166, se mai un giorno (quasi sicuramente) ne compro una mi rivolgo a te per "copiare" le tue modifiche
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#42
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Citazione:
Come si potevano sentire con i vecchi impianti per le modifoche.... Non può che farmi piacere |
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Grazie per le info, il metano sarà stata la causa del deterioramente delle fasce, comunque menomale che hai risolto
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bellissima macchina corrado!!!
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Alfa 166: eleganza è sportività insieme |
#45
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che meraviglia!!! Complimenti!!! Bellissima la plancia chiara...
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#46
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Scusami, puoi spiegarmi come hai collegato l'mp3? Si possono collegare anche pendrive?
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adoro quest'auto è la più bella Ammiraglia che l'Alfa Romeo abbia mai prodotto
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#48
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molto bella l'alfa 166 2.0 ts io voglio comprare una 166 2.5 mi dareste dei consigli voi che la avete gia' avuta ho visto un 2.5 anno 2001 grigia chiara.
Ultima modifica di marco65 : 01-03-2012 alle ore 22.23.42. |
#49
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In quanto a comodità è un salotto viaggiante, anzi, sembra una vera è propria nave per come si muove, se la tieni bene non senti nemmeno i fossi più profondi ma considera anche le quotazioni dei carburanti.. ora come ora per un V6 torcerei un attimino il naso.. io ho un 2.4 che è diesel e mi trovo benissimo anche per i consumi (faccio anche 22km/l in autostrada a 120km/h), corrado ha presentato una 2.0 che comunque non consuma quanto un 2.5 v6.. pensa anche ai costi di manutenzione.. certamente con un V6 ti diverti e anche tanto, poi fai le tue valutazioni.
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Guidare è un piacere, se non è Alfa che piacere è ? |
#50
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Marco perchè non passi dalla sezione PRESENTAZIONI per farti dare il benvenuto dal forum
In merito alla tua domanda sarebbe meglio aprire un altro topic comunque il Busso ha costi di manutenzione più alti del Twin Spark
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